Spoorlijn Haguenau - Rastatt

RFN 150 000 / DB 4242 Haguenau - Rastatt
Totale lengte	37,9 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen
Geopend	1 mei 1895
Opheffing treindienst Haguenau - Roeschwoog: 16 december 1944 Wintersdorf - Rastatt: 7 oktober 1951
Gesloten Oberhoffen - Soufflenheim: 16 december 1973 Soufflenheim - PK 26,1: 2 juni 1991 PK 26,1 - Winterdorf: 1966
Huidige status Haguenau - Oberhoffen: in gebruik Soufflenheim - Roeschwoog: buiten gebruik Roeschwoog - PK 26,1: in gebruik PK 26,1 - Wintersdorf: buiten gebruik Wintersdorf - Rastatt: in gebruik
Geëlektrificeerd	nee
Aantal sporen	1
Baanvaksnelheid	30 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloeding	KVB, PZB
Treindienst door	SNCF DB
Traject
Legenda lijn 159 000 van Hargarten-Falck lijn 146 000 van Wissembourg Moder 0,0 Haguenau vliegbasis Haguenau lijn 146 000 naar Vendenheim brug over de Moder 80m lijn 147 300 van Bischwiller opgebroken 7,0 Oberhoffen 8,6 11,4 Schirrhein 16,4 Soufflenheim 6,1 A35 lijn 145 000 van Strasbourg-Ville 21,8 Roeschwoog 24,8 Roppenheim lijn 145 000 naar Lauterbourg 26,1 Roquette Frères 28,5 92,3 brug over de Rijn 540m grens Frankrijk - Duitsland 90,5 90,2 Wintersdorf Iffezheim renbaan lijn Schwarzach - Rastatt munitieopslagplaats Mercedes-Benz DB 4000 van Konstanz brug over de Murg lijn DB 4240 van Freudenstadt Hbf BWR wagonbouw 82,9 Rastatt DB 4020 naar Mannheim Hbf DB 4000 naar Mannheim Hbf

De spoorlijn Haguenau - Rastatt is een voor een deel een Franse spoorlijn onder beheer van Réseau ferré de France met lijnnummer 150 000 en voor een deel Duitse spoorlijn als spoorlijn 4242 onder beheer van DB Netze.

Het gedeelte tussen Haguenau en Roeschwoog werd aangelegd door de Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen. Het trajectdeel tussen Rastatt en Wintersdorf werd aangelegd door de Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen. De lijn werd in zijn geheel geopend op 1 mei 1895.

Op het Franse gedeelte van de lijn werd reizigersverkeer definitief opgeheven op 16 december 1944. Tussen Rastatt een Wintersdorf werd het personenvervoer opgeheven op 7 oktober 1951. Na herstel van de spoorbrug die in januari 1945 werd opgeblazen werd het grensoverschrijdend goederenverkeer opgeheven in 1966. Tussen Oberhoffen en Soufflenheim vond dit nog plaats tot 16 december 1973 en tussen Soufflenheim en Roeschwoog tot 2 juni 1991.

Er liggen plannen om de lijn weer te heropenen voor grensoverschrijdend lokaal en langeafstandsverkeer ^[1] waarbij er ter hoogte van Vendenheim een aansluiting komt op de spoorlijn Parijs - Straatsburg (LGV).

De gedeeltes van de lijn die nog in gebruik zijn worden alleen gebruikt voor het vervoer van goederen.

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Haguenau

RFN 146 000, spoorlijn tussen Vendenheim en Wissembourg

RFN 159 000, spoorlijn tussen Haguenau en Hargarten-Falck

Oberhoffen

RFN 147 300, raccordement tussen Bischwiller en Oberhoffen

Roeschwoog

RFN 145 000, spoorlijn tussen Straatsburg en Lauterbourg

Roppenheim

RFN 145 000, spoorlijn tussen Straatsburg en Lauterbourg

Rastatt

DB 4000, spoorlijn tussen Mannheim en Konstanz

DB 4020, spoorlijn tussen Mannheim en Rastatt

DB 4240, spoorlijn tussen Rastatt en Freudenstadt

• 
  Station Roppenheim
• 
  De Rijnbrug bij Wintersdorf
• 
  De Rijnbrug bij Wintersdorf
• 
  Opgebokt spoorviaduct bij Wintersdorf