C1 Ariete – Wikipedia, wolna encyklopedia

C-1 Ariete
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Włochy

Producent

OTO Melara(inne języki)/Iveco-Fiat

Typ pojazdu

czołg podstawowy

Trakcja

gąsienicowa

Załoga

4 osoby

Historia
Produkcja

1995-2002

Egzemplarze

200

Dane techniczne
Silnik

IVECO V-12 MTCA 12-cylindrowy turbodoładowany diesel
o mocy 1300 KM (2300 obr./min)

Długość

9520 mm
kadłuba: 7600 mm

Szerokość

3420 mm (bez ekranów bocznych)
3610 mm (z ekranami)

Wysokość

2450 mm (do stropu wieży)

Prześwit

440 mm

Masa

bojowa: 48 000 kg

Osiągi
Prędkość

>65 km/h

Zasięg pojazdu

550

Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.)

bez przygotowania: 1,2 m

Rowy (szer.)

3,0 m

Ściany (wys.)

2,1 m

Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 x armata czołgowa OTO Melara kalibru 120 mm

2 x czkm kalibru 7,62 mm

Wyposażenie
2 × 4 wyrzutniki granatów dymnych
Użytkownicy
Włochy

C-1 Ariete – współczesny, włoski czołg podstawowy produkowany przez firmy Iveco i OTO Melara(inne języki) (obecnie Leonardo S.p.A.).

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Na początku lat 80. XX wieku na zlecenie sił zbrojnych rozpoczęto we Włoszech prace nad nowym czołgiem podstawowym, następcą eksploatowanych czołgów Leopard 1. Projekt powstał w konsorcjum tworzonym przez koncerny Iveco-Fiat (odpowiedzialny za projekt układu napędowego i silnika) oraz OTO Melara(inne języki) (pozostałe układy czołgu i końcowa integracja konstrukcji). Pierwszy prototyp czołgu był gotowy w 1986 roku, w 1988 roku powstała prototypowa seria pięciu wozów przeznaczonych do testów.

Produkcja seryjna rozpoczęła się w 1995 roku i trwała do 2002 roku. W tym czasie wyprodukowano zamówione 200 egzemplarzy czołgu.

Uzbrojenie

[edytuj | edytuj kod]

Ariete może prowadzić ogień do celów stacjonarnych i ruchomych, zarówno w dzień, jak i w nocy, także gdy sam czołg jest w ruchu. Uzbrojenie czołgu stanowi gładkolufowe działo kalibru 120 mm firmy OTO Melara o lufie długości 44 kalibrów wyposażonej w osłonę termiczną i eżektor usuwający gazy prochowe i oporopowrotnik. Lufa jest hydraulicznie stabilizowana w dwóch płaszczyznach i może strzelać każdym typem amunicji – także APFSDS i HEAT. Jednostka ognia wynosi 42 sztuki amunicji, z czego 15 w wieży, a 27 w kadłubie. Dodatkowym uzbrojeniem czołgu jest współosiowy z działem karabin maszynowy kalibru 7,62 mm oraz drugi takiego samego kalibru zamontowany na dachu wieży.

Wyposażenie

[edytuj | edytuj kod]

Systemem kontroli ognia czołgu jest TURMS FCS opracowany i produkowany przez Galileo Avionica z Florencji. W jego skład wchodzi panoramiczny dzienno-nocny peryskop dowódcy (pole obserwacji poziomej – 360°, pionowej – od -10° do +60°), stabilizowany celownik działonowego z układem obserwacji w podczerwieni, dalmierz laserowy MTL8 i komputer COSMO opracowujący dane meteorologiczne (zwłaszcza o prędkości wiatru), dane o ruchu czołgu, zużyciu lufy (maksymalna jej żywotność to 800 strzałów), typie amunicji i celu dla uzyskania optymalnej skuteczności ognia. Prowadzić ogień może zarówno dowódca, jak i działonowy. Dowódca, którego stanowisko znajduje się po prawej stronie wieży, obok wspomnianego peryskopu dysponuje monitorem termowizyjnym połączonym z termowizorem działonowego. Kierowca (jego stanowisko jest po prawej stronie kadłuba) używa trzech peryskopów, w tym jednego noktowizyjnego. Czołg wyposażony jest w okrężny system ostrzegania przed opromieniowaniem laserem RALM oraz systemy ochrony przed skutkami użycia broni ABC. Na obu ścianach bocznch wieży zainstalowano uruchamiane elektrycznie wyrzutnie granatów dymnych.

Napęd i układ jezdny

[edytuj | edytuj kod]

Silnikiem Ariete jest 12-cylindrowa jednostka napędowa Fiata MTCA o mocy maksymalnej 937 kW pozwalający na rozwinięcie prędkości 65 km/h na drodze. Układ jezdny składa się z siedmiu pokrytych gumą kół jezdnych z zawieszeniem na wałkach skrętnych, 4 rolek prowadzących, koła napinającego z przodu i napędowego z tyłu na każdej burcie, hamowane za pomocą hamulca hydrodynamicznego i hamulców tarczowych. Kąt rampowy wynosi 60%, maksymalna możliwa do pokonania szerokość rowu – 3 m, a wysokość ściany pionowej – 120 centymetrów.

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]