24h Le Mans 2024 – Wikipedia, wolna encyklopedia
92. edycja wyścigu | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Liczba zespołów | 62 | |||
Wyścig ukończyło | 46 | |||
Zwycięzcy | ||||
Kierowcy | ||||
Zespół | ||||
Samochód | ||||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Circuit_de_la_Sarthe_track_map.svg/220px-Circuit_de_la_Sarthe_track_map.svg.png)
24h Le Mans 2024 (fr. 92º Edition des 24 Heures du Mans) – 92. edycja długodystansowego wyścigu samochodowego, który odbył się w dniach 15–16 czerwca 2024 roku. Wyścig został zorganizowany przez Automobile Club de l’Ouest jako czwarta runda sezonu 2024 serii FIA World Endurance Championship.
Zmiany przed wyścigiem
[edytuj | edytuj kod]Samochody bezpieczeństwa
[edytuj | edytuj kod]Procedura samochodu bezpieczeństwa, która została zmieniona przed ubiegłoroczną edycją, została skrócona o jedną fazę – stawka nie była już sortowana kategoriami przed wznawieniem rywalizacji. Tej zmiany dokonano z powodu krytyki długości zmienionej procedury samochodu bezpieczeństwa[1].
Ogrzewanie opon
[edytuj | edytuj kod]Zeszłoroczna edycja Le Mans była jedyną rundą sezonu FIA WEC, w którym odstąpiono od zakazu korzystania z urządzeń ogrzewających opony. Podczas tegorocznego wyścigu zakaz obowiązywał tak samo jak podczas pozostałych rund sezonu FIA WEC[2].
Klasa LMP2
[edytuj | edytuj kod]Kategoria LMP2 zniknęła z rywalizacji w pełnym sezonie FIA WEC. Organizatorzy postanowili jednak zagwarantować 15 miejsc dla zespołów tej klasy podczas wyścigu Le Mans[3].
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Automatyczne zaproszenia
[edytuj | edytuj kod]Powód zaproszenia | Hypercar | LMP2 | LMGT3 |
---|---|---|---|
Mistrzostwo European Le Mans Series (LMP2 i LMGTE) | ![]() | ![]() | |
Mistrzostwo European Le Mans Series (LMP2 Pro/Am) | ![]() | ||
Mistrzostwo European Le Mans Series (LMP3) | ![]() | ||
Wicemistrzostwo ELMS (LMP2) | ![]() | ||
Wybrani przez organizatorów IMSA SportsCar Championship | ![]() | ![]() | ![]() |
Mistrzostwo Asian Le Mans Series (LMP2 i GT) | ![]() | ![]() | |
Mistrzostwo GT World Challenge Europe (klasa Bronze) | |||
Źródła:[4][5] |
Mistrzowie Asian Le Mans Series w kategorii LMP2, CrowdStrike Racing by APR, zdecydowali się nie korzystać z ich automatycznego zaproszenia[6].
Pełna lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Pełna lista startowa została zaprezentowana 19 lutego 2024 roku[7]. Zaktualizowaną wersję pełnej listy startowej opublikowano 6 maja[8].
Ikona | Seria |
---|---|
WEC | FIA World Endurance Championship |
ELMS | European Le Mans Series |
ALMS | Asian Le Mans Series |
GWCE | GT World Challenge Europe |
IMSA | IMSA SportsCar Championship |
24LM | Tylko 24h Le Mans |
Kategoria Hypercar
[edytuj | edytuj kod]23 załogi otrzymały zaproszenia w ramach tej kategorii. Wszystkie zespoły korzystały z opon Michelin[9].
Kategoria LMP2
[edytuj | edytuj kod]16 załóg otrzymało zaproszenia w ramach tej kategorii. Wszystkie zespoły korzystały z opon Goodyear oraz silników Gibson GK428 V8[11].
Kategoria LMGT3
[edytuj | edytuj kod]23 załogi otrzymały zaproszenia w ramach tej kategorii. Wszystkie zespoły korzystały z opon Goodyear[12][9].
