Golden Hind – Wikipédia, a enciclopédia livre

Por favor, melhore este artigo, expandindo-o. Mais informações podem ser encontradas no artigo «Golden Hind» na Wikipédia em inglês e também na página de discussão. (Agosto de 2014)

Esta página cita fontes, mas que não cobrem todo o conteúdo. Ajude a inserir referências (Encontre fontes: ABW  • CAPES  • Google (N • L • A)). (Fevereiro de 2011)

Pelican, depois Golden Hind(e)
Réplica do Golden Hind atracada na doca St Mary Overie, Londres
Inglaterra
Proprietário	Marinha Real Britânica
Lançamento	1577 (447 anos)
Patrono	Isabel I de Inglaterra
Renomeado	Pelican
Estado	Renomeado - Pelican para Golden Hind(e) em 1577
Destino	Desintegrado e desmontado no final de 1600; existem duas réplicas
Características gerais
Tipo de navio	Galeão
Deslocamento	300 t (661 000 lb)
Tonelagem	100 t (220 000 lb) - 150 t (331 000 lb)
Comprimento	31 m (102 ft)
Boca	6,1 m (20,0 ft)
Calado	2,7 m (8,86 ft)
Propulsão	Vela, Vento
Velocidade	8 kn (14,8 km/h)
Armamento	22 canhões
Blindagem	nenhuma
Tripulação	80-85 homens
Notas
Área de velame: 386 m² (4 150 ft²)

O Golden Hind (ou Golden Hinde) (pronuncia-se / haɪnd /) foi um galeão Inglês (uma Fragata) mais conhecido pela sua circum-navegação do globo entre 1577 e 1580, capitaneada por Sir Francis Drake. O navio era originalmente conhecido como O Pelicano, mas foi renomeado pelo Drake no meio da viagem, em 1578, quando se preparava para entrar no estreito de Magalhães, chamando-o Golden Hind para cumprimentar o seu patrono, Sir Christopher Hatton, em cujo armorial a crista era de ouro (hind é o termo heráldico de uma fêmea de cervo). Hatton foi um dos principais patrocinadores da viagem de Drake.

• 
  Primeira réplica em Brixham, 1968.
• 
  Segunda réplica em Brixham.
• 
  Réplica sendo lançada no oceano em uma doca pequena no Rio Tamisa.
• 
  Figura de proa da réplica em Londres.
• 
  Figura de popa da réplica em Londres.

• Museu Golden Hinde

Este artigo sobre tópicos navais é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o. v d e