SpaceX COTS Demo Flight 1 – Wikipédia, a enciclopédia livre
SpaceX COTS Demo Flight 1 | |||||||
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Cápsula Dragon após a recuperação do pouso no oceano | |||||||
Tipo de missão | Voo de teste | ||||||
Operador | SpaceX | ||||||
COSPAR ID | 2010-066A | ||||||
SATCAT no. | 37244 | ||||||
Duração da missão | 3 horas e 19 minutos | ||||||
Propriedades da espaçonave | |||||||
Espaçonave | Dragon C101 | ||||||
Tipo de espaçonave | Dragon CRS | ||||||
Fabricante | SpaceX | ||||||
Massa de lançamento | Falcon 9: 333.400 kg[1] | ||||||
Início da missão | |||||||
Data de lançamento | 8 de dezembro de 2010, 15:43 UTC | ||||||
Foguete | Falcon 9 v1.0 | ||||||
Local de lançamento | Cabo Canaveral, SLC-40 | ||||||
Contratante | SpaceX | ||||||
Fim da missão | |||||||
Data de pouso | 8 de dezembro de 2010, 19:02 UTC[2] | ||||||
Local de pouso | Oceano Pacífico, aprox. 800 km a oeste de Baixa Califórnia, México | ||||||
Parâmetros orbitais | |||||||
Sistema de referência | Geocêntrica | ||||||
Regime | Terrestre baixa | ||||||
Altitude do perigeu | 288 km | ||||||
Altitude de apogeu | 301 km | ||||||
Inclinação | 34.53° | ||||||
Época | 8 de dezembro de 2016[3] | ||||||
Commercial Resupply Services
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Cargo Dragon
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SpaceX COTS Demo Flight 1 foi o primeiro lançamento orbital da espaçonave de carga Dragon e o segundo lançamento do foguete Falcon 9 fabricado pela SpaceX. Foi também o primeiro lançamento de demonstração do programa Commercial Orbital Transportation Services (COTS) da NASA.[4] Os objetivos principais da missão eram de testar a manobra orbital e a reentrada da cápsula Dragon. A missão também teve como objetivo testar os reparos no foguete Falcon 9, particularmente a rolagem não planejada do primeiro estágio que ocorreu durante o primeiro lançamento. A lançamento ocorreu em 8 de dezembro de 2010 às 15:43 UTC.[1]
O sucesso da missão permitiu à SpaceX avançar em seu plano de testes de veículos. Com dois lançamentos do Falcon 9 consecutivos "quase perfeitos" e testes satisfatórios da primeira cápsula do Dragon, a SpaceX "pediu à NASA para combinar os objetivos traçados para as duas missões COTS restantes ... e permitir uma atracação na Estação Espacial Internacional (ISS) durante seu próximo lançamento."[5] Esta missão de teste combinada foi concluída em maio de 2012 e atingiu seus objetivos, abrindo o caminho para entregas regulares de carga pela Dragon para a ISS sob o contrato de Commercial Resupply Services (CRS). Os lançamentos comerciais começaram em outubro de 2012 com o CRS-1.
Contrato COTS
[editar | editar código-fonte]Em 18 de agosto de 2006, a NASA anunciou que a SpaceX havia ganhado um contrato de Commercial Orbital Transportation Services (COTS) da NASA para demonstrar a entrega de carga à Estação Espacial Internacional (ISS) com uma possível opção para transporte de tripulação.[6] Este contrato, projetado pela NASA para fornecer "capital inicial" para o desenvolvimento de novos foguetes, pagou à SpaceX US$ 278 milhões para desenvolver o veículo de lançamento Falcon 9, com pagamentos de incentivos pagos em marcos culminando em três lançamentos de demonstração.[7] O COTS Demo Flight 1 foi o primeiro dos lançamentos sob este contrato. O acordo original com a NASA previa que o COTS Demo Flight 1 ocorresse no segundo trimestre de 2008; este lançamento sofreu vários atrasos, ocorrendo na verdade em dezembro de 2010.[4]
Separadamente do contrato COTS da NASA, a SpaceX também recebeu um contrato da NASA para Commercial Resupply Services (CRS) para a ISS. O valor contratado da empresa é de US$ 1.6 bilhão, e a NASA pode decidir solicitar missões adicionais por um valor total de contrato de até US$ 3.1 bilhões.[8]
Preparativos
[editar | editar código-fonte]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/SpaceX%E2%80%99s_Falcon_9_Rocket_%26_Dragon_Spacecraft_Lift_Off_%28crop%29.jpg/220px-SpaceX%E2%80%99s_Falcon_9_Rocket_%26_Dragon_Spacecraft_Lift_Off_%28crop%29.jpg)
Os dois estágios e a cápsula Dragon para o segundo Falcon 9 foram construídos na fábrica da SpaceX em Hawthorne, Califórnia, e foram entregues nas instalações da SpaceX em Cabo Canaveral em julho e agosto de 2010.[9]
A data de lançamento prevista foi reprogramada de sua data original de 2008 para o final de 2010, com o COTS Demo 2 e 3 sendo reprogramado para 2011.[9]
Um ensaio geral molhado foi realizado em 15 de setembro de 2010, e o lançamento foi planejado para não antes de 7 de dezembro de 2010.[10]
Em 22 de novembro de 2010, a SpaceX anunciou que havia recebido uma licença para a reentrada de espaçonaves do Escritório de Transporte Espacial Comercial da Administração Federal de Aviação para o lançamento. É a primeira licença desse tipo emitida para uma empresa privada.[11]
Um teste de fogo estático bem-sucedido foi executado pela SpaceX em 4 de dezembro de 2010. Esta foi a terceira tentativa de fazer isso, pois as duas primeiras tentativas foram abortadas automaticamente. A primeira tentativa foi em 3 de dezembro de 2010, mas o teste foi abortado automaticamente um segundo antes da ignição devido a uma leitura de alta pressão.
