NPa Gurupi (P-47) – Wikipédia, a enciclopédia livre
NPa Gurupi | |
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Proprietário | ![]() |
Fabricante | Vosper-QAF |
Homônimo | Rio Gurupi |
Lançamento | 6 de setembro de 1995 |
Comissionamento | 23 de abril de 1996 |
Número do casco | P-47 |
Estado | Em serviço ativo |
Características gerais | |
Tipo de navio | Navio-patrulha |
Classe | Grajaú |
Deslocamento | 197 t (padrão) 217 t (carregado) |
Comprimento | 46,5 m |
Boca | 7,5 m |
Calado | 2,3 m |
Propulsão | 2 motores diesel MTU 16V 396 TB94 acoplados a 2 eixos com hélices de três pás e passo fixo |
Velocidade | 26,5 nós |
Autonomia | 2,200 milhas náuticas à 12 nós |
Armamento | 1 canhão Bofors L/70 de 40 mm 2 metralhadoras BMARC-Oerlikon GAM BO1 de 20 mm |
Tripulação | 29 |
O NPa Gurupí (P-47) é uma embarcação da Marinha do Brasil, da Classe Grajaú, que exerce a função de navio-patrulha.
Missão
[editar | editar código-fonte]Ordenado em 1994 como parte do quarto lote de duas unidades da sua classe, foi construído no estaleiro Peenewerft GmBH em Wolgast, na Alemanha, o projeto é do estaleiro Vosper-QAF de Singapura.
Foi lançado ao mar em 6 de setembro de 1995 e incorporado à Armada em 23 de abril de 1996.
Tem como missão a Inspeção Naval, a Patrulha Naval, a Salvaguarda da Vida Humana no Mar, e a Fiscalização das Águas Territoriais Brasileiras.
Conhecido como o Xerife dos Mares navega sob o lema Coelho Ricochete.
Origem do nome
[editar | editar código-fonte]É a segunda embarcação da Armada a receber este nome. O (P-47) é uma homenagem ao Rio Gurupi que é a divisa natural entre os Estados do Pará e o Maranhão. Os índios Timbiras tinham suas plantações à margem deste rio e passaram a denominá-lo de Gurupi, que tem o significado na língua Tupi de O Rio das Roças.
A primeira embarcação com este nome foi o caça-submarino CS Gurupi (G-2), que atuou na Segunda Guerra Mundial.
Características
[editar | editar código-fonte]- Deslocamento :197 ton (padrão), 217 ton (carregado)
- Dimensões (metros): comprimento 46,5 m; largura 7,5m; calado 2,3m
- Velocidade (nós): 26 (máxima)
- Propulsão: 2 motores diesel MTU 16V 396 TB94 de 2.740 bhp cada
- Combustível: 23 toneladas de capacidade
- Autonomia : 4.000 Km a 12 nós; 10 dias em operação contínua
- Sistema Elétrico: 3 geradores diesel no total de 300 Kw.
- Armamento:
- 1 canhão Bofors L/70 40mm com 12 km de alcance
- 2 canhões Oerlikon/BMARC 20mm com 2 km de alcance, em dois reparos simples
- Tripulação: 29 homens
- Equipamentos:
- 1 lancha tipo (RHIB), para 10 homens;
- 1 bote inflável para 6 homens;
- 1 guindaste para 620 kg.