SMS Thetis – Wikipédia, a enciclopédia livre
SMS Thetis | |
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Reino Unido | |
Nome | HMS Thetis |
Operador | Marinha Real Britânica |
Fabricante | Devonport Dockyard |
Custo | £ 51 926 |
Homônimo | Tétis |
Batimento de quilha | 2 de dezembro de 1844 |
Lançamento | 21 de agosto de 1846 |
Comissionamento | 30 de dezembro de 1846 |
Estado | Transferido para a Prússia |
Prússia | |
Nome | SMS Thetis |
Operador | Marinha Prussiana |
Aquisição | 12 de janeiro de 1855 |
Descomissionamento | 28 de novembro de 1871 |
Estado | Desmontado |
Características gerais | |
Tipo de navio | Fragata |
Deslocamento | 1 924 t |
Comprimento | 50,2 m |
Boca | 14,2 m |
Calado | 4,7 m |
Propulsão | 3 mastros a vela |
Velocidade | 15 15 nós (28 km/h) |
Armamento | 36 canhões |
Tripulação | 330 |
O SMS Thetis foi uma fragata à vela inglesa adquirida em 12 de janeiro de 1855 pela Prússia em troca das canhoneiras SMS Salamander e SMS Nix, e colocada à serviço da Marinha da Prússia.
Na mudança de ano 1859/1860 o Thetis, o SMS Frauenlob e o SMS Arcona fizeram uma viagem para a Ásia, partindo do Rio de Janeiro em direção ao Japão, chegando ao destino no final do verão de 1860. Em 2 de setembro de 1860, próximo a Yokohama, a pequena esquadra prussiana foi atingida por um ciclone tropical, causando o naufrágio do Frauenlob e a morte de todos os seus 47 tripulantes. O restante da esquadra continuou a viagem. Do Japão seguiram para Xangai na China. Passaram pela África do Sul e depois de dois anos da partida, chegaram a Danzig.
Em 28 de novembro de 1871 o Thetis foi retirado da lista de navios de guerra. Seus equipamentos internos removidos, mantendo-se apenas as suas qualidades de flutuação. Em 1894 ele foi finalmente desmontado.