Spoorlijn Frankfurt - Göttingen

DB 3600 Frankfurt - Göttingen
Totale lengte	247,7 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	Kurhessische Staatsbahn
Geopend Frankfurt - Frankfurt Ost: 1 december 1875 Frankfurt Ost - Hanau: 15 november 1873 Hanau - Wächtersbach: 1 mei 1867 Wächtersbach - Steinau: 1 juli 1868 Steinau - Neuhof: 15 december 1868 Neuhof - Fulda: 1 juli 1868 Fulda - Bad Hersfeld: 12 oktober 1866 Bad Hersfeld - Bebra: 22 januari 1866 Bebra - Eschwege: 1875 Eschwege - Friedland: 1876 Friedland - Göttingen: 1867
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd	1963
Aantal sporen	2
Baanvaksnelheid	200 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloeding	Indusi
Treindienst door	Deutsche Bahn
Traject
Legenda DB 3681/3682 van Frankfurt (Main) Süd 0,0 Frankfurt (Main) Hbf S-Bahn-Tunnel Frankfurt City 4.728m DB 3611 naar Friedberg (Hess) DB 3900 naar Kassel Hbf DB 3602 naar Frankfurt-Griesheim DB 3613 naar Frankfurt-Rödelheim DB 3610 naar Eschhofen DB 3520 naar Mainz Hbf DB Regio DB 3625 naar Frankfurt-Griesheim DB 3603 naar Wiesbaden Hbf DB 3626, Ff-Griesheim - Ff (Main) Ost DB 3636 van Frankfurt (Main) Hgbf 1,5 aansluiting Main-Neckarbrücke Main DB 3601 naar aansl. Heidelberg-Wienblingen DB 3606 naar Frankfurt (Main) Süd DB 3604 van Frankfurt (Main)-Louisa 3,1 Frankfurt (Main) Süd Abstellbahnhof DB 3688 van Darmstadt Hbf DB 3650 van Frankfurt am Main Stadion 4,4 Frankfurt (Main) Süd DB 3681/3682 naar Frankfurt (Main) Hbf tram 151618 DB 3680 van aansluiting Schlachthof Frankfurt (Main) Mühlberg DB 3660 naar Aschaffenburg Hbf Offenbach-Kaiserlei 661 tram 151618 Offenbach Ledermuseum 10,0 Offenbach (Main) Hbf Offenbach Marktplatz DB 3663 opg. Offenbach Hafen Offenbach (Main) Ost DB 3666 naar Offenbach Industrie opg. W83 DB 3664 naar Offenbach Ost W288 DB 3661 naar Reinheim 12,9 Offenbach (Main) Gbf DB 3665 van Offenbach Hafen W288 DB 3664 van Offenbach Ost W83 Mühlheim (Main) Mühlheim-Dietesheim Steinheim (Main) Main W516 DB 3670 naar Hanau Hbf W150 DB 3660 van Frankfurt (Main) Süd W150 W9 DB 3671 van aansl. Hanau West 23,0 Hanau Hbf Dunlop DB 4113 naar Eberbach DB 3660 naar Aschaffenburg Hbf W1 DB 3672 van Großkrotzenburg W3 DB 3742 naar Friedberg (Hess) DB 3673 van aansl Rauschwald 25,3 Wolfgang (Kr Hanau) 45 30,3 Rodenbach (b Hanau) 33,9 Langenselbold Langenselbold Kreisbahnhof lijn naar Gelnhausen opg. 38,0 Niedermittlau 41,2 Hailer-Meerholz DB 3677 van Wolfgang (Kr Hanau) 66 DB 3701 van Gießen lijn van Langenselbold opgebroken 44,1 Gelnhausen lijn naar Lochborn opgebroken Kinzig 47,2 Haitz-Höchst 50,4 Wirtheim lijn