Wyścig Niemiec WTCC 2011 – Wikipedia, wolna encyklopedia

Wyścig Niemiec 2011
	Motorsport Arena Oschersleben
	8. runda z 12. w sezonie; 85. runda o mistrzostwo WTCC
Lokalizacja	Oschersleben, Niemcy
Data	30-31 lipca 2011
Długość okrążenia	3,696 km
	Wyścig 1
Liczba okrążeń	14
Pole position	Yvan Muller; (1:33,712, Chevrolet)
Zwycięzca	Yvan Muller; (25:54,624, Chevrolet)
2 miejsce	Robert Huff; (+0,289, Chevrolet)
3 miejsce	Gabriele Tarquini; (+13,810, Lukoil – SUNRED)
Najszybsze; okrążenie	Robert Huff; (1:49,734, Chevrolet)
	Wyścig 2
Liczba okrążeń	15
Pole position	Franz Engstler; (1:35,621, Liqui Moly Team Engstler)
Zwycięzca	Franz Engstler; (25:05,708, Liqui Moly Team Engstler)
2 miejsce	Alain Menu; (+0,750, Chevrolet)
3 miejsce	Gabriele Tarquini; (+2,361, Lukoil – SUNRED)
Najszybsze; okrążenie	Tom Coronel; (1:36,185, ROAL Motorsport)

Wyścig Niemiec WTCC 2011 – ósma runda World Touring Car Championship w sezonie 2011 i siódmy z kolei Wyścig Niemiec. Rozegrał się on w dniach 30-31 lipca 2011 na torze Motorsport Arena Oschersleben we wschodniej części miasta Oschersleben w Niemczech. W pierwszym wyścigu zwyciężył Yvan Muller z Chevroleta, a w drugim najstarszy w stawce Franz Engstler z własnego, prywatnego zespołu Liqui Moly Team Engstler.

Wypowiedzi zwycięzców

To był ciężki wyścig ze szybko zmieniającym się naciskiem. Kiedy zobaczyłem Roba poza [torem] odprężyłem się trochę, ale to było za dużo. Mój samochód był ustawiony pod całkowicie mokry tor i kiedy zaczął schnąć Rob był zdolny do zmniejszenia straty. Kiedy ponownie zobaczyłem go zbliżającego się było ciężko znów wrócić do dobrego tempa. Ale powiedziałem sobie, że nie chcę tego skończyć tak jak w Porto...

Yvan Muller, zwycięzca pierwszego wyścigu^[1]

Przede wszystkim muszę podziękować mojemu zespołowi, gdyż wykonali świetną pracę, żeby naprawić mój samochód po wypadku w pierwszym wyścigu. To był wspaniały dzień, wygranie mojego pierwszego wyścigu WTCC tutaj, w Niemczech, było fantastycznym przeżyciem. Było to również ważne dla BMW gdyż udowodniliśmy, że możemy rywalizować z Chevroletem. Miejmy nadzieję, że możemy kontynuować tę drogę w następnych wyścigach.

Franz Engstler, zwycięzca drugiego wyścigu^[1]

