Chevrolet Orlando – Wikipedia, wolna encyklopedia

Chevrolet Orlando II
	; Chevrolet Orlando II Red Line
Producent	Chevrolet
Zaprezentowany	wrzesień 2018
Okres produkcji	2018–2022
Miejsce produkcji	Szanghaj
Poprzednik	Chevrolet Lova RV
	Dane techniczne
Segment	minivan segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy minivan
Skrzynia biegów	6-biegowa manualna; 6-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	4684 mm
Szerokość	1807 mm
Wysokość	1628 mm
Rozstaw osi	2796 mm
Liczba miejsc	5-7
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Buick Envision; Buick GL6
Konkurencja	Volkswagen Touran
	Multimedia w Wikimedia Commons

Chevrolet Orlando I
	; Chevrolet Orlando I
Producent	Chevrolet
Zaprezentowany	sierpień 2010
Okres produkcji	2010–2018
Miejsce produkcji	Gunsan; Hanoi; Królewiec; Valencia; Pitnak
Poprzednik	Chevrolet Rezzo; (Europa i Wietnam); Chevrolet HHR; (Europa i Kanada); Chevrolet Zafira; (Chile)
Następca	Chevrolet Traverse
	Dane techniczne
Segment	minivan segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy minivan
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna; 6-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	4652 mm
Szerokość	1836 mm
Wysokość	1633 mm
Rozstaw osi	2760 mm
Masa własna	1528–1659 kg
Zbiornik paliwa	64 l
Liczba miejsc	7
Test Euro NCAP
Bagażnik	101/466/1490 l
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Chevrolet Cruze; Opel Astra; Opel Zafira
Konkurencja	Citroën C4 Picasso; Ford C-Max; Peugeot 5008; Renault Scénic; Volkswagen Touran
	Multimedia w Wikimedia Commons

Chevrolet Orlando – samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 2010–2022.

Pierwsza generacja

Chevrolet Orlando I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.

Premierę nowego globalnego minivana Chevroleta poprzedziła premiera prototypu Orlando Concept jesienią 2008 roku, z premierą w Ameryce Północnej rok później^[1].

W sierpniu 2009 roku General Motors potwierdził plany wprowadzenia Orlando do produkcji seryjnej^[2]. Wersja produkcyjna została na targach motoryzacyjnych w Busan^[3] oraz w Paryżu w 2010 roku^[4]^[5].

Chevrolet Orlando pierwszej generacji został oparty na globalnej platformie Delta II jako pokrewna konstrukcja szczególnie wobec modelu Cruze. Pod kątem stylistycznym samochód zyskał muskularną sylwetkę z wysoko poprowadzoną linią okien i dwuczęściowymi lampami tylnymi^[6], nawiązując do studyjnego modelu z 2008 roku. W 2015 roku wprowadzono zmodernizowany na potrzeby bardziej restrykcyjnych norm spalin, nowy wysokoprężny silnik 1.6 CDTi konstrukcji Opla^[7].

Sprzedaż

Pierwsza generacja Chevroleta Orlando była samochodem globalnym. Samochód trafił do sprzedaży w Europie w grudniu 2010 roku^[8], znikając z niej w 2014 roku z powodu wycofania marki Chevrolet^[9], które rok później objęło także Rosję^[10]. W 2011 roku sprzedaż w Polsce wyniosła 668 sztuk^[11], natomiast w 2012 roku 1165 sztuk^[12].

Początkowo planowano sprzedaż pojazdu na rynku amerykańskim aczkolwiek wycofano się z tego pomysłu^[13]. Samochód był oferowany ostatecznie jedynie w sąsiedniej Kanadzie^[14]. Produkcja samochodu zakończyła się w 2018 roku, wraz z zamknięciem fabryk w Uzbekistanie i w Korei Południowej, którego jako ostatnie w tym okresie go produkowały^[15]^[16].

Wersje wyposażenia^[17]

LS
LS+
LT
LT+
LTZ

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji LS obejmuje m.in. systemy ABS z ESC, 6 poduszek powietrznych, dzieloną tylną kanapę, trzeci rząd siedzeń, dzielony, elektrycznie regulowane szyby przednie, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, hydrauliczne wspomaganie kierownicy, centralny zamek z pilotem, oraz radioodtwarzacz z CD, MP3 i AUX.

