MÁV 426

serie 426
Aantal	23 + 8
Serie	426 001 - 426 031
Fabrikant	Siemens Mobility, Werk Krefeld-Uerdingen
Bouwjaar	2003 / 2004
Samenstelling	2 delen
Asindeling	B’2’B’
Spoorwijdte	1435 mm (normaalspoor)
Massa	88 ton
Lengte over buffers	41,7 m
Maximumsnelheid	120 km/h
Aantal zitplaatsen	1e klas: 12 2e klas: 98
Techniek
Vermogen	2 x 225 kW
Portaal    Openbaar vervoer Verkeer & Vervoer

De serie 426 (vroeger 6342) ook wel Desiro genoemd is een tweedelig dieseltreinstel met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van de Magyar Államvasutak (MÁV).

Zie Desiro voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De uit RegioSprinter ontwikkelde RegioSprinter 2 werd als Desiro op de markt gezet. De Desiro wordt sinds 1998 geproduceerd en verder ontwikkeld als Desiro Classic. Het treinstel werd zowel met dieselmotor maar ook met elektrische aandrijving geleverd. Sinds 2009 werden ook acht treinstellen die bij de Organismos Sidirodromon Ellados (OSE) tot 2008 werden gebruikt bij Magyar Államvasutak ingezet.

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Typerend aan dit treinstel is door de toepassing van Scharfenbergkoppeling met het grote voorruit. De treinen werden geleverd als tweedelig dieseltreinstel met mechanische transmissie. De trein heeft een lagevloerdeel. Deze treinen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden. De treinen zijn uitgerust met luchtvering.

De treinen worden door Magyar Államvasutak (MÁV) ingezet op de volgende trajecten:

• Boedapest - Esztergom (bij de grens met Slowakije)
• Boedapest - Sátoraljaújhely
• Boedapest - Baja (over Bátaszék)

• Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

• Categorie:Spoorwegen in Hongarije