Lista startowa

Nr	Kierowca	Zespół	Samochód	Klasa
1	Yvan Muller^[2]	Chevrolet	Chevrolet Cruze 1.6T	M
2	Robert Huff	Chevrolet	Chevrolet Cruze 1.6T	M
3	Gabriele Tarquini	Lukoil – SUNRED	SUNRED SR León 1.6T	M
4	Aleksiej Dudukało	Lukoil – SUNRED	SUNRED SR León 1.6T	MY
5	Norbert Michelisz	Zengő-Dension Team	BMW 320 TC	MY
7	Fredy Barth	SEAT Swiss Racing by SUNRED	SUNRED SR León 1.6T	MY
8	Alain Menu	Chevrolet	Chevrolet Cruze 1.6T	M
9	Darryl O’Young	Bamboo Engineering	Chevrolet Cruze 1.6T	MY
10	Yukinori Taniguchi	Bamboo Engineering	Chevrolet Cruze 1.6T	MY
11	Kristian Poulsen	Liqui Moly Team Engstler	BMW 320 TC	MY
12	Franz Engstler	Liqui Moly Team Engstler	BMW 320 TC	MY
13	İbrahim Okyay	Borusan Otomotiv Motorsport	BMW 320si	MYJ
15	Tom Coronel	ROAL Motorsport	BMW 320 TC	M
17	Michel Nykjær	SUNRED Engineering	SUNRED SR León 1.6T	MY
18	Tiago Monteiro	SUNRED Engineering	SUNRED SR León 1.6T	M
20	Javier Villa	Proteam Racing	BMW 320 TC	MY
21	Fabio Fabiani	Proteam Racing	BMW 320si	MYJ
25	Mehdi Bennani	Proteam Racing	BMW 320 TC	MY
26	Stefano D'Aste	Wiechers-Sport	BMW 320 TC	MY
30	Robert Dahlgren	Polestar Racing	Volvo C30 Drive	M
74	Pepe Oriola	SUNRED Engineering	SUNRED SR León 1.6T	MY
Nr	Kierowca	Zespół	Samochód	Klasa

Symbol	Klasa
M	Producent (Manufacturers' Championship)
Y	Niezależny (Yokohama Trophy)
J	Specyfikacja 2010 (Jay-Ten Trophy)

Wyniki

Sesje treningowe

Sesja	Nr	Kierowca	Zespół	Samochód	Czas	Okr.
1	1	Yvan Muller^[3]	Chevrolet	Chevrolet Cruze 1.6T	1:49,668	14
2	2	Robert Huff^[3]	Chevrolet	Chevrolet Cruze 1.6T	1:34,741	12

Kwalifikacje

Poz.	Nr		Kierowca	Zespół	Samochód	Q1	Q2	Poz. s. R1	Poz. s. R2
II etap
1	1		Yvan Muller^[3]	Chevrolet	Chevrolet Cruze 1.6T	1:35,075	1:33,712	1	9
2	30		Robert Dahlgren	Polestar Racing	Volvo C30 Drive	1:34,886	1:34,215	2	10
3	2		Robert Huff	Chevrolet	Chevrolet Cruze 1.6T	1:35,417	1:34,290	3	7
4	3		Gabriele Tarquini	Lukoil – SUNRED	SUNRED SR León 1.6T	1:35,424	1:34,519	4	6
5	15		Tom Coronel	ROAL Motorsport	BMW 320 TC	1:35,281	1:34,635	5	8
6	8		Alain Menu	Chevrolet	Chevrolet Cruze 1.6T	1:35,459	1:34,673	6	5
7	5	Y	Norbert Michelisz	Zengő-Dension Team	BMW 320 TC	1:35,556	1:34,884	7	3
8	17	Y	Michel Nykjær	SUNRED Engineering	SUNRED SR León 1.6T	1:35,522	1:35,260	8	4
9	12	Y	Franz Engstler	Liqui Moly Team Engstler	BMW 320 TC	1:35,621	1:35,370	9	1
10	18		Tiago Monteiro	SUNRED Engineering	SUNRED SR León 1.6T	1:35,610	1:35,501	10	2
I etap
11	9	Y	Darryl O’Young	Bamboo Engineering	Chevrolet Cruze 1.6T	1:35,633	–	11	11
12	26	Y	Stefano D'Aste	Wiechers-Sport	BMW 320 TC	1:35,656	–	12	12
13	25	Y	Mehdi Bennani	Proteam Racing	BMW 320 TC	1:35,724	–	13	13
14	11	Y	Kristian Poulsen	Liqui Moly Team Engstler	BMW 320 TC	1:35,730	–	19^[3]	14
15	74	Y	Pepe Oriola	SUNRED Engineering	SUNRED SR León 1.6T	1:35,903	–	14	15
16	7	Y	Fredy Barth	SEAT Swiss Racing by SUNRED	SUNRED SR León 1.6T	1:35,932	–	15	16
17	20	Y	Javier Villa	Proteam Racing	BMW 320 TC	1:36,071	–	16	17
18	10	Y	Yukinori Taniguchi	Bamboo Engineering	Chevrolet Cruze 1.6T	1:36,657	–	17	18
19	4	Y	Aleksiej Dudukało	Lukoil – SUNRED	SUNRED SR León 1.6T	1:36,666	–	18	19
20	13	Y	İbrahim Okyay	Borusan Otomotiv Motorsport	BMW 320si	1:38,113	–	20^[3]	20
	21	Y	Fabio Fabiani	Proteam Racing	BMW 320si	1:41,754	–	21^[3]	21^[3]
Poz.	Nr		Kierowca	Zespół	Samochód	Q1	Q2	Poz. s. R1	Poz. s. R2

