Dacia Duster

Dacia Duster
Algemeen
Bedrijf	Renault; Frankrijk
Merk	Dacia; Roemenië
Type	Duster
Productiejaren	2010 - heden
Klasse	SUV
Zitplaatsen	5
Basisprijs	vanaf €11.900 (België), vanaf €13.990 (Nederland)
Assemblage	Mioveni, Roemenië
Technisch
Vermogen in pk	105 - 109
Vermogen in kW	77 - 80
Koppel	144 - 240 Nm
Brandstof	Benzine/Diesel
Maten
Wielbasis	2.673 mm
Bodemvrijheid	350 mm
Massa	1135 - 1265 kg
Tankinhoud	50 liter
Verbruik	5,3 - 8 l/100Km (gecombineerd)
Emissie	139 - 185 g/km
Topsnelheid	160 - 171 km/u
Sprint van stilstand; tot 100 km/u	11,5 - 12,8 s
Portaal	Auto

De Dacia Duster is een compact SUV-model van het Roemeense merk Dacia dat in april 2010 op de markt kwam. De naam was eerder gebruikt van 1980 tot 1989, toen de 4×4 ARO 10 onder de naam Dacia Duster naar het Verenigd Koninkrijk werd geëxporteerd.

Buiten de Europese Unie wordt het model geproduceerd en op de markt gebracht onder de merknaam Renault als Renault Duster. Zo wordt het als Renault-model aangeboden in Oekraïne, Rusland, het Midden-Oosten en Afrika, evenals in Zuid-Amerika. In Zuid-Amerika is een pick-upversie verkrijgbaar met de naam Renault Duster Oroch. In India wordt het model verkocht als Nissan Terrano II, die ook in Rusland wordt aangeboden.

De tweede generatie maakte zijn debuut op de IAA in september 2017 en is sinds januari 2018 op de markt.

Eerste generatie (2010-2018)

De Duster was de eerste SUV van het merk en wordt, net als de andere Dacia-modellen, aangedreven door motoren van Renault. Dit komt doordat het bedrijf in 1999 werd overgenomen door Renault. Hierna begon Dacia sedans, bestelauto’s, combi’s en pick-ups voor een relatief lage prijs te ontwikkelen. Niet alleen op de traditionele Oost-Europese markt boekte Dacia met haar prijs successen maar ook in West-Europa nam het merk snel toe in bekendheid.^[1]

De Duster is ontwikkeld op het B-platform van de Renault-Nissan-alliantie. De wielbasis werd echter verlengd naar 2,67 meter, waardoor hij leek op een traditioneel cross-over-model.

In Nederland was de eerste generatie enkel leverbaar met twee motoren: de 1.6 16V 105 pk en de 1.5 dCi 110 FAP, in België was er ook een dCi 90 FAP verkrijgbaar. Het benzinemodel haalde een prestatievermogen van 77kW en 105 pk. Hiermee kon de Duster een maximumsnelheid van 164 kilometer per uur halen. Het gemiddelde verbruik van het basismodel was volgens Dacia 7,5 liter.

Geleverde motoren

Benzine

Type	Motor			Vermogen	Koppel	Transmissie	0–100 km/h	Topsnelheid	Jaartal
Type	Inhoud	Cilinders	Kleppen	Vermogen	Koppel	Transmissie	0–100 km/h	Topsnelheid	Jaartal
1.6 16V	1.598 cm³	4-in-lijn	16V	105 pk	148 Nm	handgeschakelde 5-bak	11,5 s	165 km/h	2010 - 2014
1.6 16V 4x4	1.598 cm³	4-in-lijn	16V	105 pk	148 Nm	handgeschakelde 6-bak	12,8 s	160 km/h	2010 - 2014

LPG

Type	Motor			Vermogen	Koppel	Transmissie	0–100 km/h	Topsnelheid	Jaartal
Type	Inhoud	Cilinders	Kleppen	Vermogen	Koppel	Transmissie	0–100 km/h	Topsnelheid	Jaartal
1.6 16V LPG	1.598 cm³	4-in-lijn	16V	102 pk	144 Nm	handgeschakelde 5-bak	12,8 s	162 km/h	2011 - 2014

Diesel

Type	Motor			Vermogen	Koppel	Transmissie	0–100 km/h	Topsnelheid	Jaartal
Type	Inhoud	Cilinders	Kleppen	Vermogen	Koppel	Transmissie	0–100 km/h	Topsnelheid	Jaartal
1.5 dCi 90	1.461 cm³	4-in-lijn	8V	90 pk	200 Nm	handgeschakelde 6-bak	13,8 s	156 km/h	2012 - 2014
1.5 dCi 110	1.461 cm³	4-in-lijn	8V	107 pk	240 Nm	handgeschakelde 6-bak	11,8 s	171 km/h	2010 - 2014
1.5 dCi 110 4x4	1.461 cm³	4-in-lijn	8V	109 pk	240 Nm	handgeschakelde 6-bak	12,5 s	168 km/h	2012 - 2014

Duster (2010-2013)
Duster, achteraanzicht (2010-2013)
Dashboard
1.6 16V-motor
Renault Duster

Facelift

Op de IAA 2013 werd de Duster in een herziene vorm gepresenteerd. Optische wijzigingen waren de nieuw ontworpen grille, de aangepaste koplampen met dagrijverlichting, de met chroom versierde achterlichten en de dakrails met geperforeerde steunen.