Nr | Zespół | Samochód | Seria | Kierowcy | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
27 | ![]() | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | WEC | ![]() | ![]() | ![]() | |
31 | ![]() | BMW M4 LMGT3 | WEC | ![]() | ![]() | ![]() | |
44 | ![]() | Ford Mustang LMGT3 | ELMS | ![]() | ![]() | ![]() | |
46 | ![]() | BMW M4 LMGT3 | WEC | ![]() | ![]() | ![]() | |
54 | ![]() | Ferrari 296 LMGT3 | WEC | ![]() | ![]() | ![]() | |
55 | ![]() | Ferrari 296 LMGT3 | WEC | ![]() | ![]() | ![]() | |
59 | ![]() | McLaren 720S LMGT3 Evo | WEC | ![]() | ![]() | ![]() | |
60 | ![]() | Lamborghini Huracán LMGT3 Evo2 | WEC | ![]() | ![]() | ![]() | |
66 | ![]() | Ferrari 296 LMGT3 | ELMS | ![]() | ![]() | ![]() | |
70 | ![]() | McLaren 720S LMGT3 Evo | IMSA | ![]() | ![]() | ![]() | |
77 | ![]() | Ford Mustang LMGT3 | WEC | ![]() | ![]() | ![]() | |
78 | ![]() | Lexus RC F LMGT3 | WEC | ![]() | ![]() | ![]() | |
81 | ![]() | Corvette Z06 LMGT3.R | WEC | ![]() | ![]() | ![]() | |
82 | ![]() | Corvette Z06 LMGT3.R | WEC | ![]() | ![]() | ![]() | |
85 | ![]() | Lamborghini Huracán LMGT3 Evo2 | WEC | ![]() | ![]() | ![]() | |
86 | ![]() | Ferrari 296 LMGT3 | ELMS | ![]() | ![]() | ![]() | |
87 | ![]() | Lexus RC F LMGT3 | WEC | ![]() | ![]() | ![]() | |
88 | ![]() | Ford Mustang LMGT3 | WEC | ![]() | ![]() | ![]() | |
91 | ![]() | Porsche 911 GT3 R LMGT3 | WEC | ![]() | ![]() | ![]() | |
92 | ![]() | Porsche 911 GT3 R LMGT3 | WEC | ![]() | ![]() | ![]() | |
95 | ![]() | McLaren 720S LMGT3 Evo | WEC | ![]() | ![]() | ![]() | |
155 | ![]() | Ferrari 296 LMGT3 | ELMS | ![]() | ![]() | ![]() | |
777 | ![]() | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | WEC | ![]() | ![]() | ![]() | |
Źródło[10] |
- ↑ Białorusini i Rosjanie nie mogą startować pod flagami swoich państw zgodnie z wymogami FIA, które zostały wprowadzone po inwazji Rosji na Ukrainę[13].
Lista rezerwowa
[edytuj | edytuj kod]Poz. | Kategoria | Nr | Zespół | Samochód | Seria | K | Kierowca | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Hypercar | 79 | ![]() | Porsche 963 | IMSA | ![]() | ||||
2 | LMP2 | 43 | ![]() | Oreca 07 | ELMS | P2 | ![]() | |||
3 | LMP2 | 41 | ![]() | Oreca 07 | 24LM | P2 | ![]() | |||
Źródło:[14] |
Harmonogram
[edytuj | edytuj kod]Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
---|---|---|---|
Dzień testowy | |||
Niedziela, 9 czerwca | 10:00 | Pierwsza sesja testowa | 3 godziny |
15:30 | Druga sesja testowa | 3 godziny | |
Tydzień wyścigowy | |||
Środa, 12 czerwca | 14:00 | Pierwsza sesja treningowa | 3 godziny |
19:00 | Sesja kwalifikacyjna | 1 godzina | |
22:00 | Druga sesja treningowa | 2 godziny | |
Czwartek, 13 czerwca | 15:00 | Trzecia sesja treningowa | 3 godziny |
20:00 | Sesja kwalifikacyjna – Hyperpole | 30 minut | |
22:00 | Czwarta sesja treningowa | 1 godzina | |
Sobota, 15 czerwca | 12:00 | Rozgrzewka | 15 minut |
16:00 | Wyścig | 24 godziny | |
Źródło:[15] |
Dzień testowy
[edytuj | edytuj kod]Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
Sesja pierwsza[16] | ||||
Hypercar | ![]() | Toyota GR010 Hybrid | 3:28,467 | 35 |
LMP2 | ![]() | Oreca 07 | 3:37,044 | 31 |
LMGT3 | ![]() | Lexus RC F LMGT3 | 4:00,106 | 33 |
Sesja druga[17] | ||||
Hypercar | ![]() | Porsche 963 | 3:26,907 | 36 |
LMP2 | ![]() | Oreca 07 | 3:34,704 | 38 |
LMGT3 | ![]() | Corvette Z06 LMGT3.R | 3:59,883 | 37 |
Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
Sesja pierwsza[18] | ||||
Hypercar | ![]() | Toyota GR010 Hybrid | 3:26,013 | 36 |
LMP2 | ![]() | Oreca 07 | 3:34,245 | 34 |
LMGT3 | ![]() | Lexus RC F LMGT3 | 3:57,808 | 35 |
Sesja druga[19] | ||||
Hypercar | ![]() | Toyota GR010 Hybrid | 3:27,474 | 32 |
LMP2 | ![]() | Oreca 07 | 3:35,386 | 27 |
LMGT3 | ![]() | Ford Mustang LMGT3 | 3:58,689 | 25 |
Sesja trzecia[20] | ||||
Hypercar | ![]() | Ferrari 499P | 3:27,283 | 38 |
LMP2 | ![]() | Oreca 07 | 3:37,217 | 24 |
LMGT3 | ![]() | McLaren 720S LMGT3 Evo | 3:57,558 | 13 |
Sesja czwarta[21] | ||||
Hypercar | ![]() | Toyota GR010 Hybrid | 3:29,451 | 16 |
LMP2 | ![]() | Oreca 07 | 3:37,121 | 7 |
LMGT3 | ![]() | Lexus RC F LMGT3 | 3:58,755 | 6 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Pogrubieniem oznaczone są: pole position w każdej kategorii oraz najszybsze czasy okrążeń w każdej z sesji.
