Sikorsky S-2 – Wikipédia, a enciclopédia livre
S-2 | |
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Igor Sikorsky nos controles do S-2 próximo a Kiev no Império Russo em Junho de 1910 | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Experimental |
País de origem | ![]() |
Desenvolvido de | Sikorsky S-1 |
Primeiro voo em | 3 de junho de 1910 (114 anos) |
Tripulação | 1 |
Especificações | |
Dimensões | |
Comprimento | 8 m (26,2 ft) |
Envergadura | 8 m (26,2 ft) |
Área das asas | 24 m² (258 ft²) |
Alongamento | 2.7 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 190 kg (419 lb) |
Peso carregado | 260 kg (573 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 1x Anzani 3 |
Potência (por motor) | 25 hp (18,6 kW) |
Notas | |
Fonte[1] |
O Sikorsky S-2 foi a segunda aeronave de asa fixa projetada por Igor Sikorsky utilizando a seção da asa principal do S-1 e um motor de 25 hp Anzani de três cilindros com configuração por impulsão. Durante sua primeira tentativa de voo em 3 de Junho de 1910, o biplano atingiu uma altura de 2 a 4 pés (0,61 a 1,22 m) e viajou por aproximadamente 200 yd (183 m). Após vários voos bem sucedidos, o S-2 ficou completamente destruído em 30 de Junho quando Sikorsky estolou a aeronave a uma altitude de 70 ft (21,3 m).[2]
Referências
- ↑ «BIS No.2» (em inglês). 4 de Setembro de 1997
- ↑ Sikorsky, Igor (1944). The Story of the Winged-S (em inglês). Nova Iorque, Estados Unidos: Dodd, Mead & Company. p. 41. ISBN 9781258163556