De 1.2 TCE motor van Renault heeft sinds 2013 te kampen met hevig olieverbruik. Dit door een slechte constructie van de motor. Een 400.000 motoren zouden zo in omloop zijn. De Franse consumentenorganisatie UFC-Que choisir heeft dit probleem internationaal aangekaart. Ondertussen is de 1.2TCE vervangen door de 1.3TCE.^[bron?]

Geleverde motoren

Benzine

Type	Motor			Vermogen	Koppel	Transmissie	0–100 km/h	Topsnelheid	Jaartal
Type	Inhoud	Cilinders	Kleppen	Vermogen	Koppel	Transmissie	0–100 km/h	Topsnelheid	Jaartal
1.2 TCe	1.199 cm³	4-in-lijn	16V	125 pk	205 Nm	handgeschakelde 6-bak	10,4 s	175 km/h	2014 - 2018
1.2 TCe 4x4	1.199 cm³	4-in-lijn	16V	125 pk	205 Nm	handgeschakelde 6-bak	10,4 s	177 km/h	2015 - 2018

Diesel

Type	Motor			Vermogen	Koppel	Transmissie	0–100 km/h	Topsnelheid	Jaartal
Type	Inhoud	Cilinders	Kleppen	Vermogen	Koppel	Transmissie	0–100 km/h	Topsnelheid	Jaartal
1.5 dCi 110	1.461 cm³	4-in-lijn	8V	109 pk	240 Nm	handgeschakelde 6-bak	12,2 s	169 km/h	2014 - 2015
1.5 dCi 110	1.461 cm³	4-in-lijn	8V	109 pk	260 Nm	handgeschakelde 6-bak	11,8 s	169 km/h	2015 - 2018
1.5 dCi 110 4x4	1.461 cm³	4-in-lijn	8V	109 pk	240 Nm	handgeschakelde 6-bak	12,9 s	168 km/h	2014 - 2015
1.5 dCi 110 4x4	1.461 cm³	4-in-lijn	8V	109 pk	260 Nm	handgeschakelde 6-bak	12,4 s	168 km/h	2015 - 2018

Duster (2013-2018)
Duster, achteraanzicht (2013-2018)
Renault Duster Oroch (Zuid-Amerika)
Nissan Terrano (India)

Tweede generatie (2018-2024)

De tweede generatie Duster debuteerde op de IAA in september 2017 en wordt sinds januari 2018 verkocht. De gelijkenis met de eerste generatie is overduidelijk aanwezig, toch is al het plaatwerk van voor- tot achterbumper helemaal nieuw. Bovendien heeft de auto een compleet ander interieur en is de lijst met comfort- en veiligheidsvoorzieningen up-to-date gebracht. Zo is de Duster verkrijgbaar met automatische airconditioning, keyless entry, grotere speakers, een dodehoekwaarschuwingssysteem en camera's rondom.

Technisch borduurt de nieuwe Duster voort op zijn voorganger. Het platform werd vrijwel ongewijzigd overgenomen, waardoor de afmetingen van de nieuwe Duster in grote lijnen gelijk zijn aan die van de oude. De hydraulisch bekrachtigde stuurbekrachtiging heeft plaatsgemaakt voor een elektrisch systeem, waardoor de besturing iets directer is geworden. Ook is de voorruit tien centimeter verder naar voren geplaatst om meer interieurruimte te creëren. Verder is de koets iets verstevigd, onder andere door gebruik van dikker metaal (0,2 mm extra) om de stijfheid en de botsveiligheid te verbeteren. De opgewaardeerde Duster is in Nederland leverbaar vanaf € 19.280 en daarmee goedkoper dan de meeste (doorgaans compactere) B-segmenters.^[2]

Geleverde motoren

Benzine

Type	Motor			Vermogen	Koppel	Transmissie	0–100 km/h	Topsnelheid	Jaartal
Type	Inhoud	Cilinders	Kleppen	Vermogen	Koppel	Transmissie	0–100 km/h	Topsnelheid	Jaartal
1.0 TCe 100	999 cm³	3-in-lijn	12V	100 pk	160 Nm	handgeschakelde 5-bak	12,5 s	168 km/h	2019 - heden
1.2 TCe 125	1.199 cm³	4-in-lijn	16V	125 pk	205 Nm	handgeschakelde 6-bak	10,4 s	177 km/h	2018 - 2018
1.2 TCe 125 4x4	1.199 cm³	4-in-lijn	16V	125 pk	205 Nm	handgeschakelde 6-bak	11,0 s	179 km/h	2018 - 2018
1.3 TCe 130 GPF	1.330 cm³	4-in-lijn	16V	130 pk	240 Nm	handgeschakelde 6-bak	11,1 s	191 km/h	2019 - heden
1.3 TCe 130 GPF 4X4	1.330 cm³	4-in-lijn	16V	130 pk	240 Nm	handgeschakelde 6-bak	11,1 s	186 km/h	2019 - heden
1.3 TCe 150 GPF	1.330 cm³	4-in-lijn	16V	150 pk	250 Nm	handgeschakelde 6-bak	10,4 s	191 km/h	2019 - heden

LPG

Type	Motor			Vermogen	Koppel	Transmissie	0–100 km/h	Topsnelheid	Jaartal
Type	Inhoud	Cilinders	Kleppen	Vermogen	Koppel	Transmissie	0–100 km/h	Topsnelheid	Jaartal
1.6 SCe 115 Bi-Fuel	1.598 cm³	4-in-lijn	16V	114 pk	144 Nm	handgeschakelde 5-bak	12,6 s	170 km/h	2019 - heden