Lajos Martin
Lajos Martin | |
Date personale | |
---|---|
Născut | [1] Buda, Regatul Ungariei |
Decedat | (69 de ani)[1] Cluj, Austro-Ungaria |
Înmormântat | Cimitirul Hajongard din Cluj |
Cetățenie | Ungaria |
Ocupație | matematician inginer inventator |
Activitate | |
Alma Mater | Universitatea „Eötvös Loránd” din Budapesta |
Organizații | Academia Maghiară de Științe |
Modifică date / text |
Lajos Martin (n. , Buda, Imperiul Austriac – d. , Cluj, Austro-Ungaria) a fost un matematician și inginer maghiar, care a devenit cunoscut prin lucrările sale în domeniul transporturilor și aerodinamicii.
Biografie
[modificare | modificare sursă]A fost al șaptelea fiu al unui viticultor. După absolvirea studiilor la Școala Gimnazială Romano-Catolică, a început să urmeze cursuri la Universitatea din Pesta. Izbucnirea Revoluției de la 1848 l-a făcut să întrerupă studiile și datorită implicării sale active în activitățile revoluționare a fost întemnițat și apoi înrolat forțat în Armata Imperială. În cele din urmă, și-a încheiat studiile, absolvind în 1854 cursurile Academiei de Inginerie Militară din Viena.[2]
A predat la Academia de Inginerie Militară din Viena până în 1859, când a părăsit armata și s-a întors la Buda, unde a lucrat pe cont propriu ca inginer civil până în 1861. A revenit apoi în învățământ și a predat din 1863 până în 1868 la școlile secundare din Selmecbánya (azi Banská Štiavnica, Slovacia) și Pressburg (azi Bratislava, Slovacia), iar în acest timp a scris câteva manuale de matematică pentru acest nivel de studii.[3]
În anul 1872 a fost numit profesor de matematică la Universitatea Franz Joseph din Cluj. A îndeplinit funcția de rector al universității în perioada 1895–1896. În discursul său inaugural a vorbit despre importanța aviației pentru transportul de persoane și mărfuri.[4]
A început cercetări științifice în domeniul balisticii, în perioada cât a lucrat în armată, și a desfășurat pe tot parcursul vieții activități teoretice și experimentale în acest domeniu. Mai târziu a devenit interesat de hidraulică și de căutarea celei mai eficiente elice. În ultimii săi ani s-a preocupat de aerodinamică și a dobândit o idee foarte clară despre viitorul aviației.[5] Modelul elicopterului construit de el se află în patrimoniul Muzeului Național de Istorie a Transilvaniei.
Note
[modificare | modificare sursă]Bibliografie
[modificare | modificare sursă]- Bitay, Enikő; Máté, Márton (). „Martin Lajos a Feltaláló Mérnök és Lebegökerke”. XVIII. International Scientific Conference of Young Engineers (în maghiară): 77–82.
- Hargittai, István; Hargittai, Magdolna (). Budapest Scientific: A Guidebook (în engleză). Oxford University Press. ISBN 978-0-19-871907-6.
- Szénássy, Barna; Bognár, János (). History of Mathematics in Hungary Until the 20th Century (în engleză). Springer. pp. 338–339. ISBN 9783540554974.
- Szenkovits, Ferenc (). „Remarkable Hungarian mathematicians at the Cluj University” (PDF). Studia Universitatis Babes-Bolyai, Mathematica (în engleză). 59 (4): 419–433. ISSN 2065-961X.