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DeutschVirgin VR-01 – Wikipédia, a enciclopédia livre
| Virgin VR-01 | |||||
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| Visão geral | |||||
| Produção | 2010 | ||||
| Fabricante | Virgin | ||||
| Modelo | |||||
| Carroceria | Monoposto de corrida | ||||
| Designer | Nick Wirth | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | Cosworth CA2010 V8 | ||||
| Transmissão | 7 marchas + 1 reverso semiautomáticos | ||||
| Dimensões | |||||
| Peso | 620 kg | ||||
| Cronologia | |||||
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O Virgin VR-01 é o modelo de carro de corrida da equipe Virgin para a temporada de 2010 de Fórmula 1, pilotado por Timo Glock e Lucas Di Grassi. Foi apresentado oficialmente no dia 3 de fevereiro.[1] No dia seguinte o carro foi para a pista pela primeira vez no circuito de Silverstone.[2]
Desempenho
[editar | editar código-fonte]Durante os testes coletivos em Jerez, na Espanha, o modelo não demonstrou o mesmo empenho que as demais equipes e o carro de Glock chegou a perder a asa dianteira em uma sessão dos treinos.[3]
Em 25 de março, a equipe recebeu autorização da FIA para modificar o modelo, aumentando o tanque de combustível que era insuficiente para terminar uma corrida.[4]
Em 26 de maio foi anunciada algumas modificações no modelo para o Grande Prêmio da Turquia, sétima corrida da temporada. As mudanças incluem um tanque maior de combustível, novo assoalho e uma distância maior entre os eixos, além de novas atualizações aerodinâmicas.[5]
Resultados
[editar | editar código-fonte]Legenda: (Corridas em negrito indicam pole position); (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