Warunki atmosferyczne^[3]

Sucho
Temperatura toru	18 °C
Temperatura powietrza	16 °C
Słońce	nie
Opady deszczu	nie

Wyścig 1

Poz.	+/-	Nr		Kierowca	Zespół	Samochód	Okr.	Czas/Strata	Pkt.	Komentarz
1		1		Yvan Muller^[3]	Chevrolet	Chevrolet Cruze 1.6T	14	25:54,624	25
2	1	2		Robert Huff	Chevrolet	Chevrolet Cruze 1.6T	14	+0,289	18
3	1	3		Gabriele Tarquini	Lukoil – SUNRED	SUNRED SR León 1.6T	14	+13,810	15
4	2	30		Robert Dahlgren	Polestar Racing	Volvo C30 Drive	14	+14,665	12
5	1	8		Alain Menu	Chevrolet	Chevrolet Cruze 1.6T	14	+18,578	10
6	6	26	Y	Stefano D'Aste	Wiechers-Sport	BMW 320 TC	14	+25,058	8
7	1	17	Y	Michel Nykjær	SUNRED Engineering	SUNRED SR León 1.6T	14	+33,795	6
8	6	74	Y	Pepe Oriola	SUNRED Engineering	SUNRED SR León 1.6T	14	+34,362	4
9	9	4	Y	Aleksiej Dudukało	Lukoil – SUNRED	SUNRED SR León 1.6T	14	+43,187	2
10	5	15		Tom Coronel	ROAL Motorsport	BMW 320 TC	14	+45,665	1
11	2	25	Y	Mehdi Bennani	Proteam Racing	BMW 320 TC	14	+46,105
12	4	20	Y	Javier Villa	Proteam Racing	BMW 320 TC	14	+46,328
13	6	11	Y	Kristian Poulsen	Liqui Moly Team Engstler	BMW 320 TC	14	+46,627
14	3	9	Y	Darryl O’Young	Bamboo Engineering	Chevrolet Cruze 1.6T	14	+46,919
15	8	5	Y	Norbert Michelisz	Zengő-Dension Team	BMW 320 TC	14	+47,560
16	7	12	Y	Franz Engstler	Liqui Moly Team Engstler	BMW 320 TC	14	+55,237
17		10	Y	Yukinori Taniguchi	Bamboo Engineering	Chevrolet Cruze 1.6T	14	+1:29,885
18	2	13	Y	İbrahim Okyay	Borusan Otomotiv Motorsport	BMW 320si	14	+1:52,554
19	2	21	Y	Fabio Fabiani	Proteam Racing	BMW 320si	13	+1 okr.
Niesklasyfikowani
		18		Tiago Monteiro	SUNRED Engineering	SUNRED SR León 1.6T	7			przebita opona
		7	Y	Fredy Barth	SEAT Swiss Racing by SUNRED	SUNRED SR León 1.6T	5			ukończył, alternator
Poz.	+/-	Nr		Kierowca	Zespół	Samochód	Okr.	Czas/Strata	Pkt.	Komentarz

Najszybsze okrążenie

Nr	Kierowca	Zespół	Samochód	Czas	Okr.
2	Robert Huff^[3]	Chevrolet	Chevrolet Cruze 1.6T	1:49,734	10

