Leapmotor C11 – Wikipedia, wolna encyklopedia
![]() Leapmotor C11 | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany | Listopad 2020 |
Okres produkcji | od 2021 |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | 5-drzwiowy SUV |
Napęd | |
Długość | 4745 mm |
Szerokość | 1890 mm |
Wysokość | 1635 mm |
Rozstaw osi | 2935 mm |
Masa własna | 2330 kg |
Liczba miejsc | 7 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Leapmotor C11 – elektryczny i hybrydowy samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod chińską marką Leapmotor od 2021 roku.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/2020_Leapmotor_C11_%28rear%29.jpg/225px-2020_Leapmotor_C11_%28rear%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Leapmotor_C11_REEV_IAA_2023_1X7A0240.jpg/225px-Leapmotor_C11_REEV_IAA_2023_1X7A0240.jpg)
Studyjną zapowiedzią pierwszego dużego SUV-a chińskiego startupu Leapmotor, który dotychczas koncentrował się na niewielkich samochodach elektrycznych, był prototyp Leapmotor C-More Concept zaprezentowany w maju 2019 roku podczas targów samochodowych Shanghai Auto Show[1]. Produkcyjny model zaprezentowany został półtora roku później, w grudniu 2020 roku jako Leapmotor C11. Samochód przyjął postać średniej wielkości SUV-a z charakterystyczną, obłą sylwetką zdobioną przez oświetlenie LED połączone świetlnymi listwami - zarówno z przodu, jak i z tyłu. Drzwi wyposażone zostały w wysuwane klamki, a także bezramkowe szyby płynnie przechodzące w przechodzącą przez całą długość pojazdu chromowaną listwę.
Siedmioosobowa kabina pasażerska została doświetlona przez duże okno dachowe, a także wzbogacona rozbudowanym zestawem cyfrowych paneli. Minimalistyczno zaaranżowana deska rozdzielcza, która płynnie łączy się z wysoko poprowadzonym tunelem środkowym, tworzona jest przez trzy wyświetlacze: cyfrowy, centralny do sterowania głównymi funkcjami pojazdu oraz boczny, przeznaczony do obsługi systemu multimedialnego dla pasażera[2]. Leapmotor C11 wyposażony został w zewnętrzne radary, które zapewniają poruszanie się na trzecim poziomie półautonomicznej jazdy[3].
Sprzedaż
[edytuj | edytuj kod]C11 powstał z myślą o sprzedaży na wewnętrznym rynku chińskim, debiutując oficjalnie we wrześniu 2021 roku[4]. Z 159 900 juanów za najtańszą wersję wyposażeniową w momencie debiutu, Leapmotor obrał strategię konkurencyjnych cen relatywnie niższych dla najważniejszych modeli konkurencji takich marek jak NIO czy Tesla[5]. Przełożyło się to na dużą popularność rynkową wśród chińskich nabywców, w 2022 roku znajdując miesięcznie średnio 4 tysiące nowych właścicieli i stając się przez to jednym z najpopularniejszych elektrycznych SUV-ów w tym kraju[6].
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]Leapmotor C11 to samochód początkowo oferowany wyłącznie jako w pełni elektryczny, który trafił do sprzedaży w dwóch wariantach: tylnonapędowym oraz AWD. Podstawowy rozwija moc 268 KM i 360 Nm maksymalnego momentu obrotowego, z kolei topowy - 536 KM i 720 Nm maksymalnego momentu obrotowego, rozpędzając się do 100 km/h w odpowiednio 7,4 oraz 4 sekundy[7]. Tylnonapędowa odmiana dostępna jest z 76,6 kWh lub 90 kWh, co pozwala na przejechanie odpowiednio 510 lub 610 kilometrów na jednym ładowaniu wedłu chińskiego cyklu pomiarowego NEDC. Topowy C11 z napędem AWD połączony jest wyłącznie z 90 kWh pakietem akumulatorów, które umożliwiają przejechanie do 550 kilometrów na jednym ładowaniu[4].
W lutym 2023 ofertę poszerzyła hybrydowa odmiana "EREV", która pod kątem wizualnym wyróżniła się wlotem powietrza między reflektorami. Układ napędowy wzbogacił z kolei turbodoładowany, trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,2 litra i mocy 131 KM. Jednostka spalinowa pełni funkcję tzw. range extendera, wyłużając zacięg w trybie mieszanym do ok. 1024 kilometrów. W trybie czysto elektrycznym samochód może pokonać ok. 285 kilometrów[8].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ LEAPMOTOR Brought Its First Electric SUV C-More to 2019 Shanghai Auto Show. [dostęp 2022-12-18]. (ang.).
- ↑ Leapmotor introduces electric SUV. [dostęp 2022-12-18]. (ang.).
- ↑ Leapmotor releases first self-developed automotive-standard AI chip [ China ]. [dostęp 2022-12-18]. (ang.).
- ↑ a b Leap C11 EV Launched On The Chinese Car Market – 544 HP For $31.000. [dostęp 2022-12-18]. (ang.).
- ↑ Серийный Leapmotor C11: полный привод, три экрана, автопилот и доступная цена. [dostęp 2022-12-18]. (ros.).
- ↑ LEAPMOTOR C11 CHINA AUTO SALES FIGURES. [dostęp 2022-12-18]. (ang.).
- ↑ Here’s Everything We Know About Leap Motor’s C11 Electric SUV. [dostęp 2022-12-18]. (ang.).
- ↑ Leap C11 EREV Will Launch On February 9 In China With a 1024km Comprehensive Range. [dostęp 2023-03-04]. (ang.).