O lançamento deveria prosseguir em 7 de dezembro de 2010. No entanto, várias rachaduras foram observadas nas porções externas da extensão de nióbio do bico de vácuo do motor Merlin de segundo estágio. A decisão foi feita para cortar os desnecessários 15 centímetros do bico, uma vez que a perda de desempenho resultante não era crítica.[12][13]
Eventos de lançamento
[editar | editar código-fonte]O lançamento foi finalmente agendado para 8 de dezembro de 2010, com janelas de lançamento disponíveis das 14:00 às 14:06, 15:38 às 15:43 e 17:16 às 17:24 UTC com base na disponibilidade de rastreamento e dados Tracking and Data Relay Satellite (TDRS) da NASA usada para rastrear e se comunicar com a espaçonave. A primeira tentativa foi originalmente agendada para o meio da primeira janela de lançamento, às 14:03 UTC, mas foi movida para o final da janela às 14:06 UTC. Esta tentativa foi abortada em T-02:48 no relógio de contagem regressiva por causa de dados falsos de telemetria.
O lançamento foi redirecionado para 15:43 UTC e foi bem-sucedido.[14] Os motores do primeiro estágio desligaram em T+02:56, cone do nariz separado em T+03:47, os motores do segundo estágio desligaram em T+08:56, tudo conforme planejado. A cápsula Dragon separou-se em T+09:30 e atingiu uma órbita quase circular, com um perigeu de 288 km, um apogeu de 301 km e uma inclinação de 34.53°.[3] Estavam perto de marcas específicas de uma órbita circular de 300 km com uma inclinação de 34.5°.
Tentativa | Planejado | Resultado | Inversão de marcha | Razão | Ponto decisivo | Clima bom (%) |
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1 | 8 de dezembro de 2010, 9:06 | Abortado | — | Abortamento automatizado em caso de falha detectada no interruptor de ignição | 8 de dezembro de 2010, 9:03 (T-2:48)[3] | 80%[15] |
2 | 8 de dezembro de 2010, 10:43 | Bem-sucedido | 0 dias, 1 hora, 37 minutos | 80%[15] |
Cargas adicionais
[editar | editar código-fonte]O Falcon 9 também carregava um pequeno número de nanossatélites para a órbita. Incluídos estavam o primeiro nanosatélite do Exército dos Estados Unidos, Space and Missile Defense Command — Operational Nanosatellite Effect, ou SMDC-ONE, para uma missão de 30 dias,[16][17][18] e dois ônibus 3U, CubeSat Experiment (QbX), fornecido pelo National Reconnaissance Office, também deve permaneceu em órbita por apenas 30 dias.[19]
Um dos simuladores de peso dentro da espaçonave Dragon era um barril de metal contendo uma roda de queijo francês Le Brouère. Este queijo é produzido em Bulgnéville, Vosgos, França. Foi embalado como uma piada e faz referência ao esboço Cheese Shop de Monty Python's Flying Circus. A tampa do barril foi colada com uma imagem do pôster do filme de paródia de 1984, Top Secret!.[20] O CEO da SpaceX não revelou a identidade da carga durante a coletiva de imprensa pós-amaragem, por medo de que a piada obscurecesse as realizações da empresa.[21]
Órbita e pouso
[editar | editar código-fonte]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/COTS_1_Dragon_recovery.jpg/220px-COTS_1_Dragon_recovery.jpg)
Dragon
[editar | editar código-fonte]Enquanto em órbita, uma bateria de testes automatizados foi realizada, incluindo controle térmico e controle de atitude para manter links de dados Tracking and Data Relay Satellite (TDRS) ininterruptos. Às 16:15 UTC, a SpaceX anunciou que havia conseguido contato com a cápsula Dragon através do sistema TDRS. Após as duas órbitas planejadas, a espaçonave foi comandada manualmente para iniciar uma queima em órbita, resultando em sua amaragem no Oceano Pacífico às 19:02 UTC, aproximadamente 800 km a oeste de Baixa Califórnia, México depois que todos os três paraquedas foram lançados com sucesso.[3] A SpaceX relatou que todos os objetivos do teste foram concluídos, e o navio de recuperação chegou para resgatar a espaçonave dentro de 20 minutos após a amaragem. A espaçonave pousou a 800 m do local visado, bem dentro da zona de recuperação de 60 por 20 km.[3][22] Do lançamento a amaragem, o lançamento de demonstração durou 3 horas, 19 minutos e 52 segundos.[22]