Bogatsza wersja LS+ dodatkowo wyposażona jest m.in. w klimatyzacje manualną i klamki lakierowane pod kolor nadwozia.

Kolejna w hierarchii wersja – LT dodatkowo została wyposażona m.in. w światła przeciwmgielne, czujniki cofania, tempomat, kierownicę obszytą skórą, przyciemniane szyby, oraz chromowane zewnętrzne elementy wykończenia.

Wersja – LT+ została dodatkowo wyposażona m.in. w nawigację z Bluetooth, kamerę cofania i 16-calowe felgi aluminiowe.

Topowa wersja LTZ została ponadto wyposażona m.in. w elektrycznie składane lusterka, czujnik deszczu, elektrochromatyczne lusterko wewnętrzne oraz 17-calowe felgi aluminiowe.

W zależności od wersji samochód mogliśmy opcjonalnie wyposażyć m.in. w elektryczny szyberdach, lakier metalizowany, fabryczną instalację LPG czy też 18-calowe felgi aluminiowe.

Do wybranych wersji z silnikiem 1.8 16V możliwa była instalacja LPG wraz z montażem za 1 zł^[17].

Silniki

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Typ silnika	Moc maksymalna [KM] przy obr./min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min	Przyspieszenie 0–100 km/h [s]	Prędkość maks. [km/h]
Silniki benzynowe:
1.4 Turbo	1362 cm³	R4	140 KM (103 kW) przy 4900 obr./min	200 Nm przy 1850-4900 obr./min	11 s	200 km/h
1.8 MPi	1796 cm³	R4	141 KM (104 kW) przy 6200 obr./min	176 Nm przy 3800 obr./min	11,6 s	185 km/h
Silniki wysokoprężne:
2.0D	1998 cm³	R4	130 KM (96 kW) przy 3800 obr./min	315 Nm przy 2000 obr./min	10,3 s	180 km/h
2.0D	1998 cm³	R4	163 KM (120 kW) przy 3800 obr./min	360 Nm przy 2000 obr./min	10 s	195 km/h

Druga generacja

Chevrolet Orlando II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2018 roku.

Druga generacja Orlando zachowała formułę kompaktowego minivana, powstając w oparciu nową platformę koncernu General Motors D2XX. Samochód zyskał charakterystyczne, zaokrąglone nadwozie z licznymi przetłoczeniami i wąskimi, strzelistymi lampami w stylu innych nowych konstrukcji Chevroleta.

W przeciwieństwie do poprzednika, Chevrolet Orlando II został opracowany nie jako globalny, lecz regionalny model opracowany wyłącznie z myślą o rynku chińskim^[18]. Produkowany lokalnie w Szanghaju, dostępny jest w dwóch wariantach aranżacji kabiny – pięciomiejscowym oraz siedmiomiejscowym^[19].

Chińskie Orlando napędzane jest tylko jednym, nowej generacji trzycylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 1,3 litra z rodziny EcoTec. Jednostka posiada turbodoładowanie, a także system Start&Stop gwarantujący według producenta średnie spalanie 6,7 litra paliwa na 100 kilometrów^[20].

