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| Diamond DA20 | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Avião de treinamento civil/militar |
| País de origem |  Áustria |
| Fabricante | Diamond Aircraft Industries |
| Primeiro voo em | 1991 (33 anos) |
| Tripulação | 1 |
| Passageiros | 1 |
| Especificações (Modelo: DA20 C1) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 7,24 m (23,8 ft) |
| Envergadura | 10,89 m (35,7 ft) |
| Altura | 2,16 m (7,09 ft) |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 535 kg (1 180 lb) |
| Peso carregado | 265 kg (584 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 800 kg (1 760 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1x Continental IO-240-B3B |
| Potência (por motor) | 125 hp (93,2 kW) |
| Performance | |
| Velocidade de cruzeiro | 240 km/h (130 kn) |
| Alcance (MTOW) | 973 km (605 mi) |
| Teto máximo | 4 000 m (13 100 ft) |
| Razão de subida | 4.2 m/s |
O Diamond DA20 é um avião monomotor de origem austríaca, porém, hoje é produzido no Canadá. A aeronave com 2 assentos, trem de pouso do tipo triciclo e fixo. Tornou-se a aeronave padrão de treinamentos que a Academia da Força Aérea dos Estados Unidos utiliza para formação de seus pilotos.
O cockpit é um dos mais confortáveis desta classe de aviões, pois conta com assentos de excelente ergonomia para seus ocupantes e pedais ajustáveis, além de possuir cinto de 4 pontos. No Brasil, o DA20 faz parte da frota do conceituado Aeroclube de São Paulo para instrução de seus alunos.[1]
O DA20 possui um desenho aerodinâmico avantajado, além de ser extremamente resistente, o que é ideal para treinamentos. Conta também com as carenagens de roda que aumentam a velocidade, economia de combustível e diminuem o arrasto parasita. O DA20 tem uma célula de segurança integrada em torno do cockpit e sistemas vitais para excelente resistência a incêndios e inflamáveis.
A estrutura é modular e todas as peças de reposição, desde superfícies de controle até asas inteiras e outras montagens principais, podem ser substituídas individualmente em caso de danos, minimizando o custo de manutenção, o que torna o DA20 uma aeronave de baixo custo operacional.
Possui um motor de 4 cilindros opostos horizontalmente, refrigerado a ar. Também é equipado com motor rotativo Wankel.[2]
Operadores
[editar | editar código-fonte]De acordo com o Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB)[3], há apenas 6 aeronaves registradas no país, sendo quatro operadas pelo Aeroclube de São Paulo[4], uma pelo Aeroclube de Eldorado do Sul[5] e a outra pelo Aeroclube de Juiz de Fora.
| Operador | Matrícula | Número de Série | Ano de Fabricação |
|---|---|---|---|
| Aeroclube de Eldorado do Sul | PR-BTF | C0618 | 2012 |
| Aeroclube de Juiz de Fora | PR-BTH | C0624 | 2012 |
| Aeroclube de São Paulo | PR-ASP | C0601 | 2011 |
| Aeroclube de São Paulo | PR-DDB | C0542 | 2009 |
| Aeroclube de São Paulo | PR-SAO | C0620 | 2012 |
| Aeroclube de São Paulo | PR-SAU | C0645 | 2014 |
Especificações Técnicas
[editar | editar código-fonte]Dimensões
[editar | editar código-fonte]
| DA20i Katana | DA20 C1 | |
|---|---|---|
| Altura | 2,10 m (6 ft 11 in) | 2,16 m (7 ft 1 in) |
| Comprimento | 7,15 m (23 ft 5 in) | 7,24 m (23 ft 9 in) |
| Envergadura | 10,87 m (35 ft 8 in) | 10,89 m (35 ft 9 in) |
Motor
[editar | editar código-fonte]| DA20i Katana | DA20 C1 | |
|---|---|---|
| Motor | Rotax 912 iSc3 Sport | Continental IO-240-B3B |
| Potência | 100 hp | 125 hp |
Peso e Carregamento
[editar | editar código-fonte]| DA20i Katana | DA20 C1 | |
|---|---|---|
| Assentos | 2 | 2 |
| Peso Vazio | 525 kg (1.158 lbs) | 535 kg (1.180 lbs) |
| Peso Útil | 275 kg (606 lbs) | 265 kg (584 lbs) |
| Peso Máximo de Decolagem | 800 kg (1.764 lbs) | 800 kg (1.764 lbs) |
| Combustível Utilizável | 84 litros (22,2 US gal) | 91 litros (24 US gal) |
Performance
[editar | editar código-fonte]| DA20i Katana | DA20 C1 | |
|---|---|---|
| Máxima Velocidade de Cruzeiro | 226 km/h (122 KTAS) | 240 km/h (130 KTAS) |
| Razão de Subida (MSL) | 3,4 m/s (667 ft/min) | 4,2 m/s (830 ft/min) |
| Alcance (55%, 8000 pés) | 1.302 km (703 nm) | 973 km (525 nm) |
| Consumo (55%, 8000 pés) | 11,1 l/h (2,9 US gal/h) | 20 l/h (5,3 US gal/h) |
| Teto Operacional | 4.000 m (13.100 pés) | 4.000 m (13.100 pés) |
| Velocidade Máxima de Vento Cruzado | 37 km/h (20 kts) | 37 km/h (20 kts) |
Referências
[editar | editar código-fonte]- ↑ «DA20». Diamond Aircraft Brasil. Consultado em 10 de novembro de 2019
- ↑ a b «Diamond Aircraft joins rotary club». Flight Global. 6 de maio de 2003. Consultado em 7 de dezembro de 2019
- ↑ «Consulta RAB on-line». Agência Nacional de Aviação Civil ANAC. Consultado em 10 de novembro de 2019
- ↑ «Aeronaves». Aeroclube de São Paulo. Consultado em 10 de novembro de 2019
- ↑ «Aeroclube de Eldorado do Sul - Centro de Ensino Aeronáutico». www.aeroeldorado.com.br. Consultado em 10 de novembro de 2019
| Em produção: |  | |
|---|---|---|
| Em desenvolvimento: | ||
| Automóveis: | Audi A1 • Citroën GS • Mazda 717C • Mazda 727C • Mazda 737C • Mazda 757 • Mazda 767B • Mazda 787B • Mazda B-Series • Mazda Cosmo • Mazda Furai • Mazda Luce • Mazda RX-7 • Mazda RX-792P • Mazda RX-3 • Mazda RX-8 • Mercedes-Benz C111 • NSU Ro 80 | |
| Aeronaves: | ||
| Refrigeração: | ||