ван дер Гарде, Гидо — Википедия

Гидо ван дер Гарде
Гражданство  Нидерланды
Дата рождения 25 апреля 1985(1985-04-25) (39 лет)
Место рождения РененНидерланды
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 1 (2013)
Автомобили Caterham
Гран-при 25 (19 стартов, 6 ПТ)
Дебют Австралия 2013
Последний Гран-при Бразилия 2013
Место в 2013 22 (0 очков)
Лучший финиш Лучший старт
14 (Венгрия 2013) 14 (Бельгия 2013)
Подиумы Очки БК
0 0 0
Выступления в 24 часах Ле-Мана
Годы участия 2016, 20182020
Команды G-Drive Racing, Racing Team Nederland
Лучший финиш 11 (2018)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Гидо ван дер Га́рде (нидерл. Giedo van der Garde; родился 25 апреля 1985 года в Ренене, Нидерланды) — нидерландский автогонщик, победитель чемпионата Формулы-Рено 3.5 (2008). В 2013 году выступал в Формуле-1.

Общая информация

[править | править код]

Гидо женат на дочери нидерландского миллиардера Марселя Букхорна Дениз[1]. Принадлежащая ему компания по производству одежды McGregor является одним из спонсоров ван дер Гарде[2].

В 2004 году Гидо входил в молодёжную программу концерна Renault, но особых выгод из недолгого сотрудничества не извлёк.

Спортивная карьера

[править | править код]

Как и многие пилоты того времени ван дер Гарде начал свою гоночную карьеру с картинга, где выступал с 1997 по 2002 год и успел выиграть звание чемпиона мира в классе Формула Супер А[3]. Успехи молодого пилота были замечены на родине и в 2003 году Гидо получил возможность перейти в гонки формульных серий, подписав контракт с командой van Amersfoort Racing. Вместе с ними он участвует в национальном чемпионате Формулы-Рено 2000, а также в стартах кубка Европы на аналогичной технике. Год прошёл без особого блеска, но четвёртое место в чемпионате Нидерландов в сочетании с шестым местом в Европе позволило ван дер Гарде подписать контракт со спортивным отделением компании Renault, взявшейся некоторое время помогать его карьере (кроме него французы поддерживали в то время ещё Жерома д’Амброзио, Лукаса ди Грасси и Хейкки Ковалайнена)[3].

Контакты с французами позволили уже в 2005 году перейти в евросерию Формулы-3, где подписывается контракт с Signature Team. Первый сезон приносит несколько подиумных финишей и девятое место в личном зачёте. В следующие два сезона нидерландец попробовал себя в составе ещё двух команд, но проведя в гонках на подобной технике более шести десятков стартов смог одержать лишь одну победу (выступая за ASM он победил в короткой гонке на Норисринге в 2006 году). При этом в последнем сезоне Гидо показывал вполне неплохую скорость, но в последний момент его всё время что-то подводило: например на домашнем F3 Masters того года он был быстрейшим на одном круге как в квалификации, так и в гонке, но по итогам заезда показал лишь второе время, уступив Полу ди Ресте. Где-то машина отказывала уже на круге прогрева гонки, которую он должен был начинать с поула. Нидерландец выпал к тому моменту из молодёжной программы Renault, но попал в аналогичный проект McLaren. Зимой 2006/2007 годов менеджмент пытался пристроить Гидо на официальную работу пилота-испытателя в одну из команд Формулы-1, в итоге он подписал контракт со Spyker F1[4][5][6][7].

Сотрудничество с коллективом чемпионата мира, однако, позволило ему в следующие два сезона провести два полноценных года в Формуле-Рено 3.5, где в первый год он привыкает к новой технике и стабильно финиширует в очковой зоне, а во второй — одерживает пять побед и с преимуществом в 31 очко становится обладателем личного титула. Новые попытки заполучить себе место боевого пилота в Формуле-1 вновь не приносят плодов.

