Angermünde (stacja kolejowa) – Wikipedia, wolna encyklopedia
![]() Peron w Angermünde | |
Państwo | |
---|---|
Kraj związkowy | |
Miejscowość | |
Data otwarcia | 15 listopada 1842 |
Liczba pasażerów | < 5.000/dziennie[1] |
Dane techniczne | |
Liczba peronów | 3 |
Liczba krawędzi peronowych | 6 |
Kasy | czynne |
Linie kolejowe | |
| |
Położenie na mapie Brandenburgii ![]() | |
Położenie na mapie Niemiec ![]() | |
![]() | |
Strona internetowa |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/2010-12-19-angermuende-by-RalfR-05.jpg/220px-2010-12-19-angermuende-by-RalfR-05.jpg)
Angermünde – stacja kolejowa w Angermünde, w kraju związkowym Brandenburgia, w Niemczech. Znajdują się tu 3 perony.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Angermünde zostało włączone do sieci kolejowej 15 listopada 1842 roku wraz z otwarciem linii kolejowej z Berlina do Szczecina. Na początku pociągi kursowały tylko w kierunku Berlina, 15 sierpnia 1843 roku został ukończony odcinek do Szczecina. W kolejnych latach były otwierane kolejne linie w kierunku Stralsund (1863), Schwedt (1873) i Bad Freienwalde (1877). Angermünde stało się ważnym węzłem kolejowym. Stacja została początkowo zaprojektowana jako stacja wyspowa, więc budynek dworca stanął pomiędzy torami. W 1906 roku układ torowy został przeprojektowany i wszystkie tory przeniesiono na zachodnią stronę dworca. W 1861 roku oryginalny budynek dworca został zastąpiony nowym budynkiem. Stary budynek pełnił funkcję urzędu pocztowego i posterunku policji, a od początku lat 90 nie był używany. W listopadzie 2011 roku budynek został zburzony[2]. Jego dziedziniec jest teraz używany jako parking samochodowy i rowerowy.
Połączenia
[edytuj | edytuj kod]Na stacji zatrzymują się pociągi wszystkich kategorii (Regionalbahn, Regional-Express, InterCity, Intercity-Express i EuroCity).
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Die Berlin-Stettiner Eisenbahn, Horst Regling, Dieter Grusenick, Erich Morlok, wyd. 1. Aufl, Stuttgart: transpress, 1996, ISBN 3-344-71046-X, OCLC 75817992 .
- Die Angermünde-Stralsunder Eisenbahn einschließlich Nebenstrecken. Dieter Grusenick, Erich Morlok, Horst Regling, wyd. 1. Aufl, Stuttgart: transpress, 1999, ISBN 3-613-71095-1, OCLC 76004896 .
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Bahnhofsentwicklungsprogramm Brandenburg. Aktueller Stand und Konzeption 2006. s. 19. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-04-07)].
- ↑ Abriss der alten Bahnpost. In: Märkische Oderzeitung, 16. November 2011