Radziechowy Wieprz – Wikipedia, wolna encyklopedia

Radziechowy Wieprz
Ilustracja
widok w kierunku Zwardonia
Państwo

 Polska

Województwo

 śląskie

Miejscowość

Wieprz

Rodzaj

przystanek osobowy

Dane techniczne
Liczba peronów

1

Liczba krawędzi
peronowych

2

Kasy

N

Linie kolejowe
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, na dole znajduje się punkt z opisem „Radziechowy Wieprz”
Położenie na mapie województwa śląskiego
Mapa konturowa województwa śląskiego, na dole znajduje się punkt z opisem „Radziechowy Wieprz”
Ziemia49°38′55″N 19°09′54″E/49,648611 19,165000

Radziechowy Wieprzprzystanek kolejowy w Wieprzu[1], w województwie śląskim, w Polsce. Na linii kursują pociągi pasażerskie Kolei Śląskich[2].

Ruch pasażerski

[edytuj | edytuj kod]
Rok Wymiana pasażerska na dobę
2017[3] 50-99
2022[4] 100-149

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Od 1884 przez miejscowość Wieprz przejeżdżała Galicyjska Kolej Transwersalna, która prowadziła z Żywca do Czadcy. Przystanek kolejowy został ukończony w październiku 1922, jednak otwarto go dopiero w 1923[5][6].

O otworzenie stacji kolejowej starano się jeszcze przed I wojną światową.

"Rok 1919 (…)Gmina Radziechowy wznowiła starania o budowę przystanku kolejowego poczynione w 1914r. w Ministerstwie Kolei w Wiedniu – na co udzieliła zezwolenia Dyrekcja Kolei Państwowych w Krakowie i zażądała wpłaty 3000 koron waluty austriackiej.” W 1920 r. Gmina Radziechowy wpłaciła do Dyrekcji Kolei Państwowych w Krakowie kwotę 2700 marek polskich. W dwa lata później, w 1922r. „Rozpoczęto budowę przystanku kolejowego w Radziechowach, dobra Wieprz. Budowę ukończono w październiku. Do doprowadzenia budowy przyczynił się swoim wpływem ks. dr Andrzej Moliński, proboszcz radziechowski. Do wykonania budowy dostarczyły dobra arcyksięcia Karola Olbrachta z Żywca robociznę konną, materiał budowlany- drzewo i tarcicę. Gmina Radziechowy robociznę konną i pieszą oraz wpłaciła kwotę z funduszy publicznych w wysokości 44 000 marek polskich. Gmina Wieprz wpłaciła 25 % kosztów w gotówce"[7].

Początkowo stacja miała nazwę "Wieprz", co nie podobało się mieszkańcom gminy Radziechowy. Po petycjach do Ministerstwa Polskich Kolei Państwowych w 1924 roku Wysoka Rada Międzyministerialna dokonała zmiany nazwy przystanku kolejowego z "Wieprz" na "Radziechowy". To z kolei nie zadowalało mieszkańców gminy Wieprz, którzy podkreślali swoj wkład finansowy. W końcu nazwę przystanku zmieniono na "Radziechowy-Wieprz"[5].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Miszmasz w nazewnictwie stacji. Dlaczego PLK nie są konsekwentne?
  2. http://kolejeslaskie.com/wp-content/uploads/2016/12/S5-stan-na-dzie%C5%84-2_12_2016.pdf
  3. Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
  4. Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
  5. a b Redakcja, Jak to ze stacją Radziechowy-Wieprz było? [online], ŻywiecInfo [dostęp 2022-03-25] (pol.).
  6. Ewa, Jak powstawał dworzec w Radziechowach [online], BeskidLive [dostęp 2022-03-25] (pol.).
  7. Władysław Pieronek, Kronika Radziechów do 1966r.

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]
Radziechowy Wieprz
Linia 139 KatowiceZwardoń (80,435 km)
Żywiec
odległość: 3,956 km
odległość: 3,075 km