Toepolev Tu-85

Toepolev Tu-85 Barge
Algemeen
Rol	Bommenwerper
Bemanning	12
Status
Eerste vlucht	9 januari 1951
Aantal gebouwd	2 prototypes
Afmetingen
Lengte	39,91 m
Hoogte	10,58 m
Spanwijdte	56 m
Vleugeloppervlak	274 m²
Gewicht
Leeggewicht	54.711 kg
Max. gewicht	76.000 kg
Krachtbron
Motor(en)	4× Dobrynin VD-4K stermotoren
Vermogen	3.200 kW
Prestaties
Topsnelheid	638 km/h
Vliegbereik	12.000 km
Dienstplafond	11.700 m
Bewapening
Boordgeschut	10 × 23 mm Noedelman-Richter NR-23 snelvuurkanonnen, twee in elke koepel
Bommen	5.000 kg
Portaal    Luchtvaart

De Toepolev Tu-85 (Russisch: Туполев Ту-85) (NAVO-codenaam: Barge) was de laatste doorontwikkeling van de Tu-4, die vooral de problemen van het vliegbereik oploste, wat ervoor zorgde dat het toestel een echte intercontinentale strategische bommenwerper werd. Er zijn slechts twee toestellen gebouwd, met de eerste vlucht op 9 januari 1951. Tijdens de testen werd er een intercontinentaal bereik gehaald van 11.700 km met een bommenlading van 5.000 kg. Toch was hij toen al kwetsbaar voor Amerikaanse straaljagers. Het vliegtuig werd daardoor dus niet geproduceerd en de aandacht werd gelegd op strategische bommenwerpers met betere prestaties, zoals de turbojet aangedreven Tu-16 'Badger' en de turboprop aangedreven Tu-95 'Bear'.