Wuling Yangguang – Wikipedia, wolna encyklopedia

Wuling Yangguang

Wuling Yangguang
Producent	SGMW
Zaprezentowany	Luty 2024
Okres produkcji	od 2024
Miejsce produkcji	Liuzhou
Dane techniczne
Segment	van segmentu D dostawcze segmentu D
Typy nadwozia	6-drzwiowy furgon 6-drzwiowy van
Napęd	przedni
Długość	4985 mm
Szerokość	1800 mm
Wysokość	1975 mm
Rozstaw osi	3050 mm
Liczba miejsc	3-9
Dane dodatkowe
Konkurencja	Farizon Xingxiang V Maxus Dana V1 SRM Shineray E3
Multimedia w Wikimedia Commons

Wuling Yangguang – elektryczny samochód dostawczo-osobowy typu van klasy średniej produkowany pod chińską marką Wuling od 2024 roku.

W lutym 2024 Wuling przedstawił pierwszy od ponad dekady nowy model w swojej gamie pojazdów dostawczych pod postacią dużego furgona Yangguang. Samochód zyskał cechy wizualne tożsame z obszerną gamą osobowych modeli firmy, na czele ze strzelistymi reflektorami i wysoko poprowadzoną linią okien. Gama nadwoziowa początkowo tworzona tylko przez odmianę dostawczą w maju 2024 została poszerzona także o minibusa z przeszklonym przedziałem transportowym^[1].

Kabina pasażerska zyskała budżetową, prostą aranżację z dominacją szarych materiałów wykończeniowych, maksymalizując przestrzeń transportową. Scharakteyryzowała się ona pojemnością 6,5 metrów sześciennych, a także długością 1680 mm i wysokością do 1365 mm^[2].

Wuling Yangguang został zbudowany wyłącznie z myślą o rodzimym rynku chińskim, stanowiąc odpowiedź na podobnych wymiarów konstrukcje konkurencyjnych rodzimych producentów. Sprzedaż rozpoczęła się jeszcze w miesiącu premiery, w lutym 2024^[3].

Yangguang został wyposażony w pełni elektryczny układ napędowy, z silnikiem o mocy 80 KM oraz dwoma rodzajami baterii. Mniejsza pozwoliła na maksymalny zasięg do 230 kilometrów lub 300 kilometrów w przypadku większego zestawu. Wuling zastosował ponadto nową generację akumulatorów o zmniejszonej grubości i niższej masie^[4].