Douglas DC-5 – Wikipédia, a enciclopédia livre
Douglas DC-5 | |
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Um Douglas DC-5 em 1939 | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Transporte |
País de origem | Estados Unidos |
Fabricante | Douglas Aircraft Company |
Quantidade produzida | 12 |
Desenvolvido de | Douglas A-20 |
Primeiro voo em | 20 de fevereiro de 1939 (85 anos) |
Introduzido em | 1940 |
Aposentado em | 1949 |
O Douglas DC-5 é um avião bimotor a pistão, desenvolvido e fabricado pela empresa americana Douglas Aircraft Company. A aeronave, que dependendo da variante possuía entre 16 a 22 assentos[1], tinha como objetivo servir viagens mais curtas que o Douglas DC-3 e o Douglas DC-4, porém a sua introdução no mercado civil foi limitada devido a Segunda Guerra Mundial, com poucas unidades (tanto para serviço civil quanto militar) sendo criadas pela empresa, que transformava a sua produção para militar.[2]
Variantes
[editar | editar código-fonte]Protótipo DC-5
[editar | editar código-fonte]- Vendido como aeronave pessoal de William E. Boeing.[2][3][4]
DC-5
[editar | editar código-fonte]- Versão básica: 5 unidades foram produzidas.[5]
C-110
[editar | editar código-fonte]- Designação militar de três unidades compradas pelas Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos para serviço da Austrália através do Allied Directorate of Air Transport.
R3D-1
[editar | editar código-fonte]- Versão militar para a Marinha dos Estados Unidos, com 16 assentos, 3 foram produzidos.[6]
R3D-2
[editar | editar código-fonte]- Versão militar para o Corpo de Fuzileiros dos Estados Unidos, com 22 assentos, 4 foram produzidos.
R3D-3
[editar | editar código-fonte]- Protótipo registrado como NC21701, vendido em 1942 para a Marinha.[7]
Operadores
[editar | editar código-fonte]Militares
[editar | editar código-fonte]- Força Aérea do Exército dos Estados Unidos[5]
- Marinha dos Estados Unidos[3][5]
- Corpo de Fuzileiros dos Estados Unidos[3]
- Serviço Aéreo do Exército Imperial Japonês operou um DC-5 capturado.[5]
Civis
[editar | editar código-fonte]- William E. Boeing operou uma unidade entre 1940 e 1942, conhecida como Rover.[2][3][6]
Países Baixos (operado por empresas aéreas da Índias Orientais Neerlandesas)
Veja também
[editar | editar código-fonte]- Douglas A-20
- Douglas DC-3
- Douglas DC-4
- Douglas C-54 Skymaster
- Douglas DC-6
- Aeronaves da Segunda Guerra Mundial
Referências
[editar | editar código-fonte]- ↑ Finlay, Mark; Walker, Steven (6 de Fevereiro de 2024). «Forgotten Aircraft: The Story Of The Lesser-Known Douglas DC-5». Simple Flying (em inglês). Consultado em 30 de Agosto de 2024
- ↑ a b c d e f FInlay, Mark (20 de Fevereiro de 2024). «Why Was The Douglas DC-5 Unpopular?». Simple Flying (em inglês). Consultado em 30 de Agosto de 2024
- ↑ a b c d e «Douglas DC-5 on Tarmac». Boeing Images (em inglês). Consultado em 30 de Agosto de 2024
- ↑ «Douglas DC-5 "Rover" aircraft». The Museum of Flight - Digital Collections (em inglês). 6 de Outubro de 2005. Consultado em 30 de Agosto de 2024
- ↑ a b c d «Douglas DC-5». Boeing Images (em inglês). Consultado em 30 de Agosto de 2024
- ↑ a b c Stringer, David H. (20 de Março de 2022). «The Story of the Douglas DC-5». Avgeekery (em inglês). Consultado em 30 de Agosto de 2024
- ↑ «FAA Registry». FAA. Consultado em 30 de Agosto de 2024
- ↑ a b c «Douglas DC-5 production list». RZJets. Consultado em 30 de Agosto de 2024
- ↑ Goodall, Geoff (22 de Dezembro de 2011). «DOUGLAS DC-5 IN AUSTRALIA». Goodall.au (em inglês). Consultado em 30 de Agosto de 2024
Links Externos
[editar | editar código-fonte]- Douglas DC-5 Images - Boeing Images (em inglês)
- Douglas DC-5 production list - RZjets (em inglês)