Poz. | Klasa | Zespół | Kwalifikacje | Hyperpole | Poz. s. | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Hypercar | ![]() | 3:25,051 | 3:24,634 | 1 | |
2 | Hypercar | ![]() | 3:24,993 | 3:24,782 | 7 | |
3 | Hypercar | ![]() | 3:24,642 | 3:24,816 | 2 | |
4 | Hypercar | ![]() | 3:25,049 | 3:25,156 | 3 | |
5 | Hypercar | ![]() | 3:24,731 | 3:25,598 | 4 | |
6 | Hypercar | ![]() | 3:24,872 | 3:25,713 | 5 | |
7 | Hypercar | ![]() | 3:24,465 | — | 6 | |
8 | Hypercar | ![]() | 3:25,145 | — | 8 | |
9 | Hypercar | ![]() | 3:25,278 | 9 | ||
10 | Hypercar | ![]() | 3:25,307 | 10 | ||
11 | Hypercar | ![]() | 3:25,446 | 11 | ||
12 | Hypercar | ![]() | 3:25,766 | 12 | ||
13 | Hypercar | ![]() | 3:25,973 | 13 | ||
14 | Hypercar | ![]() | 3:25,992 | 14 | ||
15 | Hypercar | ![]() | 3:26,195 | 15 | ||
16 | Hypercar | ![]() | 3:26,223 | 16 | ||
17 | Hypercar | ![]() | 3:26,290 | 17 | ||
18 | Hypercar | ![]() | 3:26,311 | 18 | ||
19 | Hypercar | ![]() | 3:26,362 | 19 | ||
20 | Hypercar | ![]() | 3:27,251 | 20 | ||
21 | Hypercar | ![]() | 3:27,655 | 21 | ||
22 | Hypercar | ![]() | 3:29,865 | 22 | ||
23 | Hypercar | ![]() | — | 23 | ||
24 | LMP2 | ![]() | 3:33,134 | 3:33,217 | 24 | |
25 | LMP2 | ![]() | 3:34,215 | 3:33,827 | 25 | |
26 | LMP2 | ![]() | 3:33,827 | 3:34,053 | 26 | |
27 | LMP2 | ![]() | 3:33,430 | 3:34,221 | 27 | |
28 | LMP2 | ![]() | 3:34,480 | 3:34,270 | 28 | |
29 | LMP2 | ![]() | 3:32,827 | 3:34,773 | 29 | |
30 | LMP2 | ![]() | 3:34,330 | 3:35,699 | 30 | |
31 | LMP2 | ![]() | 3:34,262 | 3:35,855 | 31 | |
32 | LMP2 | ![]() | 3:34,767 | 32 | ||
33 | LMP2 | ![]() | 3:34,794 | 33 | ||
34 | LMP2 | ![]() | 3:34,885 | 34 | ||
35 | LMP2 | ![]() | 3:34,963 | 35 | ||
36 | LMP2 | ![]() | 3:35,070 | 36 | ||
37 | LMP2 | ![]() | 3:35,360 | 37 | ||
38 | LMP2 | ![]() | 3:35,474 | 38 | ||
39 | LMP2 | ![]() | 3:39,222 | 39 | ||
40 | LMGT3 | ![]() | 3:55,406 | 3:58,120 | 40 | |
41 | LMGT3 | ![]() | 3:56,189 | 3:58,928 | 41 | |
42 | LMGT3 | ![]() | 3:56,443 | 3:58,938 | 42 | |
43 | LMGT3 | ![]() | 3:55,263 | 3:59,443 | 43 | |
44 | LMGT3 | ![]() | 3:56,243 | 3:59,655 | 44 | |
45 | LMGT3 | ![]() | 3:56,500 | 4:02,787 | 45 | |
46 | LMGT3 | ![]() | 3:56,105 | 4:03,681 | 46 | |
47 | LMGT3 | ![]() | 3:56,153 | 4:06,495 | 47 | |
48 | LMGT3 | ![]() | 3:56,530 | 48 | ||
49 | LMGT3 | ![]() | 3:56,561 | 49 | ||
50 | LMGT3 | ![]() | 3:56,710 | 50 | ||
51 | LMGT3 | ![]() | 3:56,738 | 51 | ||
52 | LMGT3 | ![]() | 3:56,780 | 52 | ||
53 | LMGT3 | ![]() | 3:56,836 | 53 | ||
54 | LMGT3 | ![]() | 3:56,947 | 54 | ||
55 | LMGT3 | ![]() | 3:57,026 | 55 | ||
56 | LMGT3 | ![]() | 3:57,221 | 56 | ||
57 | LMGT3 | ![]() | 3:57,296 | 57 | ||
58 | LMGT3 | ![]() | 3:57,313 | 58 | ||
59 | LMGT3 | ![]() | 3:57,349 | 59 | ||
60 | LMGT3 | ![]() | 3:57,441 | 60 | ||
61 | LMGT3 | ![]() | 3:58,282 | 61 | ||
62 | LMGT3 | ![]() | — | 62 | ||
Źródła:[22][23][24] |
- ↑ Załoga #2 Cadillac Racing została przesunięta o 5 miejsc na starcie w ramach kary nałożonej na Earla Bambera za spowodowanie wypadku podczas poprzedniej rundy FIA WEC[25].
