Spoorlijn Nürnberg - Bamberg

Nürnberg Hbf - Bamberg (Bay) Hbf
Totale lengte62,4 km
Spoorwijdte1435 mm
Aangelegd doorKönigliche Eisenbahnbau-Kommission zu Nürnberg
Geopend1844 / 1876
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid160 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloedingPZB
Treindienst doorDB
Traject
STR van Schwandorf (SP Nürnberg - Schwandorf)
STR en Feucht (SP Nürnberg - Feucht)
ABZg+r van Cheb (SP Nürnberg - Cheb)
vSHI1+l-STR+l van Regensburg Hbf (SP Nürnberg - Regensburg)
vÜST en Ingolstadt Hbf (SFS Nürnberg - Ingolstadt)
vSBHF 0,0 Nürnberg Hbf (312 m)
STR+lvABZgr-ABZgr
ABZglvKRZu 1,3 naar Augsburg Hbf (SP Nürnberg - Augsburg)
STRlvKRZu 1,3 naar Crailsheim (SP Nürnberg - Crailsheim)
vKRZo Spoorlijn Nürnberg Rbf - Nürnberg Hgbf
SPLe
HST 2,1 Nürnberg Rothenburger Straße
ABZg+r van Nürnberg Hgbf (SP Nürnberg Rbf - Nürnberg Hgbf)
STR 3,2 Nürnberg Jansenbrücke (Abzw)
SBRÜCKE 3,6 B 4 R
eHST 3,6 Nürnberg-Neusündersbühl (tot 2006)
KRZu 4,8 Ringbahn
KRZu 5,0 Ringbahn van Nürnberg Nordost
DST 5,4 Nürnberg-Doos (Pv tot 1991)
exSTR+leABZgr traject sinds 1876
exSTRSTRo 5,7 Ben esautobahn 73
exSTRABZg+l 6,1 van Nürnberg Nordost en Nürnberg Rbf (Ringbahn)
exKRZSTR Bayerische Ludwigsbahn
exhKRZWaeSTR Pegnitz
exSTRBHF 7,6 Fürth (Bay) Hbf (297 m)
exSTRhKRZWae 8,2 Siebenbogenbrücke über die Rednitz (186,7 m)
exSTRABZgl naar Cadolzburg (Rangaubahn)
exSTRABZgl naar Würzburg Hbf (SP Nürnberg - Würzburg)
exHSTSTR Poppenreuth
exSTRSBRÜCKE 10,1 B 8
exSTRHST 10,2 Fürth-Unterfarrnbach
exHSTSTR Neuronhof
exHSTSTR Ronhof
exSTRhKRZWae 12,1 Regnitz (176 m)
exSTRBHF 14,5 Vach (290,3 m)
exSTRSBRÜCKE 15,6 Ben esautobahn 73
xABZg+lSTRr
HST 16,8 Großgründlach (tot 2 juni 1991)
HST 18,8 Eltersdorf
STRo 19,4 Ben esautobahn 3
ABZg+l van Frauenaurach (SP Erlangen-Bruck - Herzogenaurach)
BHF 20,6 Erlangen-Bruck
SBRÜCKE 21,6 B 4
DST 22,3 Erlangen Gbf
eABZg+r van Gräfenberg (SP Erlangen-Gräfenberg)
BHF 23,5 Erlangen
TUNNEL1 24,9 Burgberg Tunnel (308 m)
HST 27,5 Bubenreuth
BHF 31,0 Baiersdorf
HST 34,6 Kersbach
eABZg+l 36,8 van Höchstadt (Aisch) (SP Forchheim - Höchstadt)
ABZg+r 37,2 van Ebermannstadt (SP Forchheim - Behringersmühle)
BHF 38,3 Forchheim (Oberfr)
SBRÜCKE 38,5 B 470
STRo 41,7 A 73
BHF 45,3 Eggolsheim
HST 48,5 Buttenheim
BHF 51,2 Hirschaid
ABZg+l van Schlüsselfeld (SP Strullendorf - Schlüsselfeld)
BHF 54,8 Strullendorf
SBRÜCKE 55,5 B 505
STRo B 22
BHF 62,4 Bamberg
ABZgr naar Scheßlitz (SP Bamberg - Scheßlitz)
ABZgl naar Würzburg Hbf (SP Bamberg - Würzburg)
STR naar Hof Hbf (SP Bamberg - Hof)

De spoorlijn Nürnberg - Bamberg is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 5900 (Nürnberg Hbf - Bamberg (Bay) Hbf) onder beheer van DB Netze.

Het traject werd door de Königliche Eisenbahnbau-Kommission zu Nürnberg in fases geopend.

  • 1 september 1844: Nürnberg - Fürth Kreuzung - Großgründlach - Bamberg
  • 1 oktober 1862: Fürth Kreuzung - Fürth Bahnhof
  • 1 augustus 1876: Fürth Bahnhof - Großgründlach (Fürther Bogen)

Treindiensten

[bewerken | brontekst bewerken]

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE / RB treinen.

  • RE: Nürnberg - Bamberg - Schweinfurt - Würzburg
  • RE: Nürnberg - Bamberg - Lichtenfels - Sonneberg (Thüringen)
  • RB: Nürnberg - Bamberg - Lichtenfels

S-Bahn Nürnberg

[bewerken | brontekst bewerken]
Zie S-Bahn Nürnberg voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Op dit traject rijdt de volgende S-Bahn:

  • S1: Nürnberg Hbf - Lauf (links der Pegnitz)

Aansluitingen

[bewerken | brontekst bewerken]

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:

Fürth (Bay) Hbf

Erlangen-Bruck

[bewerken | brontekst bewerken]

Forchheim (Oberfr)

Elektrische tractie

[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject werd op 10 mei 1939 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.