Dassault Falcon 7X – Wikipedia, wolna encyklopedia
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | |
Załoga | 2 osoby |
Historia | |
Data oblotu | |
Lata produkcji | 2007-trwa |
Dane techniczne | |
Napęd | |
Ciąg | 28,46 kN |
Wymiary | |
Rozpiętość | 26,21 m |
Długość | 23,19 m |
Wysokość | 7,863 m |
Masa | |
Własna | 15084 kg |
Startowa | 31298 kg |
Do lądowania | 28304 kg |
Zapas paliwa | 14488 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 953 km/h |
Prędkość przelotowa | 900 km/h |
Pułap | 15545 m |
Zasięg | 11019 km |
Dobieg | 690 m |
Dane operacyjne | |
Liczba miejsc | |
14 | |
Użytkownicy | |
Francja, Australia, Egipt, Ekwador, Monako, Namibia, Nigeria, Rosja, Węgry |
Dassault Falcon 7X – samolot biznesowy dalekiego zasięgu, produkowany przez Dassault Aviation. Po raz pierwszy został zaprezentowany podczas Paris Air Show 2005. Pierwszy seryjny odrzutowiec dyspozycyjny wyposażony w system fly-by-wire i winglety.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Prototyp samolotu został oblatany 5 maja 2005 roku. Maszyna o znakach rejestracyjnych F-WFBW pilotowali Yves Kerherve i Philippe Deleume. Podczas pierwszego lotu samolot spędził w powietrzu 1 h 36 min. W trakcie oblotu sprawdzono działanie instalacji pokładowych maszyny, komputera danych aerodynamicznych, podwozia, autopilota, automatycznego układu sterowania, przeprowadzono próby hamowania i przyśpieszania w locie[1].
Pierwszy Dassault Falcon 7X wszedł do służby 15 czerwca 2007 roku, a setny w listopadzie 2010. W 2001 roku 7X był wyceniany na około 35 milionów dolarów czyli około o 10 milionów taniej niż jego potencjalni konkurenci na rynku. W 2008 przybliżony koszt tego samolotu wyniósł 50 milionów dolarów.