French
DeutschTunel Emilia – Wikipedia, wolna encyklopedia
 Tunel Emilia | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Przeszkoda | góra Sobczakowa Grapa |
| Długość | 678 m |
| Liczba tub | 1 + 1 ewakuacyjna |
| Liczba portali | 2 • płn.-wsch. 49°32′30″N 19°01′06″E/49,541700 19,018430 |
| Data otwarcia | 5 marca 2010 |
| Budowa | |
| Data budowy | marzec 2008–5 marca 2010 |
| Zarządzanie | |
| Płatny | nie |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa śląskiego  | |
 49°32′18,49″N 19°00′49,68″E/49,538470 19,013800 | |
Tunel Emilia – tunel drogowy pod Sobczakową Grapą w ciągu drogi ekspresowej S1 (dawniej S69), znajdujący się pomiędzy węzłami „Laliki” i „Laliki II” w gminie Milówka w województwie śląskim.
Budowę tunelu rozpoczęto w marcu 2008 r. 29 kwietnia biskup Tadeusz Rakoczy, ordynariusz diecezji bielsko-żywieckiej poświęcił figurkę św. Barbary, która stanęła w kapliczce przy tunelu. Budowę prowadziła metodą górniczą słowacka firma Bogl & Krysl (główny inżynier kontraktu: Jaroslav Nosek)[1].
Drążenie napotkało poważne kłopoty ze względu na niekorzystne warunki geologiczne (występowanie serii kruchych i sypkich łupków). Przy budowie wybrano blisko 700 tys. m3 ziemi[2]. Tunel oddany do użytku 5 marca 2010 roku ma długość 678 m. Obok tunelu drogowego wydrążono drugi tunel ewakuacyjny, do którego przejścia znajdują się co 170 metrów. Koszt budowy tunelu wyniósł 147 mln zł[2].
Nazwa tunelu pochodzi od imienia Emilii Wojtyły – matki Jana Pawła II[3].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Marianna Lach. Święta Barbara pilnuje Emilii, czyli drążymy tunel. „Dziennik Zachodni”. 30-04-05.01.2008.
- ↑ a b Łukasz Klimaniec. Pierwsza akcja w tunelu. „Dziennik Zachodni”. 12.02.2010. s. 12.
- ↑ Pierwszy pozamiejski tunel drogowy w Polsce otwarty. [w:] Gazeta Wyborcza Katowice [on-line]. [dostęp 2010-03-10]. (pol.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- red: Najdłuższy tunel w Polsce. Zobacz zdjęcia!. Gazeta.pl. [dostęp 2017-06-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-05-15)]. (pol.).