Segundo estágio
[editar | editar código-fonte]O motor de segundo estágio foi religado em órbita após a separação da cápsula Dragon. Isso permitiu que a SpaceX trabalhasse em um objetivo de missão secundário de expandir o envelope de capacidade de lançamento, testando a reignição do motor no espaço e a capacidade do veículo de alcançar além do LEO (órbita terrestre baixa). Embora o bico do motor de segundo estágio Merlin Vacuum tenha sido substancialmente cortado, devido a duas rachaduras descobertas apenas alguns dias antes do lançamento programado, o segundo estágio atingiu uma altitude de 11.000 km.[5]
Veja também
[editar | editar código-fonte]Referências
[editar | editar código-fonte]- ↑ a b «COTS Demo Flight 1 Press Kit» (PDF). SpaceX. 6 de dezembro de 2010
- ↑ Clark, Stephen (9 de dezembro de 2010). «Musk 'optimistic' next Dragon flight will visit space station». Spaceflight Now. Consultado em 1 de julho de 2017
- ↑ a b c d e «COTS Demo Flight 1 status». Spaceflight Now
- ↑ a b «Space Act Agreement Between National Aeronautics and Space Administration and Space Exploration Technologies Corp. for Commercial Orbital Transportation Services Demonstration (COTS)» (PDF). NASA. 30 de maio de 2006
- ↑ a b Klotz, Irene (13 de dezembro de 2010). «SpaceX Looks To Station Docking In 2011». Aviation Week. Consultado em 8 de fevereiro de 2011.
The second stage went up to 11,000 km.—and that's with the shortie skirt
- ↑ Brown, Mary Beth (18 de agosto de 2006). «SpaceX Wins NASA COTS Contract to Demonstrate Cargo Delivery to Space Station» (Nota de imprensa). SpaceX
- ↑ Frankel, David J. (2010). Commercial Space Committee of the NASA Advisory Council. 26 April 2010. Houston, Texas. (PDF). pp. 6–7
- ↑ Shanklin, Emily (23 de dezembro de 2008). «NASA Selects SpaceX's Falcon 9 Booster and Dragon Spacecraft for Cargo Resupply» (Nota de imprensa). SpaceX
- ↑ a b Clark, Stephen. «SpaceX: Dragon testing will determine launch schedule». Spaceflight Now. Consultado em 20 de agosto de 2010
- ↑ «World Wide Launch Schedule». Spaceflight Now. Consultado em 14 de novembro de 2010
- ↑ Brost, Kirstin (22 de novembro de 2010). «FAA Awards SpaceX First Ever Commercial License to Re-Enter Spacecraft from Orbit» (Nota de imprensa). SpaceX
- ↑ Mohney, Doug (10 de dezembro de 2010). «Cheese in Space, and Other Tasty Tales of the SpaceX Dragon Launch». TMCnet.com
- ↑ «Forget Dragon, the Falcon 9 rocket is the secret sauce of SpaceX's success». ArsTechnica. 3 de junho de 2020. Consultado em 3 de junho de 2020
- ↑ «A space-age first: A commercial craft returns from low-Earth orbit». CNN. 8 de dezembro de 2010
- ↑ a b «Launch Operations Forecast — Falcon 9 Dragon COTS Demo 1» (PDF). United States Air Force
- ↑ Cummings, John (8 de dezembro de 2010). «Army nanosatellite on first flight». United States Army
- ↑ Boyle, Alan (8 de dezembro de 2010). «Dragon could visit space station next». Cosmic Log. NBC News. Arquivado do original em 1 de maio de 2012
- ↑ «In Space». CubeSat Kit. Consultado em 25 de maio de 2012
- ↑ Parry, Daniel (17 de dezembro de 2010). «NRL Launches Nano-Satellite Experimental Platforms» (Nota de imprensa). U.S. Naval Research Laboratory
- ↑ Malik, Tariq (9 de dezembro de 2010). «Wheel of Cheese Launched Into Space On Private Spacecraft». Space.com
- ↑ Hennigan, W. J. (9 de dezembro de 2010). «SpaceX's 'secret' payload? A wheel of cheese». Los Angeles Times. Consultado em 12 de dezembro de 2010. Arquivado do original em 18 de dezembro de 2011
- ↑ a b Atkinson, Nancy (8 de dezembro de 2015). «The Future is Now: SpaceX Flight 100% Successful». Universe Today. Arquivado do original em 15 de dezembro de 2010