van Bad Orb 54,8 Wächtersbach lijn naar Hartmannshain opgebroken Kinzig 61,4 Bad Soden-Salmünster Kinzig 66 68,1 Steinau (Straße) 66 66 74,4 Schlüchtern DB 3825 van Gemünden Elm DB 3826 naar Elm 78,2 Schlüchterner Tunnels 3575m / 3995m Distelrasen 66 85,2 95,2 Flieden 97,2 Neuhof (Kr Fulda) Kaliwerk Neuhof-Ellers DB 1733 van Würzburg Hbf 102,6 Kerzell Fulda DB 3824 van Gersfeld (Rhön) 238,4 Fulda-Bronnzell DB 3823 n. Fulda DB 3822 n. Fulda opg. 108,2 Fulda Gbf 110,6 Fulda DB 3700 naar Gießen 112,1 aansl. Fulda SFS Nord DB 1733 naar Hannover Hbf 7E45 115,2 Götzenhof DB 3820 naar Wüstensachsen opg. 117,2 Steinau (Kr Fulda) 120,3 Marbach (Kr Fulda) 127,1 Hünfeld DB 3813 naar Treischfeld opg. 131,5 Burghaun 132,4 Burghauner Tunnel 234m 140,1 Haunetal-Neukirchen 148,0 Oberhaun 4E40 Fulda DB 3810 van Treysa 153,2 Bad Hersfeld DB 9380 naar Heimboldshausen 156,8 Ludwigsau-Friedlos 160,1 Mecklar 162,1 DB 3807 naar Bebra Rbf Fulda 162,5 DB 3801 naar aansluiting Faßdorf DB 6340 van Halle (Saale) Hbf aansluiting Faßdorf Blankenheim Bbf DB 3801 naar aansluiting Faßdorf DB 3809 van Bebra Bbf W6 DB 3802 naar Bebra Bbf aansluiting Weiterode DB 3803/3808 van aansl. Weiterode opg. Bebra Rbf DB 3804 van Blankenheim Bbf 166,6 Bebra DB 3805 naar Bebra W469 DB 6340 naar Guntershausen 174,2 Braunhäuser Tunnel 293 m, tot 1963 175,5 Asmushausen 177,8 Cornberger Tunnel 719m 178,8 Cornberg 182,7 Berneburg Sontra Bedrijventerrein Sontra-Brodberg 186,7 Sontra DB 3827 van Sontra-Brodberg opgebroken Sontra 193,7 Hoheneiche Sontra Wehra 197,1 Wehretal-Reichensachsen DB 6710 van Treysa opgebroken 201,6 Eschwege West Wehra DB 6710 naar Silberhausen Wehra Wehra 202,4 DB 3936 van aansl. Niederhone 205,5 Albungen 212,5 Bad Sooden-Allendorf 218,3 Oberrieden 218,5 Schürzeberg-Tunnel 173m Werra grens Hessen - Thüringen tot 1945 220,8 Werleshausen 222,5 Bebenroth Tunnels 930m / 1030m grens Thüringen - Hessen tot 1945 DB 3922 van Großalmerode Ost opg. DB 6343 van Hann. Münden 227,3 Eichenberg grens Hessen - Nedersaksen DB 6343 naar Halle (Saale) Hbf grens Nedersaksen - Hessen 228,4 DB 1804 van aansl Eichenberg Ostkopf grens Hessen - Nedersaksen grens Nedersaksen - Hessen grens Hessen - Nedersaksen 38 lijn van Arenshausen opgebroken 233,4 Friedland (Han) 238,0 Obernjesa 242,4 Rosdorf tracé tot 1922 244,9 aansl Grone, DB 1800 naar Göttingen DB 1803 van aansl. Siekweg DB 1733 van Würzburg Hbf DB 1732 van Kassel Hbf Leine tracé tot 1922 lijn van Duderstadt opgebroken 247,1 Göttingen Göttingen Gbf Bernd Rathmann GmbH DB 1733 naar Hannover Hbf DB 1732 naar Hannover Hbf DB 1801 naar Bodenfelde

