Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel

Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel
Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel op de kaart
Totale lengte28,2 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorHESM
Geopend3 augustus 1912
Gesloten31 december 1935
Huidige statusopgebroken
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen1
Traject
exSTR lijn van Aalsmeer opgebroken
exBHF 0,0 Hoofddorp
exABZgr lijn naar Haarlem opgebroken
exHST 3,9 Bennebroekerweg
exHST 6,9 Venneperweg
exWBRÜCKE1 Hoofdvaart
exBHF 8,1 Nieuw Vennep
xKRZ lijn Leiden - Weesp
xKRZ HSL 4, Antwerpen-Luchtbal - Schiphol
exHST 10,2 Sloterweg Zuid
exBHF 13,2 Leimuiden
exhKRZWae+GRZq 15,6 Ringvaart, grens Noord-Holland - Zuid-Holland
exBHF 15,7 Oude Wetering
exBHF 18,0 Roelofarendsveen
exBHF 19,3 Fransche Brug
xKRZ HSL 4, Schiphol - Antwerpen-Luchtbal
exBHF 21,8 Rijpwetering
exWBRÜCKE1 27,1 Zijl
STR+rexSTR lijn van Amsterdam Centraal
ABZr+xrexSTR lijn naar Rotterdam Centraal
exKRWglexKRWg+r 27,8
exKBSTeexSTR gasfabriek
exKBHFe 28,2 Leiden Heerensingel

Spoorlijn Hoofddorp – Leiden Heerensingel was een spoorlijn tussen Leiden en Hoofddorp. De spoorlijn was onderdeel van de Haarlemmermeerspoorlijnen, aangelegd door de HESM (Hollandsche Electrische-Spoorweg-Maatschappij).

De spoorlijn werd geopend op 3 augustus 1912 en gesloten op 31 december 1935. Er hebben alleen stoomtreinen op deze lijn gereden.

Na sluiting werd de spoorlijn helemaal opgebroken. Bijna alle stations zijn later gesloopt, drie daarvan al in 1938. Tussen station Leimuiden (bij Leimuiderbrug) en Leiden is het talud gebruikt voor de aanleg van een provinciale weg. Tussen Roelofarendsveen en Leiderdorp is dit thans de N445. Het talud tussen Leimuiderbrug en Hoofddorp is grotendeels verdwenen.

Alleen het emplacement Leiden Heerensingel met de verbinding naar station Leiden, gebombardeerd in de Tweede Wereldoorlog, werd pas op 1 februari 1972 gesloten. Hier was vanaf 1936 alleen goederenverkeer, vanaf de jaren vijftig met dieseltractie.

Het traject takte in Hoofddorp af van de Spoorlijn Aalsmeer - Haarlem, waar nu de Burgemeester Pabstlaan ligt, en volgde de oostzijde van de Nieuwerkerker Tocht tot aan Nieuw Vennep. Daar maakte de lijn een haakse bocht en liep verder naar de Ringvaart, waar weer een haakse bocht lag. Vanaf hier is over het tracé de Weteringweg aangelegd, aan de andere kant van de Ringvaart is dat de Van Alkemadelaan en de N445 tot aan Leiden.

Nog overgebleven

[bewerken | brontekst bewerken]

Diverse bouwwerken zoals bruggenhoofden, woningen, wachtposten en stations zijn bewaard gebleven. Een deel van de baanlichamen is nog terug te vinden in het landschap. Op de volgende locaties zijn restanten te vinden.

Adressen van de stations en woningen

[bewerken | brontekst bewerken]
  • Station Hoofddorp bevindt zich aan de Stationsweg 9.
  • Spoorwoning 7: Burgemeester Pabstlaan 16, Hoofddorp. Deze spoorwoning hoort officieel bij de spoorlijn Aalsmeer - Haarlem.
  • Spoorwoning 17: Venneperweg 685, Nieuw Vennep.
  • Wachtpost 18: Venneperweg 683, Nieuw Vennep.
  • Dubbele spoorwoning 19A en 19B: Eugenie Previnaireweg 62, Nieuw Vennep.
  • Wachtpost 20, tevens brugwachterswoning: Hoofdweg 1225, Nieuw Vennep.
  • Aan de Hoofdweg ter hoogte van wachtpost 20 bevinden zich de originele brugpijlers van de voormalige spoorbrug. Het brugdek is van een latere periode.
  • Spoorwoning 21: Rijnlanderweg 1449, vlakbij 't Kabel.
  • Wachtpost 23, tevens brugwachterswoning: Stond oorspronkelijk bij de brug over de Ringvaart, werd afgebroken in 1941 en is opnieuw opgebouwd aan de Lisserweg 20 in Weteringbrug.[1]
  • Spoorwoning 24: Narcistraat 3, Roelofarendsveen.
  • Aan de Herensingel, naast de Zijlpoortsbrug, in Leiden staat een stootjuk met een kort stuk spoor als herinnering aan de spoorlijn.
Zie de categorie Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.