Warunki atmosferyczne^[3]

Mokro
Temperatura toru	16 °C
Temperatura powietrza	13 °C
Słońce	nie
Opady deszczu	tak

Wyścig 2

Poz.	+/-	Nr		Kierowca	Zespół	Samochód	Okr.	Czas/Strata	Pkt.	Komentarz
1		12	Y	Franz Engstler^[3]	Liqui Moly Team Engstler	BMW 320 TC	15	25:05,708	25
2	3	8		Alain Menu	Chevrolet	Chevrolet Cruze 1.6T	15	+0,750	18
3	3	3		Gabriele Tarquini	Lukoil – SUNRED	SUNRED SR León 1.6T	15	+2,361	15
4	4	15		Tom Coronel	ROAL Motorsport	BMW 320 TC	15	+2,392	12
5	4	1		Yvan Muller	Chevrolet	Chevrolet Cruze 1.6T	15	+3,117	10
6	1	2		Robert Huff	Chevrolet	Chevrolet Cruze 1.6T	15	+3,816	8
7	3	30		Robert Dahlgren	Polestar Racing	Volvo C30 Drive	15	+4,310	6
8	6	18		Tiago Monteiro	SUNRED Engineering	SUNRED SR León 1.6T	15	+8,762	4
9	3	26	Y	Stefano D'Aste	Wiechers-Sport	BMW 320 TC	15	+9,286	2
10	7	20	Y	Javier Villa	Proteam Racing	BMW 320 TC	15	+12,352	1
11		9	Y	Darryl O’Young	Bamboo Engineering	Chevrolet Cruze 1.6T	15	+15,585
12	3	74	Y	Pepe Oriola	SUNRED Engineering	SUNRED SR León 1.6T	15	+17,167
13	7	13	Y	İbrahim Okyay	Borusan Otomotiv Motorsport	BMW 320si	15	+44,757
14	4	10	Y	Yukinori Taniguchi	Bamboo Engineering	Chevrolet Cruze 1.6T	15	+47,098
15	4	4	Y	Aleksiej Dudukało	Lukoil – SUNRED	SUNRED SR León 1.6T	15	+1:04,582		kara +30 sekund^[3]
16	5	21	Y	Fabio Fabiani	Proteam Racing	BMW 320si	15	+1:30,934
17	13	17	Y	Michel Nykjær	SUNRED Engineering	SUNRED SR León 1.6T	11	+4 okr.
Niesklasyfikowani
		5	Y	Norbert Michelisz	Zengő-Dension Team	BMW 320 TC	10			kolizja z barierą
		7	Y	Fredy Barth	SEAT Swiss Racing by SUNRED	SUNRED SR León 1.6T	7			kolizja z Dudukało
		25	Y	Mehdi Bennani	Proteam Racing	BMW 320 TC	0			kolizja z Poulsenem
		11	Y	Kristian Poulsen	Liqui Moly Team Engstler	BMW 320 TC	0			kolizja z Bennanim
Poz.	+/-	Nr		Kierowca	Zespół	Samochód	Okr.	Czas/Strata	Pkt.	Komentarz

Najszybsze okrążenie

Nr	Kierowca	Zespół	Samochód	Czas	Okr.
15	Tom Coronel^[3]	ROAL Motorsport	BMW 320 TC	1:36,185	6

Warunki atmosferyczne^[3]

Sucho
Temperatura toru	16 °C
Temperatura powietrza	13 °C
Słońce	nie
Opady deszczu	nie

