Trojan T103 – Wikipedia, wolna encyklopedia
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant | |||
Dane techniczne | |||
Nadwozie | |||
Zawieszenie przednie | |||
Zawieszenie tylne | |||
Silnik | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||
Skrzynia biegów | |||
Paliwo | |||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy | |||
Używany | |||
Wyścigi | 6 | ||
Wygrane | 0 | ||
Pole position | 0 | ||
Najszybsze okrążenie | 0 | ||
|
Trojan T103 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Rona Tauranaka i skonstruowany przez Trojan-Tauranac Racing na sezon 1974. Jedyny samochód Trojana w Formule 1.
Historia
[edytuj | edytuj kod]W latach 70. firma Trojan Cars była odpowiedzialna za budowanie klienckich nadwozi McLarena dla niefabrycznych zespołów w Can-Am i Formule 5000. Były to udane produkty.
Na 1974 rok Trojan postanowił zbudować samochód Formuły 1. Model T103 został zaprojektowany przez Rona Tauranaka i wyposażony w silnik Ford Cosworth DFV. Kierowcą został Tim Schenken. Problemy z podpisaniem umowy z preferowanym dostawcą opon oraz niski budżet spowodowały, że sezon 1974 okazał się trudny dla zespołu. Schenken zakwalifikował się do sześciu z ośmiu wyścigów, najlepiej finiszując na 10 pozycji.
Po sezonie 1974 Trojan wycofał się z Formuły 1.
Wyniki w Formule 1
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ARG | BRA | ZAF | ESP | BEL | MCO | SWE | NLD | FRA | GBR | DEU | AUT | ITA | CND | USA | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||
1974 | Trojan Tauranac Racing | Ford | Tim Schenken | - | - | - | 14 | 10 | NU | - | NZ | - | NU | NZ | 10 | NU | - | - | 0 | 32 | 0 | 14 |
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- 1974 Trojan T-103 Formula One. fantasyjunction.com. [dostęp 2012-12-03]. (ang.).
- Trojan T103. statsf1.com. [dostęp 2012-12-03]. (fr.).