Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1966 – Wikipédia, a enciclopédia livre
Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 de 1966 | |||
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![]() Sexto GP dos EUA em Watkin Glen | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 2 de outubro de 1966 | ||
Nome oficial | IX United States Grand Prix[1] | ||
Local | Watkins Glen International, Watkins Glen, Nova Iorque, EUA | ||
Percurso | 3.780 km | ||
Total | 108 voltas / 408.240 km | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:08.42 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:09.67 (na volta 31) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 realizado em Watkins Glen em 2 de outubro de 1966. Oitava e penúltima etapa do campeonato, foi vencido pelo britânico Jim Clark, da Lotus-BRM, que subiu ao pódio ladeado por Jochen Rindt e John Surtees, pilotos da Cooper-Maserati.[2][3][nota 1]
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Lotus-BRM | 108 | 2:09:40.11 | 2 | 9 |
2 | 8 | ![]() | Cooper-Maserati | 107 | Pane seca | 9 | 6 |
3 | 7 | ![]() | Cooper-Maserati | 107 | + 1 volta | 4 | 4 |
4 | 19 | ![]() | Cooper-Maserati | 105 | + 3 voltas | 13 | 3 |
5 | 17 | ![]() | McLaren-Ford | 105 | + 3 voltas | 11 | 2 |
6 | 2 | ![]() | Lotus-Climax | 101 | + 7 voltas | 19 | 1 |
Ret | 10 | ![]() | BRM | 96 | Alternador | 17 | |
NC | 12 | ![]() | Honda | 81 | Não classificado | 8 | |
Ret | 18 | ![]() | Lotus-BRM | 74 | Ignição | 12 | |
Ret | 14 | ![]() | Honda | 58 | Motor | 18 | |
NC | 22 | ![]() | Cooper-Maserati | 57 | Não classificado | 15 | |
Ret | 5 | ![]() | Brabham-Repco | 55 | Motor | 1 | |
Ret | 4 | ![]() | BRM | 53 | Motor | 6 | |
Ret | 3 | ![]() | BRM | 52 | Diferencial | 5 | |
Ret | 9 | ![]() | Ferrari | 34 | Motor | 3 | |
Ret | 6 | ![]() | Brabham-Repco | 18 | Motor | 7 | |
Ret | 11 | ![]() | Lotus-BRM | 13 | Abandonou | 10 | |
Ret | 15 | ![]() | Eagle-Weslake | 13 | Embreagem | 14 | |
DSQ | 16 | ![]() | Eagle-Climax | 5 | Desclassificado | 16 |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Apenas os seis melhores resultados de cada piloto ou equipe eram computados visando o título. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time. No presente caso, os campeões da temporada surgem grafados em negrito.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Lorenzo Bandini 24 voltas (1-9; 20-34), Jack Brabham 31 voltas (10-19; 35-55), Jim Clark 53 voltas (56-108).
Referências
- ↑ a b c «1966 United States GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 24 de setembro de 2021
- ↑ «1966 United States Grand Prix - race result». Consultado em 11 de dezembro de 2018
- ↑ Fred Sabino (2 de outubro de 2019). «Em 1966, Brabham se tornou piloto/construtor campeão, e Clark ganhou com motor H16». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 2 de outubro de 2019
Precedido por Grande Prêmio da Itália de 1966 | Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1966 | Sucedido por Grande Prêmio do México de 1966 |
Precedido por Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1965 | Grande Prêmio dos Estados Unidos 9ª edição | Sucedido por Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1967 |