Klasyfikacja po rundzie

Kierowcy

Poz.	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS	DK	NW
1		Robert Huff	16	289	6	4	1	3	7	–	–	–
2		Yvan Muller	16	283	5	6	2	3	4	1	–	–
3		Alain Menu	16	220	3	3	3	3	1	1	–	–
4	1	Gabriele Tarquini	16	145	1	–	3	1	–	2	–	–
5	1	Tom Coronel	15	137	–	2	–	1	1	1	–	1
6		Tiago Monteiro	16	105	–	–	3	1	–	3	–	–
7	3	Franz Engstler	16	68	1	–	1	1	–	2	–	–
8	1	Norbert Michelisz	14	66	–	1	–	–	2	2	–	–
9	1	Kristian Poulsen	16	59	–	–	1	–	–	3	–	–
10	3	Robert Dahlgren	16	54	–	–	–	–	–	1	–	–
11	2	Javier Villa	16	45	–	–	1	–	1	1	–	–
12	1	Darryl O’Young	16	43	–	–	–	–	–	2	–	–
13	1	Michel Nykjær	15	43	–	–	–	1	–	2	–	1
14		Carlos "Cacá" Bueno	2	25	–	–	1	–	–	–	–	–
15	5	Stefano D'Aste	4	11	–	–	–	1	–	–	–	–
16	1	Fredy Barth	15	7	–	–	–	–	–	6	–	1
17	1	Pepe Oriola	16	6	–	–	–	–	–	1	–	–
18	1	Aleksiej Dudukało	16	4	–	–	–	–	–	3	–	–
19	3	Mehdi Bennani	15	4	–	–	–	1	–	2	–	1
20	1	Colin Turkington	2	2	–	–	–	–	–	–	–	–
21		Yukinori Taniguchi	16	0	–	–	–	–	–	–	1	–
22		Fabio Fabiani	12	0	–	–	–	–	–	2	2	–
23	2	İbrahim Okyay	4	0	–	–	–	–	–	–	–	–
24	1	Marchy Lee	5	0	–	–	–	–	–	1	–	1
25	1	Urs Sonderegger	6	0	–	–	–	–	–	1	–	2
Poz.	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS	DK	NW

Producenci

Poz.	+/-	Producent	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS	DK	NW
1		Chevrolet	16	648	14	13	7	9	12	4	1	–
2		BMW Customer Racing Teams	16	381	1	3	3	4	4	15	2	5
3		SR Customer Racing	16	357	1	–	6	3	–	17	–	2
4		Volvo Polestar Evaluation Team	16	112	–	–	–	–	–	1	–	–
Poz.	+/-	Producent	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS	DK	NW

Przypisy

↑ ^a ^b 2011 Oschersleben - Race report. WTCC - FIA World Touring Car Championship, 2011-07-31. [dostęp 2013-01-02]. (ang.).
↑ 2011 Oschersleben - Entry list. WTCC - FIA World Touring Car Championship. [dostęp 2013-01-02]. (ang.).
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o 2011 Oschersleben - Event's results. WTCC - FIA World Touring Car Championship, 2011-07-31. [dostęp 2013-01-02]. (ang.).

Linki zewnętrzne

Szczegóły Wyścigu Niemiec 2011 na stronie WTCC (ang.)
Galeria zdjęć (ang.)

[Race_report-1] 2011 Oschersleben - Race report. WTCC - FIA World Touring Car Championship, 2011-07-31. [dostęp 2013-01-02]. (ang.).

[2] 2011 Oschersleben - Entry list. WTCC - FIA World Touring Car Championship. [dostęp 2013-01-02]. (ang.).

[Results-3] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o 2011 Oschersleben - Event's results. WTCC - FIA World Touring Car Championship, 2011-07-31. [dostęp 2013-01-02]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

Wyścig Niemiec WTCC 2011 – Wikipedia, wolna encyklopedia

Wypowiedzi zwycięzców

Lista startowa

Wyniki

Sesje treningowe

Kwalifikacje

Warunki atmosferyczne[3]

Wyścig 1

Najszybsze okrążenie

Warunki atmosferyczne[3]

Wyścig 2

Najszybsze okrążenie

Warunki atmosferyczne[3]

Klasyfikacja po rundzie

Kierowcy

Producenci

Przypisy

Linki zewnętrzne

Warunki atmosferyczne^[3]

Warunki atmosferyczne^[3]

Warunki atmosferyczne^[3]