Spoorlijn Stavanger - Egersund

Jærbanen Stavanger - Egersund
Totale lengte	74.7 km
Spoorwijdte	1067 mm 1435 mm
Aangelegd door	NSB
Geopend	1878
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd	ja
Aantal sporen	1, deels 2
Treindienst door	NSB, CargoNet
Traject
Legenda in de Åmøyfjorden Strandkaien havnespor, nedlagt Skagenkaien havnespor (1880 - ca. 1988) Ca 410m tunnel 0,00 Stavanger (1878) start dubbelspoor Jernbanelokket 180 m Kirkegårdsveien Stavanger driftsbanegård 1,50 Paradis holdeplass (2009) Rogaland, Strømsbrua Hamneveien 1,94 Hillevåg (1880-2009) Kvalaberg verksted (1955) Rogaland, Sandvikveien Sjøhagen Skretting sidespor, nedlagt 4,00 Mariero (1880) Sørbø sidespor, nedlagt ca 1995 Breiflåtveien 4,71 Lyngnes (1957–1992) Nedre Lyngnesveien Vaulen verksted (-1955), senere sidespor, nedlagt 5,40 Vaulen (1918–1965) Stasjonsveien 6,30 Hinna (1878–1965) 6,50 Jåttå (2004–2007) Jåttåvågen 7,20 Jåttåvågen (2008) Gauselvågen 8,46 Gausel gamle (1904–1966) 9,00 Gausel holdeplass (2009) Teglverksbakken Gauselkneiken Slettestrandveien Forus sidespor Forusskogen 9,92 Forus (1904–1967) Lurahammaren tunnel 117 m 12,05 Luravika (1959–1966) 13,06 Lura (1916–1966) Strandgata Lagt om fra bakkeplan til høybane, 1955 Slynggata Snorres gate Tronesveien Sandnes Havn (1955-2008) Langgata Elvegata Gandsgata 14,48 Sandnes sentrum hlp. (1955–1991) 14,50 Sandnes gamle stasjon (1878–1955) Gamle jernbaneplass Sandnes havnespor (1955-2008) Olav Vs plass Ruten ved Industrigata 14,78 Sandnes sentrum (1992) 6,10 m Ruten ved Kirkegata Ole Bulls gate Gjesdalveien Rundkjøring, Høylandsgata 15,36 Skeiane (1955) einde dubbelspoor Brueland godsterminal Brugata 15,82 Brualand (1928-1955) industri E39 Kvelluren bru Hovebakken Sørbøbakken zijlijn Ålgårdbanen 18,49 Ganddal (1878) Kvernelandsveien industrispor Kvål Gang- og sykkelsti Ganddal godsterminal (2008) Skjæveland (1930) Bro over Figgjo (30 m) Orstad (1929) 22,42 Øksnavadporten (1933) industrispor 23,53 Engjelsvåg (1933-1966) industrispor 24,84 Klepp (1878) 26,79 Laland (1930-1966) 27,75 Tumarki (1928-1957) industrispor, nedlagt 28,63 Vardheia (1956-1966) Arne Garborgs veg 29,58 Bryne (1878) industrispor, nedlagt Rogaland (35 m) 31,75 Kjelsholen (1930-1957) 33,18 Hognestad (1879–1966) Håelva (ca. 60 m) 34,23 Gjerdo (1929-1966) 36,22 Tårland (1929-1966) 37,68 Nærbø (1878) Rogaland, (36 m) 39,11 Kvia (1933-1966) 40,98 Dysjaland (1933-1966) 43,11 Varhaug (1878) Buevegen Odland (1929) Stavnheim (1930) 49,22 Vigrestad (1878) Hogstad (1937) Stokkaland (1930) 54,17 Brusand (1879) Vauleelva (21 m) 44 Varden (199 m) Varden (1956) 58,41 Ogna (1878) Ognaåna (24 m) Sirevåg (222 m) 60,36 Sirevåg (1879) 44 Kroka (17 m) Vatnamot (59 m) 63,12 Vatnamot (1879–1950) 44, Jærveien 66,79 Hellvik (1878) Hellvik (98 m) Netland (218 m) Skadberg (108 m) Myklebust (179 m) Maurholen (596 m) 69,23 Maurholen (1879–1944) Skjelbred (214 m) Fossvatn (53 m) Leidland (177 m) Launes (422 m) Launes bru I (34 m) Launes bru II (24 m) Eie pens (1930) 74,71 Egersund (1944) 11,1 m Eideåna 75,82 Egersund gamle (1878-1952) Flekkefjordbanen en Sørlandsbanen Kristiansand (1895) Sørlandsbanen en Drammenbanen Oslo S (1854) Hovedbanen naar Eidsvoll

De spoorlijn Stavanger - Egersund ook wel Jærbanen genoemd is een Noorse spoorlijn tussen de stad Stavanger en de stad Egersund gelegen in de provincie Rogaland.

Het traject werd door Norges Statsbaner (NSB) als smalspoorlijn tussen 1874 en 1878 geopend. Tussen 1941 en 1944 werd het traject omgespoord tot normaalspoor door toevoegen van een derde rail. In 1944 werd het smalspoor opgebroken en kon uitsluitend normaalspoor treinen gebruikt worden. Het traject werd als onderdeel van de Sørlandsbanen in 1944 heropend.

Op 16 november 2009 werd tussen Stavanger en Sandnes dubbelspoor in gebruik genomen.

De Norges Statsbaner verzorgde tot december 2019 het personenvervoer op dit traject met NSB Regiontog / RB treinen. De treindienst werd onder meer uitgevoerd met treinstel van het type BM 73.

• RB 51: Kristiansand - Stavanger

In december 2019 ging een nieuwe concessie in waarbij deze lijn was toegekend aan Go-Ahead Norge, de Noorse dochter van de Go-Ahead Group.

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

• Sørlandsbanen, spoorlijn tussen Stavanger en Olslo S

• Flekkefjordbanen, spoorlijn tussen Egersund en Flekkefjord
• Sørlandsbanen, spoorlijn tussen Stavanger en Olslo S

Het traject werd in 1956 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

• 
  Trajectkaart
• 
  Locomotief uit 1881 in station Stavanger
• 
  Station Hellvik
• 
  Station Egersund

• Jernbaneverket
• NSB