Rhônexpress Tango

Rhônexpress Tango
	Rhônexpress tram in de sneeuw, februari 2010
Aantal	6
Nummering	1 - 6
Fabrikant	Stadler Rail AG Altenrhein
In dienst	2010
Spoorwijdte	1435 mm (normaalspoor)
Lengte over buffers	27 m
Breedte	2,55 m
Hoogte	3,68 m
Aantal zitplaatsen	76
Staanplaatsen	75
Maximumsnelheid	100 km/h
Stroomsysteem	750 V =
Aandrijving	elektrisch
Vermogen	500 kW
Portaal	Verkeer & Vervoer

De Rhônexpress Tango is een tram van het Stadler Rail type Tango met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van de Rhônexpress shuttle van het tramnetwerk van Lyon.

Constructie en techniek

Deze tram heeft aan twee zijdes deuren en is opgebouwd uit een aluminium frame met een frontdeel van GVK. Deze tram is modulair opgebouwd en heeft een lagevloerdeel van 70%. De afwijkende breedte van 2,55 meter zorgt ervoor dat er bredere trams ingezet kunnen worden zonder ingrijpende werkzaamheden, welke wel nodig zouden zijn bij een breedte van 2,65 meter, gebruikelijk bij sneltrams.

Treindiensten

Deze trams worden door het Rhônexpress consortium ingezet op de shuttletramdienst tussen het Lyonse Station Part-Dieu en het vliegveld Saint-Exupéry.

Externe link

(en) (de) Officiële website van Stadler Rail

Foto's

Interieur van een tram
Tram in een 70 km/h-zone
Rhônexpress tram naast een reguliere stadstram

Bronnen, noten en/of referenties

document van Stadler Rail;
Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Rhônexpress op de Franstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.

Zie de categorie Rhônexpress van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.