Humberto Pedrosa – Wikipédia, a enciclopédia livre
Humberto Pedrosa | |
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Nascimento | 3 de outubro de 1947 Venda do Pinheiro, Mafra |
Nacionalidade | portuguesa |
Ocupação | Grupo Barraqueiro, TAP Air Portugal |
Humberto Manuel dos Santos Pedrosa ComME (Venda do Pinheiro, Mafra, 3 de outubro de 1947) é um empresário português no ramo de transportes, dono do grupo Barraqueiro, e desde junho 2015 um sócio maioritário no consorcio Atlantic Gateway com o brasileiro David Neeleman, a assumir o controle da TAP Portugal. [1]
Carreira
[editar | editar código-fonte]Aos 20 anos, seu pai confiou-lhe a Joaquim Jerónimo que, em 1914, com 11 autocarros, fazia o transporte de passageiros no eixo Torres Vedras - Lisboa. Este foi a origem do grupo Barraqueiro, cujo nome vem da alcunha dos seus fundadores, que durante uma fase da sua vida foram feirantes na Malveira, perto de Lisboa.[2]
Desde então, Humberto Pedrosa começou investir em comprando empresas do sector dos transportes e do turismo. Escapou às nacionalizações por detalhes técnicos, já que as regras impunham que fossem abrangidas as dez maiores companhias com 100 autocarros e, na altura, era o 11.º e tinha 80 viaturas. Foi nos anos 1990 que deu o grande salto, com as aquisições que conseguiu fazer durante o processo de reprivatização da antiga Rodoviária Nacional. Ainda no final dessa década, atalhou caminho pela ferrovia, quando ganhou a concessão da Travessia Ferroviária do Tejo, explorada pela Fertagus, que integra o seu grupo.[2] O investimento no metropolitano chegaria na viragem do milénio, com a construção e exploração do Metro Sul do Tejo, consolidando-se em 2010 com o Metro do Porto.
A expansão internacional veio em 2011, com a entrada no Brasil, onde tem uma parceria no transporte rodoviário de passageiros em Manaus, e em Angola, com uma empresa de transporte de combustíveis em Luanda.[3] A 7 de Junho de 2013 foi feito Comendador da Ordem do Mérito Empresarial Classe Comercial. Em 2014, o grupo Barraqueiro com 30 empresas, emprega 5400 pessoas e tem uma frota de 3200 veículos, gerou uma faturação de 370 milhões de euros e lucros de 2,3 milhões. No conselho de administração tem assento um dos filhos, David Pedrosa.
TAP Air Portugal (carece de actualização)
[editar | editar código-fonte]Em 11 de junho de 2015, o consórcio Atlantic Gateway, foi o vencedor da corrida à privatização da TAP Portugal, assumindo o controle de 61 % do capital da companhia de bandeira portuguesa. Os restantes 39 % do capital da TAP Portugal dividem-se em 34 % para o Estado Português e 5 % para os colaboradores da TAP Portugal. O consórcio Gateway fica também com opção de compra sobre os 34 % do capital da TAP Portugal que são neste momento do Estado Português. No acordo está escrito que a TAP Portugal tem de manter o seu hub em Portugal no mínimo de 30 anos, sendo um ativo estratégico para Portugal.
O agrupamento Atlantic Gateway é constituído pela sociedade HPGB, SGPS, S.A. e pela DGN Corporation.[4][5]
Polémicas
[editar | editar código-fonte]A 13 de agosto de 2021 foi noticiado como sendo apoiante e tendo feito um donativo de 5.000 euros em seu nome ao partido político Chega, o que ele veio a negar, afirmando que não se revê no que apelidou de "discurso de partidos extremistas" e que não aceita que usem o seu nome abusivamente em manobras políticas apelidadas de "rasteiras".[6]
Referências
- ↑ David Neeleman e Humberto Pedrosa são os novos donos da TAP Arquivado em 12 de junho de 2015, no Wayback Machine.. dn.pt. Recuperado em 12 de junho 2015
- ↑ a b História do Grupo. barraqueiro.com. Recuperado em 12 de junho 2015
- ↑ Humberto Pedrosa, o 15º homem mais rico de Portugal e agora dono da TAP. expresso.pt. Recuperado em 12 de junho 2015
- ↑ http://www.bloomberg.com/research/stocks/private/snapshot.asp?privcapId=261597125
- ↑ http://newsavia.com/concorrencia-notificada-da-compra-de-61-do-capital-da-tap-sgps/
- ↑ https://observador.pt/2021/08/13/empresario-humberto-pedrosa-demarca-se-do-chega-e-diz-que-nao-se-reve-no-discurso-de-partidos-extremistas/