Voo Sriwijaya Air 182 – Wikipédia, a enciclopédia livre

Voo Sriwijaya Air 182
Aeronave envolvida no acidente (imagem de dezembro de 2017)
Sumário
Data	9 de janeiro de 2021 (3 anos)
Causa	Falha do Auto-Throttle levando a erro do piloto
Local	Mil Ilhas, Indonésia
Origem	Aeroporto Internacional Soekarno-Hatta, Jacarta
Destino	Aeroporto Internacional Supadio, Pontianak
Passageiros	50[1]
Tripulantes	12
Mortos	62 (Todos)
Feridos	0
Sobreviventes	0
Aeronave
Modelo	Boeing 737-524
Operador	Sriwijaya Air
Prefixo	PK-CLC
Primeiro voo	13 de maio de 1994

O voo Sriwijaya Air 182 era uma rota comercial doméstica de passageiros operada pela Sriwijaya Air entre o Aeroporto Internacional Soekarno-Hatta, em Jacarta, até o Aeroporto Internacional Supadio, em Pontianak, na Indonésia. Em 9 de janeiro de 2021, um Boeing 737-524 que operava a rota desapareceu cerca de quatro minutos após a decolagem em Jacarta, sendo posteriormente constatado que a aeronave caiu no Mar de Java, próximo às Mil Ilhas.^[2][3]

A aeronave envolvida era um Boeing 737-524, registrado como PK-CLC (número de série 27323), fabricado em 1994 e entregue à Continental Airlines no mesmo ano. A aeronave passou a integrar brevemente a frota da United Airlines em 2010, antes de se juntar à frota da Sriwijaya Air em 2012.^[4]

A aeronave estava programada para decolar do Aeroporto Internacional Soekarno-Hatta em Jacarta às 13h25 UTC+7 (6h25 UTC), e estava programada para chegar ao Aeroporto Internacional Supadio em Pontianak às 14h50 UTC+7 (8h50 UTC). A aeronave decolou da Pista 25R às 14h14 UTC+7.^[5]

O voo 182 estava subindo para 13 mil pés (4 mil metros) quando desviou abruptamente para a direita e teve uma perda de altitude repentina.^[6] De acordo com os dados de voo fornecidos pelo AirNav Radarbox, a aeronave teve uma rápida queda na altitude durante a fase de subida de 10 900 pés (3 300 metros) para 7 650 pés (2 330 metros) às 7h40 UTC.^[7] O FlightRadar 24 relatou que quatro minutos após a decolagem, a aeronave caiu cerca de 10 mil pés (3 mil metros) em menos de um minuto.^[8] Seu último contato com o controle de tráfego aéreo foi às 14h40 UTC+7 (7h40 UTC). A aeronave teria despencado no Mar de Java, cerca de 19 quilômetros (12 milhas; 10 milhas náuticas) do aeroporto de origem.^[9]

Foi inicialmente relatado que a aeronave transportava 56 passageiros e 6 tripulantes, todos indonésios, incluindo sete crianças e três bebês.^[7] Contudo, de acordo com uma conferência de imprensa, o voo 182 transportou 50 passageiros e 12 tripulantes.^[1]

Sua tripulação consistia no comandante e o primeiro oficial, bem como quatro comissários de bordo.^[10] O comunicado que foi divulgado ao público indicava que outros 6 membros da tripulação, incluindo um capitão e um oficial de vôo, também estavam a bordo da aeronave.^[11]

A carga carregada na aeronave foi confirmada em 500 quilogramas (1 100 libras).^[12]

Vários relatos de testemunhas oculares foram relatados. Um pescador local relatou que a aeronave caiu a apenas 14 metros (46 pés) de sua localização. Ele afirmou que "um pedaço" da aeronave estava pegando fogo antes do impacto com o mar.^[13] Enquanto isso, os cidadãos das Mil Ilhas, onde o avião caiu nas proximidades, ouviram duas explosões. No momento estava chovendo na região.^[14] O primeiro relato de um acidente de avião em Thousand Islands foi feito às 14h30 UTC+7, onde um pescador relatou que um avião havia caído e explodido no mar.^[15] Às 16h, testemunhas oculares se coordenaram com os bombeiros para procurar a aeronave.^[14] O regente das Mil Ilhas relatou que algo caiu e explodiu próximo a Ilha Laki.^[16]

O chefe da Agência Nacional de Busca e Resgate da Indonésia, Bagus Puruhito, relatou que o local do acidente estava localizado a 11 milhas náuticas (20 km) do aeroporto de origem.^[17] A tripulação de um navio do Ministério dos Transportes relatou que partes de corpos, fragmentos de roupas, eletrônicos e destroços foram recuperados do mar em águas próximas às Thousand Islands, com combustível de aviação também relatado no local.^[18][19] As águas perto do provável local do acidente têm uma profundidade de cerca de 15 a 16 metros (49 a 52 pés).^[20]

A Agência Nacional de Busca e Resgate da Indonésia imediatamente desdobrou pessoal para o local do acidente, enquanto a Polícia Nacional da Indonésia e o Ministério dos Transportes montaram centros de crise no Porto de Tanjung Priok e no Aeroporto Internacional Soekarno-Hatta, respectivamente.^[21] A Marinha da Indonésia implantou uma série de navios para as operações SAR, além de helicópteros.^[22]

• Voo Lion Air 610
• Voo AirAsia 8501

Referências

• Portal da aviação
• Portal da Indonésia