Horch 10-12 PS

Horch 10/12 PS
Merk	Horch  Duitsland
Type	10-12 PS
Productiejaren	1902-1904
Productieaantal	±40
Klasse	middenklasse
Koetswerkstijl	tonneau, phaeton
Voorganger	Horch 4-5 PS
Opvolger	Horch 14-17 PS
Ontwerper	August Horch
Fabriek	Reichenbach im Vogtland, Duitsland
Technisch
Lay-out	achterwielaandrijving
Motor	2500 cc L2
Vermogen in pk	12
Versnellingsbak	manuele 4-bak
Brandstof	benzine
Maten
Afmetingen (L×B×H)	3,25 × 1,55 m
Wielbasis	2300 mm
Massa	900-935 kg
Topsnelheid	50 km/u
Portaal    Auto

De Horch 10/12 PS was een personenwagen uit de middenklasse die door de Duitse autoconstructeur A. Horch & Cie. van 1902 tot 1904 op de markt gebracht werd.

De Horch 10/12 PS was verkrijgbaar met een tonneau- of phaeton-carrosserie. Het was het tweede model dat ontworpen was door August Horch na de Horch 4-5 PS uit 1901.

De wagen werd aangedreven door een 2,5-liter twee-in-lijnmotor met zijkleppen, die een vermogen leverde tussen de 10 en 12 pk, goed voor een topsnelheid van 50 km/u. Het motorvermogen werd via een handgeschakelde vierversnellingsbak en een cardanas overgebracht op de achteras.^[1] Het chassis was voorzien van starre assen met bladveren, de remmen werkten op de versnellingsbak.

De 10/12 PS had verschillende verbeteringen ten opzicht van zijn voorganger: ruimer dankzij een dubbele rij zitplaatsen, comfortabeler dankzij een schuine stuurkolom in plaats van een verticale kolom en krachtiger dankzij een tweecilindermotor in plaats van de eencilindermotor in de 4/5 PS.

Medio 1904 werd de 10/12 PS na ongeveer 40 gebouwde exemplaren vervangen door de Horch 14-17 PS.

Het vermoedelijk laatst overgebleven exemplaar, een tonneau, bevindt zich in het Audi museum in Ingolstadt.