De spoorlijn Frankfurt - Göttingen is een Duitse spoorlijn tussen de steden Frankfurt am Main en Göttingen. De lijn is als spoorlijn 3600 onder beheer van DB Netze. Tevens was het onderdeel van de oude Noord-Zuidlijn en werd tot 1991 door Intercity-treinen gebruikt. Sindsdien bedient de lijn hoofdzakelijk goederenverkeer, daarnaast ook regionale en nachttreinen.

Het traject tussen Frankfurt en Bebra werd door de Kurhessische Staatsbahn in fases geopend:

• 22 januari 1866: Bad Hersfeld - Bebra
• 12 oktober 1866: Fulda - Bad Hersfeld
• 1 juli 1866: Wächtersbach - Steinau an der Straße
• 1 mei 1867: Hanau - Wächtersbach
• 1 juli 1868: Neuhof - Fulda
• 15 december 1868: Steinau an der Straße - Neuhof
• 15 november 1873: Frankfurt Ost - Hanau
• 1 december 1875: Frankfurt - Frankfurt Ost

Het trajectdeel van Göttingen tot Friedland werd in 1867 als deel van de verbindingslijn naar Arenshausen aan de spoorlijn Halle - Hann. Münden geopend.

Na de annexatie van Hannover en Keurhessen door Pruisen wilde de Preußische Staatseisenbahnen de spoorlijn Hannover - Kassel en de Frankfurt - Bebra verbinden. Samen met de gelijktijdig geplande spoorlijn Flieden - Gemünden zou er een Noord-Zuidas ontstaan. Verder was ook gepland, de militair belangrijke Kanonenbahn aansluiting te geven naar het noorden (Hannover - Göttingen) en naar het zuiden (Bebra - Hanau). Als aansluiting in het noorden was ook Arenshausen en Witzenhausen ter discussie, uiteindelijk werd de spoorlijn Halle - Hann. Münden aangesloten in Friedland en verknoopt in Eichenberg.

In 1875 werd het traject Bebra - Niederhone (hernoemd in Eschwege West) - Eschwege geopend. Een jaar later volgde Niederhone - Eichenberg - Friedland. Om de waterscheidingen tussen de Fulda (rivier) en de Werra bij Cornberg en tussen de Werra en de Leine bij Eichenberg te overwinnen, waren er veel hellingen en vier tunnels nodig waardoor er een bochtig alignement ontstaat.

De directe verbinding Friedland - Arenshausen werd al in 1884 gesloten, omdat er al een verbinding was bij Eichenberg.

Van 1908 tot 1910 werd het emplacement in Göttingen verbouwd, de sporen werden hoger gelegd, een alweer stilgelegd rangeerterrein gebouwd en de spoorlijn Göttingen - Bodenfelde aangesloten. Daarbij kreeg ook de lijn naar Bebra een nieuw tracé in Göttingen, ten westen van de wijk Leineberg. De oude spoorlijn verliep nagenoeg rechtdoor vanuit station Göttingen (afgebogen van de Dransfelder Rampe bij de overweg Groner Landstraße) naar Rosdorf, langs de straat Eisenbahnstraße in de Leineviertel.

Het treinverkeer ontwikkelde zich tot 1945 goed, maar niet uitstekend. In 1939 reden hier vier D-treinparen, de nabijgelegen Main-Weser-Bahn kwam tot twaalf.

Vanaf 1866 waren de deelstaatgrenzen in deze regio onbelangrijk. Dat veranderde in 1945 toen Duitsland werd opgedeeld in bezettingszone. Ongeveer oostelijk van het station Eichenberg grensde de Britse, Amerikaanse en Sovjet-bezettingszone elkaar. Ook deze spoorlijn werd gedeeld. Göttingen - Friedland werd Brits, Eichenberg en Oberrieden - Bebra Amerikaans en ongeveer vier kilometer om Werleshausen Sovjets.

Om deze locatie te vereenvoudigen, werd in 1945 in het Wanfried akkoord besloten tot een gebiedsruil:

Aan het einde van de succesvolle overeenkomst die het lot van de zeven betwiste dorpen afsloten, schonken General Sexton en General Askalepov aan elkaar een fles whisky en wodka. Het was deze gebeurtenis van giftuitwisseling van whisky en wodka, welke tot vandaag de nieuw bepaalde g