Boeing VC-25 – Wikipédia, a enciclopédia livre

VC-25
Avião
Boeing VC-25
O Air Force One sobrevoando o Monte Rushmore.
Descrição
Tipo / Missão Aeronave de transporte presidencial, com motores turbofan, quadrimotor monoplano
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Boeing
Período de produção 1987
Quantidade produzida 2
Custo unitário US$325 milhões
Desenvolvido de VC-25A: Boeing 747-200B
VC-25B: Boeing 747-8
Primeiro voo em 16 de maio de 1987 (37 anos)
Introduzido em 23 de agosto de 1990
Tripulação 26: 2 pilotos, engenheiro de voo, navegador e 22 na tripulação de bordo
Passageiros 76
Notas
dados: Ver seção "Especificações"

O Boeing VC-25, é uma versão militar do Boeing 747, adaptado para servir de transporte do presidente dos Estados Unidos, e operado pela Força Aérea dos Estados Unidos como o Air Force One, que na verdade é o callsign de qualquer aeronave da força aérea americana que transporte o presidente. Com apenas dois modelos em serviço, sendo ambos um Boeing 747-200B altamente modificados e designados com VC-25A, com tail numbers 28000 e 29000, o avião entrou em serviço com George H. W. Bush em 1990.

Popularmente, é referido como Força Aérea Um, ainda que tecnicamente isso só se aplique quando o presidente está a bordo, aplicável também a qualquer aeronave da Força Aérea dos Estados Unidos que esteja transportando o Presidente.[1] Quando o presidente está a bordo de uma aeronave do Exército ou do Corpo de Fuzileiros Navais, seus respectivos callsign são Army One e Marine One.[2] Ambas as aeronaves operam em conjunto com os helicópteros Marine One, que transportam o presidente para aeroportos toda vez que a escolta por batedores é inapropriada. Duas novas aeronaves, designadas como VC-25B, têm previsão de entrega para 2024.

O atual modelo do VC-25 é uma versão altamente modificada do Boeing 747-200B. Conta com várias medidas defensivas, blindagem e um avançado sistema de comunicação, que permite ao presidente comandar o país abordo da aeronave de forma segura. Segundo a força aérea dos Estados Unidos, o custo de voo por hora do VC-25A, em 2014, era de US$ 210,877 dólares.[3]

Vídeo do Air Force One Boeing VC-25
VC-25A
baseado no Boeing 747-200B
VC-25B
baseado no Boeing 747-8I, para substituir os VC-25As, começando em 2024.
 Estados Unidos

Especificações (VC-25A)

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Dados do Boeing BDS[4]

Características gerais

  • Tripulação: 26: 2 pilotos, engenheiro de voo, navegador,[5] e equipe de cabine
  • Capacidade: 76 passageiros
  • Comprimento: 70,6 m (231 ft 10 in)
  • Envergadura: 59,6 m (195 ft 8 in)
  • Altura: 19,3 m (63 ft 5 in)
  • Peso máx. decolagem: 375 000 kg (833 000 lb)
  • Peso sem combustível: 238 800 kg (526 500 lb)
  • Powerplant: 4 × General Electric CF6-80C2B1 turbofans, 250 kN (56 700 lbf)

Performance

Lista de Pilotos do Air Force One

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Lt. Col. Henry T. Myers:[6]

Col. Francis W. Williams:[6]

  • Presidente Harry S. Truman: Janeiro de 1948 - Janeiro de 1953

Col. William G. Draper:[6]

Col. James Swindal:[6]

Col. James V. Cross:[6]

  • Presidente Lyndon B. Johnson: Julho de 1965-Maio de 1968

Lt. Col. Paul Thornhill:[6]

  • Presidente Lyndon B. Johnson: Maio de 1968 - Janeiro de 1969

Col. Ralph D. Albertazzie:[6]

Col. Lester C. McClelland:[6]

Col. Robert E. Ruddick:[6]

  • Presidente Jimmy Carter: Abril de 1980 - Janeiro de 1981
  • Presidente Ronald Reagan: Janeiro de 1981 - Janeiro de 1989

Col. Robert D. “Danny” Barr:[6]

Col. Mark S. Donnelly:[7]

  • Presidente Bill Clinton: Janeiro de 1997 - Janeiro de 2001
  • Presidente George W. Bush: Janeiro de 2001 - Junho de 2001

Col. Mark W. Tillman:[7]

  • Presidente George W. Bush: Junho de 2001 - Janeiro 2009

Col. Scott Turner:[8]

Commons
Commons
O Commons possui imagens e outros ficheiros sobre Boeing VC-25

Referências

  1. «Air Force One». whitehouse.gov. 21 de março de 2015 
  2. «Boeing começa a projetar o novo "Air Force One"». airway.com.br. Consultado em 30 de outubro de 2016 
  3. Butler, Amy, and Guy Norris, "Foregone Conclusion", Aviation Week and Space Technology, 9 June 2014, pp. 40-41.
  4. "Air Force One Technical Specs." Boeing Defense, Space and Security. Retrieved: March 26, 2016.
  5. Jenkins 2000, pp. 55–56.
  6. a b c d e f g h i j Long, Major Timothy A., USAF. "The Diplomatic Drawing Power of Air Force One and Its Effect on the Tactical and Strategic Levels of Diplomacy. (Research Report)" Maxwell AFB, Alabama: Air University, April 2008.
  7. a b Dorr 2002
  8. "Air Force One pilot set for final mission." Air Force Times Staff Report, 19 de Janeiro de 2009.
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