Chevrolet Silverado EV – Wikipedia, wolna encyklopedia

Chevrolet Silverado EV
Ilustracja
Chevrolet Silverado EV
Producent

Chevrolet

Zaprezentowany

styczeń 2022

Okres produkcji

od 2023

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Hamtramck

Dane techniczne
Segment

pickup segmentu E

Typy nadwozia

4-drzwiowy pickup

Napęd

tylny
AWD

Długość

5507 mm

Rozstaw osi

3672 mm

Liczba miejsc

5

Ładowność

600 kg

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

GMC Sierra EV

Pokrewne

GMC Hummer EV
GMC Hummer EV SUV

Konkurencja

Ford F-150 Lightning
Lordstown Endurance
Ram 1500 REV
Rivian R1T
Tesla Cybertruck

Chevrolet Silverado EVelektryczny samochód osobowy typu pickup klasy wyższej będzie produkowany pod amerykańską marką Chevrolet od 2023 roku.

Historia i opis modelu

[edytuj | edytuj kod]
Chevrolet Silverado EV - tył
Chevrolet Silverado EV RST
Chevrolet Silverado EV - frunk

W styczniu 2022 roku Chevrolet przeszedł do realizacji swoich zapowiadanych od 2019 roku planów kompleksowej elektryfikacji oferty modelowej w oparciu o nową modułową platformę koncernu General Motors o nazwie Ultium[1]. Podczas targów technologicznych CES 2022 w Las Vegas przedstawiony został pierwszy elektryczny pickup w historii amerykańskiego przedsiębiorstwa w postaci modelu Silverado EV, będącego blisko spokrewnionym technicznie i wizualnie z bardziej awangardowo stylizowanym GMC Hummerem EV[2].

W stosunku do modelu GMC, Silverado EV zyskał podobną, masywną sylwetkę nadwozia z wysoko poprowadzoną linią okien o stosunkowo niewielkiej powierzchni, kanciasty i gwałtownie ścięty pas przedni zdobiony pasem diod LED i obszerny przedział transportowy. Chevrolet Silverado EV wyróżnił się dłuższym od Hummera EV rozstawem osi, który wydłużono o 228,6 mm[3].

Kabina pasażerska utrzymana w typowej dla samochodów z początku lat 20. XXI wieku estetyce zdominowanej przez dwa duże wyświetlacze pełniące funkcję kolejno zegarów oraz centrum sterowania systemem inforozrywki i większością funkcji pojazdu. Ten drugi, centralnie umieszczony, charakteryzuje się w topowej odmianie wyposażenia przekątną 17 cali[4].

Silverado EV posiada rozbudowany zestaw funkcji ułatwiających transport jak największego i jak najbardziej zróżnicowanego bagażu. Pod przednią maską umieszczony został tzw. frunk czyli przedni bagażnik. Burta pomiędzy kabiną pasażerską i paką jest dzielona w proporcji 60:40 i składana, umożliwiając przewożenie dłuższych przedmiotów. Silverado może ciągnąć przyczepy o masie do 4,5 tony[5].

Sprzedaż

[edytuj | edytuj kod]

Prezentując Silverado EV, Chevrolet chce konkurować z dynamicznie rozwijającym się w Ameryce Północnej rynkiem elektrycznych pickupów obsadzonym, w momencie debiutu, przez Forda i Riviana. Do produkcji pojazdu, której początek został wyznaczony na wiosnę 2023 roku[3], oddelegowane zostały zmodernizowane zakłady GM ZERO General Motors w amerykańskim Hamtramck[3] z myślą o lokalnym rynku i sąsiedniej Kanadzie.

Wersje wyposażeniowe

[edytuj | edytuj kod]
  • WT
  • RST
  • Trail Boss

Dane techniczne

[edytuj | edytuj kod]

Gama wariantów napędowych Chevroleta Silverado EV składa się z dwóch odmian: słabszej wyposażonej w silnik elektryczny o mocy 510 KM i 834 Nm maksymalnego momentu obrotowego lub 664 KM mocy oraz 1058 Nm maksymalnego momentu obrotowego[6]. Bateria o pojemności 200 kWh ma pozwalać na przejechanie do 640 kilometrów na jednym ładowaniu, a samochód będzie można ładować z mocą do 350 kW, pozwalając na pozyskanie do 160 kilometrów zasięgu w 10 minut[6]. Podstawowy wariant wyposażono w napęd tylny, a topowy – AWD. Opcjonalnie każde z kół jest skrętne, współpracując z układem pneumatycznego zawieszenia[6].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]