Peugeot Elyseo – Wikipedia, wolna encyklopedia

Peugeot Elyseo

Producent	Peugeot Motocycles
Inne
Następca	Peugeot Elystar

Peugeot Elyseo – duży miejski skuter.

Jego największą zaletą jest przede wszystkim komfort oraz praktyczność. Wysoki komfort zawdzięcza dużemu, wygodnemu siedzeniu, wysoko umieszczonej kierownicy oraz owiewce. Dzięki bardzo pojemnemu schowkowi pod siedzeniem, który może pomieścić dwa kaski, hakowi oraz schowkowi pod kierownicą skuter ten bardzo praktyczny w miejskiej eksploatacji. Duży zbiornik paliwa umożliwia dłuższą jazdę bez tankowania. Kolejną zaletą jest łatwość prowadzenia i skutecznie działające zawieszenie. Ze względu na wysoką cenę najszerszą grupą odbiorców stanowiły osoby dorosłe.

W połowie roku 2001 w skuterze dokonano liftingu. Zmiany objęły:

• zmianę koloru kloszy kierunkowskazów (białe zamiast pomarańczowych)
• zmianę kolorów nadwozia
• zmianę tarcz licznika (białe tarcze zamiast granatowych, zmiana czcionki)
• zmianę emblematów marki Peugeot
• re-stylizację napisu "Elyseo"

Peugeot Elyseo został seryjnie wyposażony w moduł zapłonowy z immobilizerem. Migająca dioda LED odstrasza złodziei. Po 48 godzinach od wyłączenia zapłonu dioda przestaje migać, chroniąc akumulator przed rozładowaniem. Moduł ten jednak często przysparza kłopotów właścicielom, a najbardziej w przypadku pojazdów z drugiej ręki przy braku czerwonego klucza (tzw. klucza "matki"). Moduł zapłonowy typu ACI 100 korzysta z systemu DC-CDI, w przypadku usterki wymiana jest bardzo droga, a zastąpienie go innym trudne do zrealizowania.

Stosowano dwa silniki dwusuwowe chłodzone powietrzem o pojemności 50 i 100 cm³ oraz dwa silniki czterosuwowe chłodzone cieczą o pojemności 125 i 150 cm³. Wszystkie silniki są zasilane gaźnikiem oraz wyposażone w automatyczną przekładnię bezstopniową typu CVT

Peugeot Elyseo 50

Producent	Peugeot Motocycles
Napęd
Silnik	Singiel 2T chłodzony powietrzem
Rozrząd	9.8:1
Pojemność	49,13 cm³
Skrzynia biegów	Bezstopniowa skrzynia automatyczna typu CVT
Ogumienie
Rozmiar opon	12
Wymiary i masa
Długość	1900 mm
Szerokość	720 mm
Wysokość	1230 mm
Rozstaw osi	1360 mm
Masa własna	99 kg
Pojemność baku	8,5 l
Inne
Następca	Peugeot Elystar

• Pojemność skokowa: 49,13 cm³
• Średnica i skok tłoka: 49 mm x 39,1 mm
• Stopień sprężania: 9,8 : 1
• Kąt wyprzedzenia zapłonu: 13° przed GMP
• Gaźnik: Gurtner, przelot 12 mm
• Akumulator: 12V 4Ah
• Masa: 99 kg

Peugeot Elyseo 100

Producent	Peugeot Motocycles
Napęd
Silnik	Singiel 2T chłodzony powietrzem
Pojemność	100 cm³
Stopień sprężania	11:1
Moc	8.7/6.4 przy 7000
Skrzynia biegów	Bezstopniowa skrzynia automatyczna typu CVT
Wymiary i masa
Masa własna	113 kg
Inne
Następca	Peugeot Elystar

