French
DeutschDestructor – Wikipedia, wolna encyklopedia
 | |
| Klasa | |
|---|---|
| Historia | |
| Stocznia | J & G Thomson, Clydebank |
| Położenie stępki | 14 listopada 1885 |
| Wodowanie | 29 lipca 1886 |
 Hiszpania | |
| Wejście do służby | 19 stycznia 1887 |
| Wycofanie ze służby | 1 stycznia 1909 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność | 348 t |
| Długość | 58,7 m |
| Szerokość | 7,63 m |
| Zanurzenie | 2,5 m |
| Napęd | |
| dwie maszyny parowe potrójnego rozprężania o mocy 3784 ihp | |
| Prędkość | 22,6 węzłów |
| Zasięg | 4500 mil |
| Uzbrojenie | |
| • 1 armata 90 mm • 4 armaty 57 mm • 2 armaty rewolwerowe 37 mm • 2 wyrzutnie torped 360mm | |
| Załoga | 60 |
Destructor – hiszpańska kanonierka torpedowa, zbudowana w brytyjskiej stoczni J & G Thomson. Był to pierwszy okręt oficjalnie zakwalifikowany jako „niszczyciel”[1][2] w momencie jego wejścia do służby, i tak też nazwany („Destructor” - hiszp. „niszczyciel”). Przez niektórych historyków uważany za pierwszy niszczyciel w ogóle[3], choć nie należał do klasy niszczycieli z punktu widzenia cech konstrukcyjnych (ogół ekspertów za pierwszy niszczyciel uważa brytyjski HMS „Havock” wodowany w 1893[4][5][6][7]). Zainspirował przy tym niezrealizowany projekt niszczyciela dla marynarki brytyjskiej firmy J&G Thomson z 1892[8][9].
Projekt stoczni James & George Thomson został opracowany na zlecenie oficera marynarki hiszpańskiej Fernanda Villaamila w imieniu ministra marynarki, i zwyciężył w konkursie. Stępkę pod „Destructora” położono w 1885, okręt został wodowany w 1887 i rok później wszedł do służby. W momencie wejścia do służby był to jeden z najszybszych okrętów na świecie, w czasie jego dziewiczego rejsu ustanowił rekord prędkości przepływając z Falmouth do El Ferrol w 24 godziny.
Napęd stanowiły dwie maszyny parowe, dla których parę dostarczały cztery kotły typu lokomotywowego, przy czym wszystkie kotły i maszyny były w osobnych przedziałach[10]. Pierwotnie posiadał dwa pochylone kominy umieszczone obok siebie[11]. Maszynownia po bokach oraz stanowisko dowodzenia były chronione lekkim pancerzem przeciwodłamkowym 19 mm[11]. Oprócz tego ochronę burt zapewniały zasobnie węglowe od wewnątrz[10].
-
Pierwotna sylwetka -
Sylwetka po modernizacji
.svg)
.svg)
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]- „Kotaka” – unikatowy japoński torpedowiec wodowany w 1888
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ "El Destructor (...) was referred to as a destroyer in print at the time." Banbury, Philip: Shipbuilders of the Thames and Medway. David and Charles, 1971, page 300. ISBN 0-7153-4996-1
- ↑ Smith, Charles Edgar: A short history of naval and marine engineering. Babcock and Wilcox, ltd. at the University Press, 1937, page 263
- ↑ "Under the influence of Fernando Villamil (1845-1898), Spain in 1886 produced the first torpedo boat destroyer." Kern, Robert & Dodge, Meredith: Historical dictionary of modern Spain, 1700-1988. Greenwood Press, 1990, page 361. ISBN 0-313-25971-2
- ↑ Eric Osborne: Destroyers: An Illustrated History Of Their Impact (Weapons and Warfare). ABC-Clio. ISBN 1-85109-479-2.
- ↑ Bernard Ireland: The Illustrated Guide To Destroyers And Frigates. 2009. ISBN 978-1-84681-336-8.
- ↑ J. J. Colledge: Ships of the Royal Navy: A Complete Record of All Fighting Ships of the Royal Navy from the 15th Century to the Present. US Naval Institute Press. ISBN 978-1-86176-281-8. (ang.).
- ↑ David Lyon, Rif Winfield: The Sail and Steam Navy List: All the Ships of the Royal Navy, 1815-1889. Naval Institute Press. ISBN 978-1-86176-032-6. (ang.).
- ↑ Lion, strona 18: "J&G Thomson's 1892 design for a TBD is, not unsurprisingly, somewhat reminiscent of their "Destructor" built for the Spanish Navy."
- ↑ Lion, strona 66: "It was already (J&G Thomson Clydebank shipyard), when asked to tender for TBDs for the Royal Navy, building transatlantic liners and cruisers to the navy, and had built an interesting torpedo vessel under the prophetic name of Destructor (Destroyer) for Spain. Its first design (for the British navy in 1892) was clearly a successor of the Destructor."
- ↑ a b Thomas Brassey: Brassey's Annual; the Armed Forces Year-book. 1888, s. 400-401.
- ↑ a b Conway’s All the world’s fighting ships 1860–1905 ↓, s. 385
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Conway’s All the world’s fighting ships 1860–1905. Robert Gardiner, Roger Chesneau, Eugene Kolesnik (red.). Londyn: Conway Maritime Press, 1979. ISBN 0-85177-133-5. (ang.).
- David Lion: The First Destroyers, Chatham Shipshape Series, London, 1997. ISBN 1-84067-364-8