BA-64B (VBCL) – Wikipédia, a enciclopédia livre
BA-64B | |
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BA-64B em exposição na cidade de Moscou. | |
Tipo | Carro blindado de combate leve |
Local de origem | União Soviética |
História operacional | |
Em serviço | Segunda Guerra Mundial e pós-guerra |
Utilizadores | Alemanha Nazista Coreia do Norte Iugoslávia China União Soviética |
Guerras | Segunda Guerra Mundial |
Histórico de produção | |
Fabricante | GAZ |
Período de produção | 1942—1946 |
Quantidade produzida | 9.110 |
Especificações | |
Peso | 4,4 t (9 700 lb) |
Comprimento | 4,62 m (15 ft) |
Largura | 1,81 m (5,9 ft) |
Altura | 2,52 m (8,3 ft) |
Tripulação | 4 |
Blindagem do veículo | 7 mm (0,28 in) |
Armamento primário | Canhão de 37mm |
Armamento secundário | Metralhadora DT de 7.62 mm com 1260 cápsulas |
Motor | Motor GAZ-64 de 4 cilindros 50 hp (37 300 W) |
Alcance operacional (veículo) | 540 km (336 mi) |
Velocidade | 80km/h |
O BA-64B foi um (VBCL) Veículo Blindado de Combate Leve das forças do exército da União Soviética, produzido de 1942 até antes de 1960 foi empregado como veículo de reconhecimento e apoio a tanques. Foram produzidos um total de 9.110 unidades entre as variações BA-64 e BA-64B sendo 3.901 da primeira variação e 5.209 da segunda. Foi produzido na fábrica soviética da GAZ na cidade de Nizhny Novgorod.
Variações
[editar | editar código-fonte]BA-64
[editar | editar código-fonte]Foi o primeiro a ser construído baseado no GAZ-64.
BA-64B
[editar | editar código-fonte]Foi a variante de produção principal baseado no GAZ-67B e tinha uma torre de tiro.
BASh-64
[editar | editar código-fonte]Variação com diversos compartimentos blindados.
BA-64DShk (1944)
[editar | editar código-fonte]Modelo equipado com uma metralhadora pesada DShk de 12.7 mm.
BA-64D (desantniy, somente protótipo)
[editar | editar código-fonte]Protótipo para transporte de pessoal com capacidade para seis homens.
BA-64ZhD (somente protótipo)
[editar | editar código-fonte]Veículo dotado de rodas flangeadas como as de vagões de comboio (português europeu) ou trem (português brasileiro), construídos pela GAZ e pela Vyksunskiy Factory.
BA-64SKh (somente protótipo)
[editar | editar código-fonte]Protótipo meia-lagarta com esquis na dianteira para atravessar locais nevados, foi baseado no GAZ-60.
Mais imagens | |||||||||
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Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- «Wikipédia - BA-34» (em inglês)