Dzierżoniów Śląski – Wikipedia, wolna encyklopedia

Dzierżoniów Śląski
Ilustracja
Stacja Dzierżoniów Śląski, widok od południowego zachodu (2020)
Państwo

 Polska

Województwo

 dolnośląskie

Miejscowość

Dzierżoniów

Data otwarcia

1855

Poprzednie nazwy

Reichenbach; Rychbach

Dane techniczne
Liczba peronów

2

Liczba krawędzi
peronowych

3

Kasy

nieczynne

Linie kolejowe
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, po lewej nieco na dole znajduje się punkt z opisem „Dzierżoniów Śląski”
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego
Mapa konturowa województwa dolnośląskiego, blisko centrum na dole znajduje się punkt z opisem „Dzierżoniów Śląski”
Położenie na mapie powiatu dzierżoniowskiego
Mapa konturowa powiatu dzierżoniowskiego, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „Dzierżoniów Śląski”
Położenie na mapie Dzierżoniowa
Mapa konturowa Dzierżoniowa, po lewej nieco na dole znajduje się punkt z opisem „Dzierżoniów Śląski”
Ziemia50°43′28,6320″N 16°38′26,0520″E/50,724620 16,640570
Multimedia w Wikimedia Commons

Dzierżoniów Śląski (niem. Reichenbach) – stacja kolejowa w Dzierżoniowie zlokalizowana przy ulicy Henryka Sienkiewicza.

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Stację otwarto w 1855 roku, niedługo potem też budynek dworca Reichenbach. Tę nazwę nosiła do 1945 roku, kiedy to zmieniono nazwę na Rychbach, a w 1947 na Dzierżoniów Śląski. W 2013 roku budynek dworca został bezpłatnie przejęty przez miasto[1]. W 2018 roku samorząd województwa dolnośląskiego przejął od PKP nieczynną od 2001 roku linię Dzierżoniów Śląski – Bielawa Dolna[2]. 4 lutego 2019 roku na terenie dworca zostało otwarte Sowiogórskie Centrum Komunikacyjne[3]. W roku 2022 wymiana pasażerska na stacji wynosiła 500-699 padsażerów na

Z dniem 15 grudnia 2019 stacja uzyskała bezpośrednie połączenie z Bielawą Zachodnią, przywrócone po 40 latach[4].

Ruch pasażerski

[edytuj | edytuj kod]
Rok Wymiana pasażerska na dobę
2017[5] 300-499
2022[6] 500-699

Opis stacji

[edytuj | edytuj kod]
Jeden z budynków stacji

W 2018 roku przeprowadzono generalny remont budynku i jego otocznia. Po remoncie ma nosić nazwę Sowiogórskie Centrum Komunikacyjne[7]. Koszt całkowity wraz z centrum przesiadkowym które obejmuje przystanki autobusowe to 20 mln złotych.Na stacji znajdują się dwa perony połączone przejściem podziemnym. Piętro budynku zaadaptowano na hostel. Na parterze jest poczekalnia z kącikiem dla dzieci. Zaplanowano też przeniesienie tu siedziby dzielnicowych, urządzenie restauracji oraz stanowisk odjazdowych dla autobusów miejskich i busów[8].

Zobacz też

[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. ↑ Będzie centrum przesiadkowe! [online], Bielawa Nasze Miasto, 1 marca 2013 [dostęp 2020-06-20] (pol.).
  2. ↑ POWSTANIE NOWY PRZYSTANEK PKP - BIELAWA CENTRALNA [online], Telewizja Sudecka, 22 stycznia 2019 [dostęp 2020-06-20] (pol.).
  3. ↑ Dzierżoniów: 4 lutego rusza Sowiogórskie Centrum Komunikacyjne [online], doba.pl [dostęp 2020-06-20].
  4. ↑ Pociągiem z Wrocławia w Góry Sowie. To połączenie wróciło po 40 latach przerwy. [w:] Gazeta Wyborcza [on-line]. 2019-10-16. [dostęp 2020-01-05].
  5. ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
  6. ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
  7. ↑ Dzierżoniów - Sowiogórskie Centrum Komunikacyjne [online], www.miasta.pl, 7 stycznia 2019 [dostęp 2020-06-20].
  8. ↑ Sowiogórskie Centrum Komunikacyjne ruszy w pierwszej połowie stycznia [online], doba.pl [dostęp 2020-06-20].

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]
Dzierżoniów Śląski
Linia 137 Katowice – Legnica
Piława Dolna
odległość: 2,641 km
odległość: 2,666 km
Linia 341 Dzierżoniów Śląski – Bielawa Zachodnia
Bielawa Wschodnia
odległość: 3,47 km
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Dzierżoniów_Śląski&oldid=75254282”