В следующие три сезона ван дер Гарде участвует в чемпионатах GP2, проведя за это время в ней более девяти десятков стартов и одержав в них лишь три победы. Гидо стабильно держится в группе лидеров пелотона по скорости, но до подиума личного зачёта по итогам сезона добирается только один раз: в урезанном из-за волнений в Бахрейне азиатском чемпионате-2011. В 2012 году нидерландец наконец находит путь в чемпионат мира: он подписывает контракт с Caterham Racing, выступая за них сначала в GP2, а с 2013 года став и одним из их боевых пилотов в Формуле-1[8]. Бюджет команды в чемпионате мира не позволял строить быстрый болид и нидерландец и его партнёр по команде Шарль Пик с первых этапов сезона обосновались в самом конце пелотона. Промучавшись год, ван дер Гарде покинул британо-малайзийскую команду, перейдя в Sauber, где после года тестовой работы должен был получить возможность стать основным пилотом в сезоне-2015[9], но, в итоге, в Хинвиле предпочли других пилотов, а Гидо, после судебных разбирательств, была выплачена финансовая компенсация за разрыв контракта[10].

Статистика результатов в моторных видах спорта

[править | править код]

Сводная таблица

[править | править код]
Результаты
Сезон Серия Команда Гонки Победы Поулы БК Подиумы Очки Место
2003 Нидерландская Формула-Рено 2000 Van Amersfoort Racing н/д н/д н/д н/д н/д 69 4
2003 Formula Renault 2000 Masters 6 0 2 0 3 72 6
2003 Zandvoort Formula Renault 2000 Masters н/д н/д н/д н/д н/д н/д 2
2004 Евросерия Формулы-3 Opel Team Signature-Plus[англ.] 20 0 0 0 2 37 9
2004 F3 Masters 1 0 0 0 0 13
2004 Суперприз Бахрейна Ф3 1 0 0 0 0 15
2004 Гран-при Макао Ф3 1 0 0 0 0 15
2005 Евросерия Формулы-3 Team Rosberg 20 0 1 1 2 34 9
2005 F3 Masters 1 0 0 0 0 6
2006 Евросерия Формулы-3 ASM Formule 3 20 1 2 0 4 37 6
2006 F3 Masters 1 0 1 1 1 2
2007 Формула-Рено 3.5 Victory Engineering[англ.] 17 0 0 0 0 67 6
2007 Формула-1 Spyker F1 тест-пилот
2008 Формула-Рено 3.5 P1 Motorsport[англ.] 15 5 2 3 8 137 1
2008 Формула-1 Force India тест-пилот
2008-09 GP2 Asia GFH Team iSport 10 1 0 0 0 11 12
2009 GP2 iSport International 20 3 0 0 3 34 7
2009-10 GP2 Asia Barwa Addax Team 2 0 0 0 0 0 34
2010 GP2 Barwa Addax Team 20 0 0 0 4 39 7
2011 GP2 Asia Barwa Addax Team 4 0 0 0 2 16 3
2011 GP2 18 0 1 1 5 49 5
2012 GP2 Caterham Racing[англ.] 24 2 2 2 6 160 6
2012 Формула-1 Caterham F1 Team тест-пилот
2013 Формула-1 Caterham F1 Team 19 0 0 0 0 0 22
2014 Формула-1 Sauber F1 Team тест-пилот
2016[англ.] Европейская серия Ле-МанLMP2 G-Drive Racing 6 2 0 1 4 103 1
2016 24 часа Ле-МанаLMP2 1 0 0 0 0 НФ
2016 FIA WECLMP2 2 0 0 0 0 30 21
Extreme Speed Motorsports[англ.] 2 0 0 0 0
2017[англ.] Audi Sport TT Cup[англ.] Audi Sport 2 0 0 0 0 0 НК†
2018 24 часа Ле-МанаLMP2 Racing Team Nederland[англ.] 1 0 0 0 0 7
2018–19 FIA WECLMP2 Racing Team Nederland[англ.] 8 0 0 0 0 85 7
2019 24 часа Ле-МанаLMP2 Racing Team Nederland[англ.] 1 0 0 0 0 15
2019–20 FIA WECLMP2 Racing Team Nederland[англ.] 8 1 1 1 4 130 6
2021 FIA WECLMP2 Racing Team Nederland[англ.] 5 0 0 0 0 52 9
2021[англ.] 24 часа Ле-МанаLMP2 1 0 0 0 0 11
2021[англ.] Чемпионат IMSALMP2 1 0 0 0 0 0 НК‡
2021[англ.] Европейская серия Ле-МанLMP2 1 0 0 0 0 0 НК†
2022[англ.] Чемпионат IMSALMP2 Racing Team Nederland[англ.] 3 0 0 2 3 676 15
2023[англ.] Чемпионат IMSALMP2 TDS Racing[англ.]
2023 FIA WECLMP2 United Autosports[англ.]
Источник:[11]

† Поскольку Ван дер Гарде был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков чемпионата.

