Aeroporto de Istambul Atatürk – Wikipédia, a enciclopédia livre

 Nota: Para outros significados, veja Aeroporto de Istambul ou Aeroporto Internacional Sabiha Gökçen.

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Aeroporto de Istambul Atatürk
Istanbul Atatürk Havalimani
IATA: ISL - ICAO: LTBA
Características
Tipo	Público
Administração	TAV Airport Management
Serve	Istambul, Turquia
Inauguração	1924 (100 anos)
Desativação	5 de fevereiro de 2022 (2 anos)
Coordenadas	40° 58′ 40″ N, 28° 49′ 10″ L
Altitude	60 m (197 ft)
Movimento de 2014
Passageiros	38 037 302 passageiros
Carga	943 673 t (2010)
Website oficial	Página oficial
Mapa
ISL Localização do aeroporto na Turquia
Pistas
Cabeceira(s) Comprimento Superfície 17L/35R 3 000  m (9 843 ft) Concreto 17R/37L 3 000  m (9 843 ft) Concreto 05/23 2 700  m (8 858 ft) Concreto

O Aeroporto de Istambul Atatürk (em turco: Istanbul Atatürk Havalimani) (IATA: ISL, ICAO: LTBA) foi o maior aeroporto internacional de Istambul, Turquia. Localizado no lado europeu da cidade, em Yeşilköy, no distrito de Bakırköy, fica a cerca de 20 km a oeste do centro histórico (Sultanahmet). O aeroporto tem o nome em homenagem a Mustafa Kemal Atatürk, o fundador e primeiro presidente da República da Turquia. Em 2013 teve um movimento anual de 51,2 milhões de passageiros. A 29 de outubro de 2018 todas as operações comerciais foram movidas para o novo Aeroporto de Istambul, ficando no antigo apenas as operações de carga.

Nos tempos de operação como aeroporto de passageiros e de carga existiam três terminais: um internacional (Terminal A), um doméstico (Terminal B) e um terminal de carga (Terminal C). Inaugurado em 2001, o terminal internacional era eficiente e moderno. Após a abertura do novo terminal, os voos domésticos foram transferidos para o antigo terminal internacional. O terminal nacional, depois liberado para o tráfego internacional, é espaçoso, apesar de seu desenho de 1970.

O terminal do aeroporto é operado pela TAV (Tepe-Akfen-ventures) desde janeiro de 2000. A TAV já investiu US$ 600 milhões desde 1998. Em 2005 a TAV ganhou o contrato de concessão para operar o Atatürk por 15,5 anos, no montante recorde de US$ 3 000 milhões, o que também representa o número mais alto de um tal projeto de privatização na Turquia, na Europa Oriental, Oriente Médio, Comunidade de Estados Independentes e do Norte de África.

O Aeroporto Atatürk enfrentava problemas de capacidade. Em 2007 ocupava um lugar entre o 30.º e 45.º no mundo, tanto no tráfego de passageiros e de carga ao longo do tratamento 730 000 toneladas de carga (carga + frete + mail) e mais de 23 milhões de passageiros no ano 2007. Tendo em conta que o tráfego total de passageiros duplicou em cinco anos (quase quadruplicou o tráfego doméstico). Em paralelo com a expansão turca na economia e no turismo, a cidade precisa de um outro aeroporto na região metropolitana nos próximos 3-5 anos. Sua capacidade nominal de 14 milhões de passageiros internacionais por ano e 10 milhões de passageiros nacionais por ano quase não foi suficiente para a procura em 2007. Na região metropolitana de Istambul se espera que tenham uma demanda de 25 milhões de passageiros internacionais e 25 milhões de passageiros nacionais anualmente até ao ano 2015. No entanto, a introdução de comboios de alta velocidade entre Ancara e Istambul, em 2008, e a conclusão da construção de estradas ligando os interurbanos a Istambul para outras cidades (para Bursa, Esmirna, Antália e da SpeedWay do Mar Negro) pode ajudar a diminuir essa procura.^{[carece de fontes?]}

Parte do tráfego do aeroporto Atatürk passou para o Aeroporto Internacional Sabiha Gökçen, na zona asiática de Istambul, cujo tráfego anual de passageiros foi de 3,7 milhões em 2007. Os dois aeroportos domésticos e internacionais asseguram o serviço à área de Istambul, mas o crescimento do número de passageiros e a impossibilidade física de expansão do aeroporto Atatürk sugerem que um aeroporto será necessária a construção de um quarto aeroporto, já que as dimensões do Aeroporto Hezarfen não são suficientes para servir voos internacionais. Prevê-se que a localização desse novo aeroporto seja ao norte de Istambul, em Kemerburgaz, próximo do distrito comercial de Levent.^{[carece de fontes?]}

O Aeroporto Istambul Atatürk foi classificado como o 30.º do mundo entre os aeroportos com mais tráfego internacional de carga em abril de 2007, pelo Conselho Internacional dos Aeroportos.^{[carece de fontes?]}

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre o Aeroporto de Istambul Atatürk

• Site oficial do Aeroporto de Istambul Atatürk (em turco e em inglês).
• «Istanbul Ataturk International Airport (IST) Information» (em inglês). , Airports Guides 
• «Histórico de acidentes para Aeroporto Internacional Atatürk» (em inglês). Aviation Safety Network. aviation-safety.net 
• Condições meteorológicas atuais no Aeroporto Internacional Atatürk (em inglês). Administração Oceânica e Atmosférica Nacional (NOAA) / Serviço Nacional de Meteorologia dos Estados Unidos (NWS)

Referências

• Portal da aviação
• Portal da Turquia