Audi Metroproject Quattro – Wikipédia, a enciclopédia livre
Audi Metroproject Quattro | |||
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Visão geral | |||
Produção | Modelo conceitual | ||
Fabricante | Audi, Grupo Volkswagen | ||
Ficha técnica | |||
Motor | 1.4 TFSI | ||
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O Metroproject Quattro é um automóvel conceitual compacto da Audi. Com o interior é bem esportivo, lembra bastante o do TT, com seu volante achatado na base que acabou se tornando base do Audi A1.[1]
O conceito por trás deste carro é bem interessante: a tração integral ocorre por conta da propulsão híbrida. Explica-se. As rodas dianteiras são acionadas por um motor 1.4.litros TFSI de 150 cv e 24,5 mkgf (torque já disponível a 1600 rpm) com câmbio S-tronic Direct Shift à tiracolo.[2]
Enquanto isso, as rodas de trás são movimentadas graças a um motor elétrico de 41 cv e 20,4 mkgf junto ao eixo. Ambos os motores também podem trabalhar independentemente. As baterias de íon-lítio permitem que o Metroproject Quattro rode no módulo elétrico apenas por até 100 km. Há ainda o sistema start/stop de desligamento automático do motor e reaproveitamento de energia elétrica para otimizar consumo e minimizar emissões.[3]
Referências
[editar | editar código-fonte]- ↑ Cabral, Julio (10 de fevereiro de 2010). «Audi revela o compacto A1». Vrum. Consultado em 20 de setembro de 2023
- ↑ swpremium (8 de outubro de 2021). «Linha do tempo do Audi A1 | Será o fim deste modelo?». SW Premium | Loja de Carros de Luxo em Vitória - ES. Consultado em 20 de setembro de 2023
- ↑ «Audi Metroproject Quattro concept (2007): first official pictures». CAR Magazine (em inglês). Consultado em 20 de setembro de 2023