Ferrari Testarossa – Wikipedia, wolna encyklopedia

Ferrari Testarossa
Ilustracja
Ferrari Testarossa
Producent

Ferrari

Zaprezentowany

Paris Motor Show 1984

Okres produkcji

1984–1996[1]

Miejsce produkcji

Włochy Maranello[1]

Poprzednik

Ferrari Berlinetta Boxer

Następca

Ferrari 550

Dane techniczne
Segment

supersamochód segmentu D

Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé[1]

Silniki

Ferrari
V12 180°
19841991 4,9l-48v 390 KM
19911994 4,9l-48v 428 KM
19941996 4,9l-48v 440 KM[2]

Skrzynia biegów

Manualna
5-biegowa manualna[1]

Napęd

tylny[1]

Długość

4490 mm[1]
4486 mm (512TR, 512M)

Szerokość

1970 mm[1]

Wysokość

1130 mm[1]
1135 mm (512TR, 512M)

Rozstaw osi

2540 mm[1]

Masa własna

1455–1506 kg

Zbiornik paliwa

115 l

Liczba miejsc

2[1]

Dane dodatkowe
Pokrewne

Ferrari Testarossa F90 Speciale
Ferrari Mythos
Ferrari FZ93
Ferrari FX

Ferrari Testarossasupersamochód klasy średniej produkowany przez włoską markę Ferrari w latach 1984–1996.

Historia i opis modelu

[edytuj | edytuj kod]
Ferrari Testarossa – tył

Samochód został zaprezentowany podczas Autosalonu w Paryżu w 1984 roku[1]. Zastąpił model Berlinetta Boxer po dwudziestu latach produkcji. Auto stało się bardzo popularne i w ciągu siedmiu lat złożono ponad 7 tys. egzemplarzy. Mimo wielu przeróbek mających przystosować auto do torów wyścigowych, Testarossa nigdy nie odniosła sukcesów podczas wyścigów. Następcą modelu Testarossa był Ferrari 550 Maranello, który jednak miał już klasyczny napęd. Silnik umieszczony z przodu i napęd na koła tylne. Model Testarossa jest jednym z najbardziej spektakularnych modeli w gamie Ferrari, który odniósł niebywały sukces komercyjny, a także umocnił pozycję Ferrari jako producenta egzotycznych supersamochodów. Po zakończeniu produkcji modelu F40 (1987–1992) w 1992 przez 3 lata pełnił funkcję sztandarowego modelu firmy Ferrari do czasu prezentacji następcy modelu F50 w 1995 roku. Samochód ten stał się punktem odniesienia do oceny innych samochodów sportowych lat 80. i 90. XX wieku[3].

Ferrari F 512TR

[edytuj | edytuj kod]

Wzmocniona wersja Testarossy zaprezentowana została w 1991 roku. Zmieniono wówczas wygląd nadwozia i wzmocniono silnik do ponad 420 KM.

Ferrari F 512M

[edytuj | edytuj kod]

Ostatnia wersja Testarossy, moc zwiększona do 440 KM. Planowano zainstalować silnik z F40 jednak ostatecznie wstrzymano się z tym pomysłem. Całkowicie widoczne klosze przednich lamp zastąpiły chowające się elektrycznie, tylne światła zyskały podobieństwo do modelu F355.

Dane techniczne

[edytuj | edytuj kod]
Marka / Model / Wersja Ferrari Testarossa Ferrari 512TR Ferrari 512M
Produkcja 1984–1991 1991–1994 1994–1996
Cena 1985 / 223 300 DM 1992 / 280 000 DM 1995 / 332 000 DM
Silnik Ferrari – V12 (kąt rozwarcia 180°), 48 zaworowy (4 zawory na cylinder) DOHC, wtrysk Bosch K-Jetronic Ferrari – V12 (kąt rozwarcia 180°), 48 zaworowy (4 zawory na cylinder) DOHC, wtrysk Bosch Motronic
Umiejscowienie Wzdłużnie, silnik centralnie, tylny napęd
Stopień sprężania 9,3:1 10,0:1 10,4:1
Pojemność skokowa 4973 cm³
82,0 × 78,00 mm
Moc maksymalna 291 kW (390 KM) @ 5750 rpm 315 kW (428 KM) @ 6750 rpm 328 kW (440 KM) @ 6750 rpm
Maksymalny moment obrotowy (480 Nm) @ 4500 rpm (490 Nm) @ 5000 rpm (500 Nm) @ 5500 rpm
Prędkość maksymalna 295 km/h 314 km/h 315 km/h
Przyspieszenie (0–100 km/h) 5,3 s 4,8 s 4,7 s
Przyspieszenie (0–160 km/h) 11,2 s 10,7 s 10,2 s
Zużycie paliwa (l) (na 100 km) przy 90 km/h 12,5
przy 120 km/h 13,6
cykl miejski 23,8
średnie zużycie 17,0
przy 90 km/h 12,3
przy 120 km/h 13,5
cykl miejski 25,2
średnie zużycie 17,5
przy 90 km/h 13,0
przy 120 km/h 14,2
cykl miejski 27,5
średnie zużycie 18,1
Pojemność zbiornika paliwa 115 litrów
Felgi / opony Przód: 225/50 VR16
Tył: 255/50 VR16
Przód: 235/40 ZR18
Tył: 295/35 R18
Układ hamulcowy (mm ) 309 mm – wentylowane
tarcze z przodu
310 mm – wentylowane tarcze z tyłu
315 mm – wentylowane tarcze z przodu
310 mm – wentylowane tarcze z tyłu
Droga hamowania (100–0 km/h) 39,8 m 38,5 m
Nadwozie Przestrzenna rama rurowa, napęd na tylną oś
Budowa i materiały Stalowa – karoseria z komponentami i lekką stalą (aluminium), 2-drzwiowe coupé
Masa własna 1506 kg 1473 kg 1455 kg
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
Rozstaw osi 2550 mm
Długość/szerokość/wysokość 4486 / 1976 / 1130 mm 4480 / 1976 / 1135 mm


Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b c d e f g h i j k Wielka Księga Samochodów. Michael Bowler, Giuseppe Guzzardi, Enzo Rizzo. Warszawa: Carta Blanca, 2011, s. 463. ISBN 978-83-7705-129-0.
  2. Ferrari Testarossa (1984) - Ferrari.com [online], ferrari.com [dostęp 2024-04-23] (ang.).
  3. Enzo Rizzo: Samochody. Ożarów Mazowiecki: Olesiejuk, 2011, s. 307. ISBN 978-83-7708-823-4. (pol.).