Tyrrell 017 – Wikipédia, a enciclopédia livre
Tyrrell 017/017B | |||||||
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Visão geral | |||||||
Produção | 1988-1989 | ||||||
Fabricante | Tyrrell | ||||||
Modelo | |||||||
Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
Designer | Maurice Philippe Brian Lisles | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | Ford Cosworth DFZ V8 aspirado Ford Cosowrth DFR V8 aspirado | ||||||
Transmissão | Tyrrell 6 velocidades | ||||||
Dimensões | |||||||
Peso | 500 kg | ||||||
Cronologia | |||||||
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O 017/017B é o modelo utilizado da Tyrrell na temporada de 1988 e a versão B na primeira prova de 1989, o GP do Brasil de F1. Conduziram: Jonathan Palmer, Julian Bailey e Michele Alboreto.
Resultados[1]
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Ano | Chassi | Motor | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição | |
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BRA | SMR | MON | MEX | CAN | USE | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JAP | AUS | ||||||||
1988 | 017 | Ford Cosworth DFZ V8 | 3 | Jonathan Palmer | Ret G | 14 G | 5 G | NQ G | 6 G | 5 G | Ret G | Ret G | 11 G | Ret G | 12 G | NQ G | Ret G | Ret G | 12 G | Ret G | 5 | 8º | |
4 | Julian Bailey | NQ G | Ret G | NQ G | NQ G | Ret G | 9 G | NQ G | 16 G | NQ G | NQ G | NQ G | 12 G | NQ G | NQ G | 14 G | NQ G | ||||||
BRA | SMR | MON | MEX | USA | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JAP | AUS | ||||||||
1989 | 017B | Ford Cosworth DFZ V8 | 3 | Jonathan Palmer | 7 G | 01 (16) | 5º | ||||||||||||||||
4 | Michele Alboreto | 10 G |
↑1 Palmer marcou 2 pontos, Alboreto 6 e Alesi 8 num total de 16 pontos com o Tyrrell 018.
Referências
- ↑ «Tyrrell 017» (em inglês). STATS F1