French
DeutschAlfa Romeo 159 – Wikipedia, wolna encyklopedia
_01.jpg) Alfa Romeo 159 przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Zaprezentowany | Geneva Motor Show 2005 |
| Okres produkcji | 2005 – 2011[2] |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Silniki | Wysokoprężne: 1.9 JTDM 8V (115 KM) 1.9 JTDM 8V (120 KM) 1.9 JTDM 16V (150 KM) 2.0 JTDM 16V (136 KM) 2.0 JTDM 16V (170 KM) 2.4 JTDM 20V (200 KM) 2.4 JTDM 20V (210 KM) Benzynowe: 1.75 TBi (200 KM) 1.8 MPI (140 KM) 1.9 JTS (160 KM) 2.2 JTS (185 KM) 3.2 V6 JTS (260 KM) |
| Skrzynia biegów | 5 i 6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 4660 mm |
| Szerokość | 1828 mm |
| Wysokość | 1417 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm |
| Masa własna | 1430 - 1680 kg |
| Zbiornik paliwa | 70 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik | 405 l |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | Audi A4 |
Alfa Romeo 159 – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 2005 – 2011[2].
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]_02.jpg)
Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie na początku 2005 roku. Auto zaprojektowane zostało przez włoskiego projektanta i stylistę motoryzacyjnego Giorgetto Giugiaro[3] we współpracy z Centro Stile Alfa Romeo. Charakterystycznym elementem pojazdu są zadziorne przednie reflektory wyposażone w trzy, osobno umieszczone soczewki na każdą ze stron, a także duża, trójkątna atrapa chłodnicy. Rok później do produkcji wprowadzona została wersja kombi pojazdu oznaczona 159 Sportwagon[1].
W 2008 roku gama jednostek napędowych wzbogacona została o silnik 1.8 MPI konstrukcji General Motors, a we wnętrzu pojazdu zastosowano nowe pokrętła panelu klimatyzacji oraz inny wyświetlacz multimedialny[4]. Silnik 2.4 JTDm po zmianach (nowe wtryskiwacze, nowa turbosprężarka Garrett w miejsce KKK) uzyskał moc 210 KM zamiast 200 KM.
W 2009 roku pod maskę pojazdu wprowadzono dwa nowe silniki: 1.75 TBi oraz 2.0 JTDm, oraz wycofano z oferty najmocniejszy silnik benzynowy V6. Rok później wycofano pięciocylindrowy silnik wysokoprężny 2.4 JTDm[5].
W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2006 zajął 3. pozycję (za Renault Clio III i VW Passatem B6)[6].
Wyposażenie
[edytuj | edytuj kod]- Comfort Pack
- Comfort Plus Pack
- Distinctive Premium
- Distinctive TI.
- Limited Edtion - wersja limitowana przeznaczona na rynek brytyjski powstała w liczbie 250 egzemplarzy wyposażonych w obniżone zawieszenie, układ hamulcowy Brembo, skórzaną tapicerkę oraz sportowe zegary z czerwonym podświetleniem[7]
- Progression Sport
- Progression Premium
- Progression TI
- Sport
- Sport Packa
- Sport Plus
- TI Plus Pack
W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej pojazdu, auto wyposażone mogło być m.in. w system ABS i ESP, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, elektrycznie sterowane fotele, wielofunkcyjną kierownicę, klimatyzację automatyczną, system nawigacji satelitarnej, światła przeciwmgłowe, tempomat, skórzaną tapicerkę, system Blue&Me, a także czujniki parkowania, deszczu i zmierzchu oraz system audio firmy Bose, a w wersji TI również felgi o średnicy 19 cali.
Samochód wyposażony został w system, który podobnie jak w samochodach marki Saab (system Night Panel), umożliwia wygaszenie wszystkich podświetleń poza prędkościomierzem oraz centralnym ekranem komputera[8].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Typ silnika | Moc maksymalna [KM] przy obr./min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min | Przyspieszenie 0-100 km/h [s] | Prędkość maks. [km/h] | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe | |||||||||
| 1.75 TBi | 1742 | R4 | 200/5000 | 320/1400 | 7,7 | 235 | |||
| 1.8 MPI | 1796 | R4 | 140/6500 | 175/3800 | 10,2 | 208 | |||
| 1.9 JTS | 1859 | R4 | 160/6500 | 190/4500 | 9,5 | 214 | |||
| 2.2 JTS | 2198 | R4 | 185/6500 | 230/4500 | 8,9 | 220 | |||
| 3.2 JTS V6 | 3195 | V6 | 260/6300 | 322/4500 | 7,1 | 250 | |||
| Silniki wysokoprężne | |||||||||
| 1.9 JTDm | 1910 | R4 | 120/4000 | 280/2000 | 10,7 | 193 | |||
| 1.9 JTDm | 1910 | R4 | 150/4000 | 320/2000 | 9,2 | 212 | |||
| 2.0 JTDm | 1956 | R4 | 136/4000 | 350/1750 | 10,0 | 201 | |||
| 2.0 JTDm | 1956 | R4 | 170/4000 | 360/1750 | 8,8 | 218 | |||
| 2.4 JTDm | 2387 | R5 | 200/4000 | 400/2000 | 8,3 | 225 | |||
| 2.4 JTDm | 2387 | R5 | 210/4000 | 400/1500 | 8,1 | 231 | |||
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c Alfa Romeo 159 na stronie katalog.autokult.pl
- ↑ a b c L’Alfa Romeo 159 ha le ore contate. Alvolante.it, 19 października 2011. [dostęp 2019-11-21].
- ↑ Filip Otto: Alfa 159 o trzy numery lepsza?. autogaleria.pl, 2005-02-23. [dostęp 2017-02-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-26)].
- ↑ Tomasz Popławski: Alfa Romeo - Delikatne zmiany i limitowane wersje. autogaleria.pl, 2008-02-23. [dostęp 2017-02-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-27)].
- ↑ Artur Kuśmierzak: Alfa Romeo 159 (awarie i problemy). autokult.pl. [dostęp 2017-02-25].
- ↑ Previous winners - Car of the Year 2006. caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-03-05)]. (ang.).
- ↑ Tomasz Popławski: Alfa 159 Limited Edition – Zwiększenie sprzedaży. autogaleria.pl, 2018-12-11. [dostęp 2017-02-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-27)].
- ↑ Marcin Łobodziński: Używana Alfa Romeo 159 2.4 JTDm [2005-2011 - poradnik kupującego]. autokult.pl. [dostęp 2017-02-25].