Silnik

R3 1.3l EcoTec

Przypisy

↑ Detroit 2009: Chevy Orlando Concept comes stateside, production version due in 2011 [w/VIDEO] [online], Autoblog [dostęp 2020-08-19] (ang.).
↑ On the Scene: Some details from GM’s product preview [online], LeftLaneNews [dostęp 2020-08-19] .
↑ Buick LaCrosse rebranded as Daewoo Alpheon in South Korea [online], Autoblog [dostęp 2020-08-19] (ang.).
↑ Wiadomości na serwisie auto motor i sport. www.auto-motor-i-sport.pl. [dostęp 2012-04-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-08-28)].
↑ Chevrolet Orlando production version unveiled ahead of Paris [online], Autoblog [dostęp 2020-08-19] (ang.).
↑ Chevrolet Orlando production version unveiled ahead of Paris. [dostęp 2020-09-01]. (ang.).
↑ GM Korea Sells 51,052 Units in November [online], Businesskorea, 2 grudnia 2015 [dostęp 2020-08-19] (kor.).
↑ Test: Chevrolet Orlando – Z charakterem 1 Głosuj Podziel się 21. [dostęp 2020-09-01]. (ang.).
↑ Chevrolet wyrzucony z Europy. Opel ma dość wewnętrznej konkurencji?. [dostęp 2020-09-01]. (pol.).
↑ Chevrolet Orlando [online], wroom.ru [dostęp 2020-08-19] [zarchiwizowane z adresu 2020-02-26] (ros.).
↑ Wyniki sprzedaży Chevroleta w Polsce w 2011 roku. media.gm.com. [dostęp 2012-04-06].
↑ Wyniki sprzedaży Chevroleta w Polsce w 2012 roku. media.gm.com. [dostęp 2013-01-11].
↑ No Chevrolet Orlando for U.S., says General Motors [online], web.archive.org, 5 maja 2010 [dostęp 2020-08-19] [zarchiwizowane z adresu 2010-05-05] .
↑ Chevrolet – Canada – Orlando [online], archive.vn, 13 lipca 2012 [dostęp 2020-08-19] .
↑ GM Closes Korean Plant Amid Overseas Troubles; Chevrolet Orlando Dies With It [online], The Truth About Cars, 13 lutego 2018 [dostęp 2020-08-19] (ang.).
↑ GM Uzbekistan stops assembling Chevrolet Orlando [online], AzerNews.az, 22 stycznia 2018 [dostęp 2020-08-19] (ang.).
↑ ^a ^b Ceny i wyposażenie Chevrolet Orlando [online], 1 maja 2013 .
↑ New Chevrolet Orlando Launches In China. [dostęp 2020-09-01]. (ang.).
↑ 2019 Chevrolet Orlando Debuts In China With Improved Looks Inside And Out. [dostęp 2020-09-01]. (ang.).
↑ Chevrolet Debuts All-New Orlando and Launches First Redline Models in China. [dostęp 2020-09-01]. (ang.).

[1] Detroit 2009: Chevy Orlando Concept comes stateside, production version due in 2011 [w/VIDEO] [online], Autoblog [dostęp 2020-08-19] (ang.).

[2] On the Scene: Some details from GM’s product preview [online], LeftLaneNews [dostęp 2020-08-19] .

[3] Buick LaCrosse rebranded as Daewoo Alpheon in South Korea [online], Autoblog [dostęp 2020-08-19] (ang.).

[4] Wiadomości na serwisie auto motor i sport. www.auto-motor-i-sport.pl. [dostęp 2012-04-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-08-28)].

[5] Chevrolet Orlando production version unveiled ahead of Paris [online], Autoblog [dostęp 2020-08-19] (ang.).

[6] Chevrolet Orlando production version unveiled ahead of Paris. [dostęp 2020-09-01]. (ang.).

[7] GM Korea Sells 51,052 Units in November [online], Businesskorea, 2 grudnia 2015 [dostęp 2020-08-19] (kor.).

[8] Test: Chevrolet Orlando – Z charakterem 1 Głosuj Podziel się 21. [dostęp 2020-09-01]. (ang.).

[9] Chevrolet wyrzucony z Europy. Opel ma dość wewnętrznej konkurencji?. [dostęp 2020-09-01]. (pol.).

[10] Chevrolet Orlando [online], wroom.ru [dostęp 2020-08-19] [zarchiwizowane z adresu 2020-02-26] (ros.).

[11] Wyniki sprzedaży Chevroleta w Polsce w 2011 roku. media.gm.com. [dostęp 2012-04-06].

[12] Wyniki sprzedaży Chevroleta w Polsce w 2012 roku. media.gm.com. [dostęp 2013-01-11].

[13] No Chevrolet Orlando for U.S., says General Motors [online], web.archive.org, 5 maja 2010 [dostęp 2020-08-19] [zarchiwizowane z adresu 2010-05-05] .

