French
DeutschTyp 91 – Wikipedia, wolna encyklopedia
 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Typ pojazdu | |
| Trakcja | gąsienicowa |
| Historia | |
| Prototypy | |
| Egzemplarze | 1 szt. |
| Dane techniczne | |
| Silnik | silnik gaźnikowy BMW o mocy 164,9 kW przy 1800 obr./min |
| Pancerz | 15-30 mm |
| Długość | 6300 mm |
| Szerokość | 2470 mm |
| Wysokość | 2650 mm |
| Prześwit | 400 mm |
| Masa | bojowa: 18 000 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość | 45 km/h |
| Zasięg pojazdu | 200 |
| Pokonywanie przeszkód | |
| Brody (głęb.) | bez przygotowania: 130 cm |
| Rowy (szer.) | 300 cm |
| Kąt podjazdu | 67 |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 x armata czołgowa Typ 94 kalibru 70 mm 2 x czkm Typ 91 kalibru 6,5 mm | |
Typ 91 (Typ 2591) – japoński czołg ciężki skonstruowany w okresie międzywojennym. Powstał tylko jeden egzemplarz tego czołgu zbudowany w 1931 roku w arsenale w Osace. Posiadał trzy wieże, w największej zamocowana była armata czołgowa kalibru 70 mm, w dwóch mniejszych karabiny maszynowe. Rozwinięciem tego czołgu był czołg Typ 95.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Ledwoch, J., Solarz, J.: Czołgi japońskie 1938-1945. Warszawa: Wydawnictwo Militaria, 1998. ISBN 83-7219-006-2.