Гонки формульного типа

[править | править код]

Формула-Рено 3.5

[править | править код]
Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Очки Поз.
2007 Victory Италия
MN1
19
Германия
NU1
7
Монако
MON
5
Венгрия
HU1
6
Бельгия
SP1
6
Великобритания
DP1
21
Франция
MA1
5
Португалия
ES1
4
Испания
CA1
6
67 6-й
Италия
MN2
12
Германия
NU2
19
Венгрия
HU2
6
Бельгия
SP2
5
Великобритания
DP2
12
Франция
MA2
6
Португалия
ES2
4
Испания
CA2
НФ
2008 P1 Италия
MN1
1
Бельгия
SP1
НФ
Монако
MON
2
Великобритания
SI1
5
Венгрия
HU1
1
Германия
NU1
2
- Португалия
ES1
8
- 137 1-й
Италия
MN2
1
Бельгия
SP2
1
Великобритания
SI2
2
Венгрия
HU2
21
Германия
NU2
7
Франция
LM2
1
Португалия
ES2
8
Испания
CA2
НФ

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты субботних гонок, во второй — воскресных гонок.

Сезон Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Место Очки
2013 Caterham
F1 Team
Caterham
CT03
Renault
RS27-2013 V8
P АВС
18
МАЛ
15
КИТ
18
БАХ
21
ИСП
Сход
МОН
15
КАН
Сход
ВЕЛ
18
ГЕР
18
ВЕН
14
БЕЛ
16
ИТА
18
СИН
16
КОР
15
ЯПО
Сход
ИНД
Сход
АБУ
18
США
19
БРА
18
22 0
2014 Sauber F1 Team Sauber
C33
Ferrari
059/3 1,6 V6
P АВС
МАЛ
БАХ
тест
КИТ
тест
ИСП
тест
МОН
КАН
АВТ
ВЕЛ
тест
ГЕР
тест
ВЕН
БЕЛ
тест
ИТА
тест
СИН
ЯПО
РОС
США
БРА
АБУ
- -

Примечания

[править | править код]
  1. Смирнов, Михаил. Гидо ван дер Гарде женился. f1news.ru (17 декабря 2013). Дата обращения: 17 декабря 2013. Архивировано 18 декабря 2013 года.
  2. Компания McGregor стала официальным партнером Caterham Архивная копия от 11 февраля 2013 на Wayback Machine, f1news.ru
  3. 1 2 Who's Who: Giedo van der Garde. F1Fanatic.co.uk (2007). Дата обращения: 21 июля 2007. Архивировано 27 марта 2012 года.
  4. "Ван дер Гарде - третий пилот Super Aguri". f1news.ru. 2006-12-15. Архивировано 9 апреля 2015. Дата обращения: 15 декабря 2006.
  5. "Ван дер Гарде променял Super Aguri на Spyker!". f1news.ru. 2007-02-01. Архивировано 5 марта 2016. Дата обращения: 1 февраля 2007.
  6. "Super Aguri confirm van der Garde contract". Formula1.com. 2007-02-02. Архивировано 5 февраля 2007. Дата обращения: 2 февраля 2007.
  7. "An interesting tester at Spyker". grandprix.com. 2007-06-25. Архивировано 17 февраля 2020. Дата обращения: 25 июня 2007.
  8. Бухаров, Дмитрий (2013-02-01). "Гидо ван дер Гарде подтвердил контракт с Caterham". Архивировано 3 февраля 2013. Дата обращения: 1 февраля 2013.
  9. Бухаров, Дмитрий. Официальное заявление Гидо ван дер Гарде. f1news.ru (18 марта 2015). Дата обращения: 23 августа 2015. Архивировано 25 июля 2015 года.
  10. Sauber выплатит Гидо ван дер Гарде 15 миллионов евро. Eurosport (18 марта 2015). Дата обращения: 23 августа 2015. Архивировано 24 сентября 2015 года.
  11. Giedo van der Garde. Driver Database. Дата обращения: 15 февраля 2023. Архивировано 18 апреля 2023 года.