[14] Chevrolet – Canada – Orlando [online], archive.vn, 13 lipca 2012 [dostęp 2020-08-19] .

[15] GM Closes Korean Plant Amid Overseas Troubles; Chevrolet Orlando Dies With It [online], The Truth About Cars, 13 lutego 2018 [dostęp 2020-08-19] (ang.).

[16] GM Uzbekistan stops assembling Chevrolet Orlando [online], AzerNews.az, 22 stycznia 2018 [dostęp 2020-08-19] (ang.).

[:0-17] Ceny i wyposażenie Chevrolet Orlando [online], 1 maja 2013 .

[18] New Chevrolet Orlando Launches In China. [dostęp 2020-09-01]. (ang.).

[19] 2019 Chevrolet Orlando Debuts In China With Improved Looks Inside And Out. [dostęp 2020-09-01]. (ang.).

[20] Chevrolet Debuts All-New Orlando and Launches First Redline Models in China. [dostęp 2020-09-01]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

A	Spark I (2005–2008) Spark II (2009–2014) Spark III (od 2015)
B	Vega (1971–1977) Monza (1975–1980) Chevette (1976–1987) Sprint (1985–1988) Spectrum (1985–1989) Nova (1985–1988) Geo Prizm (1989–1992) Geo Metro (1989–1994) Geo Storm (1990–1993) Geo Metro / Metro (1995–2001) Aveo I (2003–2010) Aveo II (od 2011)
C	Corvair (1960–1964) Chevy II / Nova (1962–1965) Corvair (1965–1969) Nova (1966–1967) Nova (1968–1974) Nova (1975–1979) Citation (1980–1985) Cavalier (1982–1987) Cavalier (1988–1994) Geo Prizm (1993–1997) Cavalier (1995–2005) Prizm (1998–2002) Lacetti (2003–2008) Cobalt (2004–2010) Cruze I (2009–2014) Cruze II (od 2015)
D	Chevelle / Malibu (1964–1972) Monte Carlo (1970–1972) Chevelle / Malibu (1973–1977) Monte Carlo (1973–1977) Malibu (1978–1983) Monte Carlo (1978–1988) Celebrity (1982–1989) Corsica / Beretta (1987–1996) Lumina (1990–1994) Monte Carlo (1995–1999) Malibu (1997–2003) Impala (2000–2005) Monte Carlo (2000–2007) Malibu (2004–2007) Impala (od 2004) Lumina (2005–2001) Impala (2006–2003) Malibu (2008–2010) Malibu (2011–2014) Malibu (od 2015)
E	Fleetline (1950–1952) Styleline (1950–1952) Deluxe (1950–1952) 150 (1953–1954) 210 (1953–1954) Bel Air (1953–1957) 150 (1955–1957) 210 (1955–1957) Beauville (1955–1957) Nomad (1955–1957) Delray (1958) Bel Air (1958–1961) Biscayne / Brookwood (1958–1972) Impala (1958–1961) Nomad (1958–1960) Bel Air (1962–1964) Impala (1962–1964) Bel Air (1965–1970) Impala (1965–1970) Caprice (1965–1970) Bel Air (1971–1976) Impala (1971–1976) Caprice (1971–1976) Impala (1977–1985) Caprice (1977–1990) Impala SS (1986–1996) Caprice (1991–1996)
Coupé	Cobalt GT Coupe (2005–2010)
Sportowe	Corvette C1 (1953–1962) Corvette C2 (1963–1967) Camaro I (1967–1969) Corvette C3 (1968–1982) Camaro II (1970–1982) Camaro III (1983–1992) Corvette C4 (1984–1996) Camaro IV (1993–2002) Corvette C5 (1997–2004) Corvette C6 (2005–2012) Camaro V (2009–2014) Corvette C7 (2013–2019) Camaro VI (od 2015) Corvette C8 (od 2020)
SUV	K5 Blazer I (1969–1972) K5 Blazer II (1973–1979) K5 Blazer (1980–1991) K5 Blazer (1992–1994) HHR (2009–2014) S-10 Blazer (1983–1994) S-10 Blazer (1995–2005)