Saturn L-Series – Wikipedia, wolna encyklopedia

Saturn L-Series

Saturn LS pred liftingiem
Producent	Saturn
Zaprezentowany	Maj 1999
Okres produkcji	1999 – 2004
Miejsce produkcji	Wilmington
Następca	Saturn Aura
Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna 4-biegowy automatyczna
Napęd	przedni
Długość	4836 mm
Szerokość	1740 mm
Wysokość	1433 mm
Rozstaw osi	2705 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Pokrewne	Opel Vectra Saab 9-3 Saab 9-5 Vauxhall Vectra
Konkurencja	Ford Taurus Honda Accord Hyundai Sonata Toyota Camry
Multimedia w Wikimedia Commons

Saturn L-Series – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Saturn w latach 1999 – 2004.

Średnie sedany i kombi L-Series na rynek wprowadzono na przełomie 1999 i 2000 roku^[1]. Bazowały na Oplu Vectrze B i były produkowane w fabryce GM w Wilmington. Wyposażano je w silniki R4 i V6, a oferowano 5-biegowe manualne i 4-biegowe automatyczne skrzynie biegów.

GM zakończył produkcję serii L w 2004 roku. Powstało około 406 300 tych pojazdów. Potem przebudowano fabrykę, aby mogła produkować bliźniacze roadstery Opel GT, Pontiac Solstice i Saturn Sky. Następcą L-Series został przedstawiony w sierpniu 2006 roku model Saturn Aura zbudowany na platformie Epsilon, z której korzystał też Opel Vectra C^[2].

Początkowo oferowano samochody serii L jako LS (sedan) i LW (kombi). To wywołało sprzeciw Toyoty i Forda, ponieważ oba te koncerny oferowały już modele nazwane "LS" - Lexusa LS i Lincolna LS. Na rok 2001 sedana oznaczało już samo "L".

• 1999: seria L składa się z pięciu modeli: LS1, LS2, LS3, LW2, oraz LW3.
• 2001: Saturn zmienił nazwy aut na: L100, L200, L300, LW200 i LW300.
• 2002: samochody przeszły face-lifting, w wersji kombi zaprzestano używania litery "W" - nazwy były identyczne jak w sedanach: L200 i L300. Zakończono produkcję sedana L100.
• 2003: z rynku zniknęła wersja L200. Samochody serii L nazwano oficjalnie "Saturn L300".
• 2004: jedyną dostępną opcją w L300 był elektryczny szyberdach, pozostałe wycofano z oferty, aby ograniczyć skomplikowanie produkcji. Ostatni L300 wyjechał z linii fabryki w Wilmington 17 czerwca 2004.

• L4 2.2l L61 EcoTec
• V6 3.0l L81