McLaren 12C – Wikipedia, wolna encyklopedia

McLaren MP4-12C
McLaren 12C
	; McLaren MP4-12C
Producent	McLaren
Projektant	Frank Stephenson
Zaprezentowany	Wrzesień 2009
Okres produkcji	2011 – 2014
Miejsce produkcji	Woking
Następca	McLaren 650S
	Dane techniczne
Segment	supersamochód segmentu D
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé; 2-drzwiowa targa
Skrzynia biegów	7-biegowa DCT
Napęd	tylny
Długość	4507 mm
Szerokość	1908 mm
Wysokość	1199 mm
Rozstaw osi	2670 mm
Masa własna	1300 kg
Zbiornik paliwa	72 l
Liczba miejsc	2
	Dane dodatkowe
Pokrewne	McLaren 650S; McLaren P1
Konkurencja	Audi R8; Lamborghini Gallardo; Ferrari 458 Italia; Porsche 911; Spyker C8 Aileron
	Multimedia w Wikimedia Commons

McLaren MP4-12C – supersamochód klasy średniej produkowany pod brytyjską marką McLaren w latach 2011 – 2012 oraz jako McLaren 12C w latach 2012 – 2014.

Historia i opis modelu

Samochód został zaprezentowany po raz pierwszy we wrześniu 2009 roku^[2], inaugurując powrót na rynek przedsiębiorstwa McLaren po zawieszeniu^[3] trwającym od zakończenia produkcji modelu F1 w 1998 roku^[4].

MP4-12C miał napęd na tylną oś i centralnie umiejscowiony silnik V8 z podwójnym doładowaniem o pojemności 3,8 l i mocy 600 KM. Silnik skonstruowała sama firma McLaren, ponieważ żaden z istniejących silników innych producentów nie spełniał obecnych wymogów żądanych przez konstruktorów^[5].

W połowie 2012 roku oferta nadwoziowa MP4-12C została poszerzona - oprócz 2-drzwiowego coupe do sprzedaży trafił także model Spider ze składanym, miękkim dachem^[6]. W tym samym czasie zdecydowano się zmienić nazwę, skracając ją po prostu do McLaren 12C^[7].

W 2013 roku, z okazji swojego 50-lecia producent stworzył między innymi specjalne edycje modelu MP4-12C zarówno w wersji Spider, jak i z twardym dachem^[8]. W lutym 2014 roku zaprezentowano następcę, model 650S. W kwietniu 2014 producent zakończył produkcję modelu MP4-12C^[9].

Dane techniczne

V8 3,8 l (3799 cc), 4 zawory na cylinder, DOHC, Twin-Turbo
Układ zasilania: wtrysk
Średnica cylindra × skok tłoka: 93.00 mm × 69.90 mm
Stopień sprężania: 9,0:1
Moc maksymalna: 600 KM (441 kW) przy 7000 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 600 N•m przy 3000-6500 obr./min
Maksymalna prędkość obrotowa silnika: 8500 obr./min
Przyspieszenie 0-100 km/h: 3.3 s
Czas przejazdu pierwszych 400 m: 11,0 s
Prędkość maksymalna: 331 km/h

Przypisy

↑ McLaren 12C Specification. cars.mclaren.com. [dostęp 2016-02-10]. (ang.).
↑ McLaren MP4-12C revealed. [dostęp 2021-07-13]. (ang.).
↑ McLaren Automotive: The remarkable rise of the Ferrari rival. [dostęp 2021-07-12]. (ang.).
↑ McLaren F1 (Ultimate Guide). [dostęp 2021-07-12]. (ang.).
↑ McLaren 12C 2011-2014 review. [dostęp 2021-07-13]. (ang.).
↑ MP4-12C Spyder. [dostęp 2021-07-13]. (ang.).
↑ McLaren 12C. [dostęp 2021-07-13]. (ang.).
↑ MP4-12C oraz MP4-12C Spider w specjalnych edycjach. autocentrum.pl. [dostęp 2013-05-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-08-21)]. (pol.).
↑ McLaren 12C supercar discontinued. [dostęp 2021-07-13]. (ang.).

Bibliografia

2010 McLaren MP4-12C technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-09-03]. (ang.).

[1] McLaren 12C Specification. cars.mclaren.com. [dostęp 2016-02-10]. (ang.).

[2] McLaren MP4-12C revealed. [dostęp 2021-07-13]. (ang.).

[3] McLaren Automotive: The remarkable rise of the Ferrari rival. [dostęp 2021-07-12]. (ang.).

[4] McLaren F1 (Ultimate Guide). [dostęp 2021-07-12]. (ang.).

[5] McLaren 12C 2011-2014 review. [dostęp 2021-07-13]. (ang.).

[6] MP4-12C Spyder. [dostęp 2021-07-13]. (ang.).

[7] McLaren 12C. [dostęp 2021-07-13]. (ang.).

[8] MP4-12C oraz MP4-12C Spider w specjalnych edycjach. autocentrum.pl. [dostęp 2013-05-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-08-21)]. (pol.).

[9] McLaren 12C supercar discontinued. [dostęp 2021-07-13]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]