• Typ silnika: FB6
• Moc maksymalna: 6,4 kW (8,7 KM) przy 7000 obr./min (95/1/CEE)
• Pojemność skokowa: 100,0 cm³
• Średnica i skok tłoka: 50,6 mm x 49,7 mm
• Stopień sprężania: 11 : 1
• Kąt wyprzedzenia zapłonu: 17° przed GMP
• Świeca zapłonowa: NGK BR8ES lub EYQUEM R1000L, ostęp elektrod 0,6 mm
• Gaźnik: Dell'Orto PHVA 17.5 ES, przelot 17,5 mm
• Olej silnikowy: zalecany ESSO 2T Special lub 2T Syntetic
• Olej przekładniowy: zalecany ESSO Gear oil GX-80W90
• Akumulator: 12V 8Ah
• Masa: 113 kg

Peugeot Elyseo 125

Producent	Peugeot Motocycles
Napęd
Silnik	Singiel 4T chłodzony wodą
Rozrząd	OHC
Pojemność	124,8 cm³
Stopień sprężania	11.7:1
Moc	12.2/9 przy 8750
Moment obrotowy	10.2 Nm przy 7500 obr./min
Skrzynia biegów	Bezstopniowa skrzynia automatyczna typu CVT
Inne
Następca	Peugeot Elystar

• Typ silnika: FD1, czterosuwowy chłodzony cieczą
• Moc maksymalna: 9 kW (12,2 KM) przy 8750 obr./min
• Maksymalny moment obrotowy: 10,2 Nm przy 7500 obr./min
• Pojemność skokowa: 124,8 cm³
• Średnica i skok tłoka: 57 mm x 48,9 mm
• Stopień sprężania: 11,7 : 1
• Rozrząd: OHC, napęd łańcuchem, dwa zawory uruchamiane dźwigienkami
• Luz zaworów: 0,10 mm zawór ssący, 0,25 mm zawór wydechowy, regulacja luzu śrubą
• Świeca zapłonowa: NGK CR7E lub CR8E, ostęp elektrod 0,6 mm
• Gaźnik: Mikuni
• Olej silnikowy: zalecany ESSO 4T Special 10W40 lub Uniflo 10W40, 1,1 l z wymianą filtra, 1,0 bez wymiany filtra
• Olej przekładniowy: zalecany ESSO Gear oil GX-80W90, 0,12 l

Peugeot Elyseo 150

Producent	Peugeot Motocycles
Napęd
Silnik	Singiel 4T chłodzony wodą
Rozrząd	OHC
Stopień sprężania	150.5
Moc	13.6/11 przy 8500
Moment obrotowy	1262 Nm przy 6500 obr./min
Skrzynia biegów	Bezstopniowa skrzynia automatyczna typu CVT
Ogumienie
Opona przednia	120/70-12
Opona tylna	130/70-12
Wymiary i masa
Długość	1890 mm
Wysokość siedzenia	820 mm
Rozstaw osi	1495 mm
Masa własna	130 kg na sucho
Inne
Następca	Peugeot Elystar

• Typ silnika: czterosuwowy chłodzony cieczą
• Moc maksymalna: 11 kW (13,6 KM) przy 8500 obr./min
• Maksymalny moment obrotowy: 12,6 Nm przy 6500 obr./min
• Pojemność skokowa: 150,5 cm³
• Średnica i skok tłoka: 57 mm x 59 mm
• Rozrząd: OHC, napęd łańcuchem, dwa zawory uruchamiane dźwigienkami
• Zawieszenie przód: widelec teleskopowy o skoku 100 mm
• Zawieszenie tył: dwa elementy resorująco - tłumiące o skoku 90 mm
• Hamulec przód: tarczowy
• Hamulec tył: tarczowy
• Ogumienie przód: 120/70-12
• Ogumienie tył: 130/70-12
• Długość: 1890 mm
• Rozstaw osi: 1495 mm
• Wysokość siodła: 820 mm
• Masa w stanie suchym: 130 kg

• Peugeot

• Instrukcja obsługi Peugeot Elyseo 50/100
• Instrukcje serwisowe silników

• Forum właścicieli Peugeot 'ów Elyseo i Elystar