Supacat ATMP – Wikipedia, wolna encyklopedia

Supacat ATMP
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Wielka Brytania

Producent

SUPACAT Ltd

Typ pojazdu

pojazd terenowy

Trakcja

kołowa

Załoga

2 + pasażerowie/ładunek

Historia
Prototypy

1982

Dane techniczne
Silnik

silnik wysokoprężny Volkswagen 1900 cm³ z turbodoładowaniem o mocy 58 kW (78 KM) przy 4000 obr./min.

Poj. zb. paliwa

63,6 cm³

Długość

3335 mm

Szerokość

2000 mm

Wysokość

1870 mm (bez kabiny)

Prześwit

215 mm

Masa

1800 kg (wersja podstawowa)

Osiągi
Prędkość

64 km/h

Dane operacyjne
Uzbrojenie
karabin maszynowy L7A2 kalibru 7,62 mm

Supacat ATMP (All Terrain Mobility Platform) – pojazd skonstruowany do przewożenia ładunków i holowania przyczep o dużej wadze, o małym nacisku na podłoże. Posiada stały napęd na 6 kół, cztery pierwsze koła są sterowane, zgodnie z ruchem sterownicy typu motocyklowego. Aluminiowe nadwozie, okrywające stalową ramę podwozia umożliwia poruszanie się po wodzie. Pojazd Supacat może przewozić maksymalnie 1600 kg ładunku. Od 1984 roku w służbie w brytyjskiej armii i RAF. Supacat może być transportowany przez śmigłowiec, a także desantowany na spadochronie. Samochód może być zaopatrzony w zamkniętą kabinę. Pojazd znajduje się również na wyposażeniu służb cywilnych.

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]

SUPACAT 6x6 Mk 111. „Nowa Technika Wojskowa”. 12, s. 16-17, 2000. ISSN 1230-1655.