- ↑ Załoga #15 BMW M Team WRT utraciła czasy uzyskane w sesji Hyperpole za spowodowanie czerwonej flagi[26].
- ↑ Załoga #7 Toyota Gazoo Racing utraciła czasy uzyskane w sesji kwalifikacyjnej za spowodowanie czerwonej flagi[27].
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 217 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Hypercar | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 499P | M | 311 | 24:01:55,856 |
2 | Hypercar | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Toyota GR010 Hybrid | M | 311 | +14,221 |
3 | Hypercar | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 499P | M | 311 | +36,730 |
4 | Hypercar | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 963 | M | 311 | +37,897 |
5 | Hypercar | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Toyota GR010 Hybrid | M | 311 | +1:02,824 |
6 | Hypercar | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 963 | M | 311 | +1:45,654 |
7 | Hypercar | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Cadillac V-Series.R | M | 311 | +2:34,468 |
8 | Hypercar | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 963 | M | 311 | +3:02,691 |
9 | Hypercar | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 963 | M | 311 | +3:36,756 |
10 | Hypercar | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lamborghini SC63 | M | 309 | +2 okrążenia |
11 | Hypercar | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Peugeot 9X8 | M | 309 | +2 okrążenia |
12 | Hypercar | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Peugeot 9X8 | M | 309 | +2 okrążenia |
13 | Hypercar | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lamborghini SC63 | M | 309 | +2 okrążenia |
14 | Hypercar | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Isotta Fraschini Tipo 6-C | M | 302 | +9 okrążeń |
15 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 297 | +14 okrążeń |
16 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 297 | +14 okrążeń |
17 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 297 | +14 okrążeń |
18 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 297 | +14 okrążeń |
19 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 297 | +14 okrążeń |
20 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 295 | +16 okrążeń |
21 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 295 | +16 okrążeń |
22 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 294 | +17 okrążeń |
23 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 293 | +18 okrążeń |
24 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 291 | +20 okrążeń |
25 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 291 | +20 okrążeń |
26 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 289 | +22 okrążenia |
27 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | G | 281 | +30 okrążeń |
28 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW M4 LMGT3 | G | 280 | +31 okrążeń |
29 | Hypercar | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Cadillac V-Series.R | M | 280 | +31 okrążeń |
30 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ford Mustang LMGT3 | G | 280 | +31 okrążeń |
31 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ford Mustang LMGT3 | G | 280 | +31 okrążeń |
32 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lamborghini Huracán LMGT3 Evo2 | G | 279 | +32 okrążenia |
33 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 296 LMGT3 | G | 279 | +32 okrążenia |
34 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lexus RC F LMGT3 | G | 279 | +32 okrążenia |
35 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 296 LMGT3 | G | 279 | +32 okrążenia |
36 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | G | 279 | +32 okrążenia |
37 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lexus RC F LMGT3 | G | 279 | +32 okrążenia |
38 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Corvette Z06 LMGT3.R | G | 278 | +33 okrążenia |
39 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 296 LMGT3 | G | 278 | +33 okrążenia |
40 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | McLaren 720S LMGT3 Evo | G | 275 | +36 okrążeń |
41 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | G | 273 | +38 okrążeń |
42 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 272 | +39 okrążeń |
43 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Corvette Z06 LMGT3.R | G | 267 | +44 okrążenia |
44 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lamborghini Huracán LMGT3 Evo2 | G | 258 | +53 okrążenia |
45 | Hypercar | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 963 | M | 251 | +60 okrążeń |
46 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ford Mustang LMGT3 | G | 227 | +84 okrążenia |
Niesklasyfikowani | |||||||
Hypercar |