Grand Prix Belgii 1937 – Wikipedia, wolna encyklopedia
![]() ![]() | |
1. wyścig z 5 w sezonie 19. wyścig Mistrzostwo Europy AIACR | |
Data | |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń | 34 |
Długość okrążenia | 14,864 km |
Dystans | 505,38 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia | 10 kierowców |
Zakwalifikowało się | 8 kierowców |
Ukończyło wyścig | 5 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Pole position | Hans Stuck |
Zwycięzca | Rudolf Hasse |
Najszybsze okrążenie | Hermann Lang |
w sezonie 1937 Grand Prix Niemiec 1935 Grand Prix Belgii 1939 |
Grand Prix Belgii 1937 (oryg. VII Grand Prix de Belgique) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1937 roku oraz pierwsza eliminacja Mistrzostw Europy AIACR.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | |
---|---|---|---|---|---|
2 | ![]() | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | Mercedes-Benz S-8 | ? |
4 | ![]() | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | Mercedes-Benz S-8 | ? |
6 | ![]() | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | Mercedes-Benz S-8 | ? |
8 | ![]() | Auto Union AG | Auto Union C | Auto Union V-16 | ? |
10 | ![]() | Auto Union AG | Auto Union C | Auto Union V-16 | ? |
12 | ![]() | Auto Union AG | Auto Union C | Auto Union V-16 | ? |
14 | ![]() | Auto Union AG | Auto Union C | Auto Union V-16 | ? |
16 | ![]() | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 12C-36 | Alfa Romeo V-12 | ? |
18 | ![]() | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 12C-36 | Alfa Romeo V-12 | ? |
20 | ![]() | prywatny | Maserati 8CM | Maserati S-8 | ? |
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik |
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródło: kolumbus.fi[1]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 12 | ![]() | Auto Union | 34 | 3h01:22 | ||
2 | ![]() | 8 | ![]() | Auto Union | 34 | +42 okr | ||
3 | ![]() | 2 | ![]() | Mercedes-Benz | 34 | +1:45 | ||
4 | ![]() | 6 | ![]() | Mercedes-Benz | 34 | +3:03 | ||
5 | ![]() | 16 | ![]() | Alfa Romeo | 33 | +1 okr | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
4 | ![]() | Mercedes-Benz | 31 | Doładowanie | ||||
14 | ![]() | Auto Union | 13 | Wyciek oleju | ||||
18 | ![]() | Alfa Romeo | 5 | Silnik | ||||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
10 | ![]() | Auto Union | ||||||
20 | ![]() | Maserati | ||||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Źródło: teamdan.com[2]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
2 | ![]() | Mercedes-Benz | 5:04,7 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ VII GRAND PRIX DE BELGIQUE. kolumbus.fi. [dostęp 2014-09-11]. (ang.).
- ↑ VII GRAND PRIX DE BELGIQUE. teamdan.com. [dostęp 2014-09-11]. (ang.).